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线电压差法无位置传感器BLDCM续流影响的研究
2020年04期下载预览

姚绪梁，关琦，赵继成，鲁光旭，王景芳

摘要：线电压差法无位置传感器无刷直流电机续流过程会导致采样的线电压差通过滤波后发生畸变，使换相信号超前。针对这一问题，从换相期间的续流过程入手，通过分解线电压差信号，分析超前换相的产生机理，并提出了一种无位置传感器无刷直流电机续流影响的补偿策略。仿真与实验结果表明，使用补偿策略的无位置传感器无...更多

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基于有源开关电感的高增益变换器
2019年10期下载预览

李腾飞，李媛

摘要：针对传统直流升压变换器在新能源领域里的局限，提出了一种新型的高增益直流变换器。首先对工作原理进行了详细的理论阐述，然后对工作性能进行了严密的逻辑与公式推导。随后就电压增益、二极管和开关管的电压应力与其他一些已有的直流升压变换器进行了对比研究。对比结果表明：该变换器具有较高的电压增益及较低...更多

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面向微电网的新型储能系统设计
2019年06期下载预览

李昕，任一峰，豆妍，段琦

摘要：储能系统可以保证直流母线电压的稳定，是各类交、直流微电网系统安全、可靠运行的保证。设计的储能系统主体部分采用新型双向直流变换器，以TMS320F2812 为主控核心输出PWM波，并通过驱动电路控制功率开关器件的导通及关断。同时将直流检测电路采集的电压和电流信号送还至主控核心处理，从而调...更多

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基于CD模块的高增益Boost变换器
2019年04期下载预览

潘元忠，彭情，李大革

摘要：针对现阶段直流升压变换器电压增益不高、开关管电压应力较大、整体能量转换效率低的特点，提出了一种基于CD模块的高增益Boost变换器。该变换器采用较低的占空比即可实现高增益，且规避了开关管电压应力过大的问题。详细分析了囊括该变换器各种工作模态的工作原理，并就其电压增益、开关管和二极管的电...更多

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同步发电机非线性协同励磁控制器设计
2019年03期下载预览

李福荣

摘要：针对同步发电机的非线性和运行状态的多变性，为提高其机端电压的可调性同时保证系统的稳定性，基于协同控制理论设计了一种同步发电机非线性励磁控制器。在同步发电机数学模型的基础上以转子角速度、有功功率和机端电压偏差的线性组合构成流形，得到了非线性协同励磁控制器的控制律。基于DSP设计了一种同步发...更多

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基于虚拟电网电阻的并网逆变器稳定性增强控制
2018年12期下载预览

同向前，刘乐，杨树德，王甲伟，孙晓云

摘要：基于电网等值电感对并网逆变器系统稳定性的不良影响和等值电阻的阻尼稳定作用，提出一种虚拟电网等值电阻的并网逆变器稳定性增强控制策略。建立了包含电网阻抗在内的并网逆变器系统的数学模型，根据阻抗比稳定性判据，分析了电网等值电阻对并网逆变器系统稳定性的影响规律，指出电网等值电阻可为逆变器系统的...更多

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基于UPF的PMSM转子磁链辨识方法
2019年03期下载预览

陈涛，郭壮志

摘要：转子磁链的准确辨识是实现永磁同步电机（PMSM）永磁体工作状态监控，确保其驱动系统可靠运行并实现高性能控制的有效方法。综述了现有的转子磁链辨识方法及其技术特点，在基于冻结磁导率方法获取d，q 轴实时电感及电机运行温度修正定子电阻的基础上，提出了基于无迹粒子滤波（UPF）的PMSM转子磁链...更多

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V2G模式下的电动汽车充电站分层无功调度策略
2024年10期下载预览

何奎元，于江涛，朱棋，蔡慧，郭倩，卫东

摘要：针对大规模电动汽车充电负荷对配电网产生的不利影响，基于车辆到电网（V2G）技术，提出了结合非支配排序遗传算法和全局目标的局部优化算法的V2G无功调度策略。上层架构是基于非支配排序遗传算法的电动车有序充电策略，进行以负荷均方差、充电成本和电压偏移率为目标的用户开始充电时间分布的标准差的寻优...更多

