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下载排名

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  • 陶雪峰,陈媛媛,叶磊,孙露露,王磊
    摘要:针对模块化多电平变换器(MMC)的传统模型预测控制器计算量大,且难以实际应用的问题,提出了一种结合子模块电压排序算法的快速模型预测控制策略。基于MMC 离散数学模型所设计的快速模型预测控制器优化了控制目标实施,并简化了循环优化计算过程,易于应用到具有大量子模块的MMC 系统中。新型快速模...更多
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  • 韩维敏,文金龙,刘星平
    摘要:由于风电变桨系统中位置传感器的安装与检修困难,无位置传感器控制是主要趋势。此外,无位置传感器控制还降低了系统成本。在传统的三闭环变桨距系统基础上引入改进的滑模-模型参考自适应(SMMRAS)的无位置传感器技术,用滑模变结构来替代传统MRAS中的PI 调节,从而增加了系统的稳定性与可靠性...更多
    浏览次数:2366  下载次数:994
  • 苗敬利,郑大伟,周重霞
    摘要:针对永磁同步电机运行过程中由于参数变化和外部扰动造成系统瞬态性能和稳定性变差等问题,提出一种基于改进的幂次指数趋近律的模糊自适应滑模控制器设计方法,将控制器用于永磁同步电机速度控制。引入积分滑模面和模糊自适应方法优化趋近律未知参数,并与传统指数趋近律滑模控制对比。仿真实验表明,该方法能有...更多
    浏览次数:2598  下载次数:993
  • 吴铁洲,薛竹山,向富超,张振东
    摘要:针对电动汽车锂离子电池和超级电容的混合储能系统不同工作模式的功率最优分配困难的问题,提出基于遗传算法的混合储能系统能量功率的最优分配策略。对储能系统的不同工作模式进行分类管理,建立能量管理系统输出功率与需求功率误差最小的目标函数。采用遗传算法求解目标函数,获得锂离子电池和超级电容的出力系...更多
    浏览次数:2389  下载次数:993
  • 夏华凤,许