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基于三维建模的HGIS配电装置紧凑型布置优化方法
2021年23期下载预览

陈晨，李凯，樊庆玲，宋景博，张金凤，周辉

摘要：采用当前方法对混合气体绝缘开关设备（HGIS）配电装置紧凑型布置进行优化设计时，由于没有构建配电装置现场三维模型，造成优化效率低、合理性差和网络损耗大等问题，为此提出基于三维建模的HGIS 配电装置紧凑型布置优化方法。在立体视觉原理的基础上采用四目立体系统获取三维坐标，构建HGIS 配电...更多

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基于改进磁链观测器的PMSM转子位置估计方法
2020年06期下载预览

周硕

摘要：针对传统永磁同步电机（PMSM）直接转矩控制系统低速运行磁链观测不精确、转子位置估计存在相位延迟等问题，设计了适用于全速度域的磁链观测器，并利用锁相环（PLL）技术改进了传统转子位置估计方法。提出了基于PI控制器的多模型组合磁链观测器，实现了电阻在线估计和直流偏移补偿；利用锁相环技术设计...更多

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基于SOC实时反馈的HESS平抑光伏功率波动策略
2019年04期下载预览

张酌伟，樊艳芳，姚波，李泽燃

摘要：采用铅酸电池和超级电容器构成的混合储能系统（HESS）平抑光伏功率波动，并根据铅酸电池与超级电容器特性的不同，提出基于小波包分解的HESS控制策略，实现原始功率的初级分配。针对上述分量波动大、正负变化频繁的问题，采用模糊控制对储能装置的功率参考指令进行修正。基于卡尔曼滤波实时监测储能装...更多

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基于TSF与模糊开关角的SRM建模与控制系统仿真研究
2019年01期下载预览

郭金茹，栾茹，衣俊艳

摘要：开关磁阻电机（SRM）的模型直接影响电机性能分析以及控制效果，虽然SRM结构简单，但开关磁阻电机双凸结构和磁路的严重饱和，使其精确建模十分困难。针对这一问题，提出一种基于BP神经网络建立开关磁阻电机电流、转矩模型的查表方法。利用有限元软件得到的样本数据对BP神经网络进行离线训练，输出期...更多

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微网中多分布式变流器耦合分析及PCC电压稳定控制
2018年10期下载预览

王林，黄辉，王先为，张海龙，李宁

摘要：多个LCL型并网变流器并联接入电网时，由于电网线路存在一定的阻抗，导致了变流器之间的耦合，这种耦合关系会进一步带来系统谐波谐振问题。系统阻抗网络以及网络中谐振特性随着并联变流器数量的增加会发生变化。针对由于多个并网变流器并联引发的谐振问题，首先基于诺顿等效原理建立多变流器系统的数学模型...更多

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基于RBF网络的车载超级电容滑模控制系统
2018年08期下载预览

秦斌，张俊杰，王欣，张铁军

摘要：针对地铁在频繁的加速和制动过程中导致电能浪费、牵引网电压的剧烈波动和电网运行不稳定等问题，提出一种基于RBF网络的车载超级电容滑模控制系统。超级电容储能装置通过与双向DC/DC变换器连接，给列车提供牵引或者吸收列车产生的再生制动能量。在Boost 模式和Buck 模式下，分别设计RBF神...更多

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新能源同步机提升电网稳定性的运行特性分析
2022年06期下载预览

武倩羽，黄永章，杨鑫，管飞，李渝，付文启

摘要：高比例新能源的接入使得电力系统的惯性降低，抗扰动能力变弱。鉴于同步电机在维持电网稳定中发挥的作用，提出了新能源通过驱动同步电动机-同步发电机对（MGP）后并网的新方式。通过介绍MGP的结构和运行原理，分析了MGP的惯性水平和阻尼特性。阐述了MGP功率反馈控制和电压反馈控制方法，并在5 k...更多

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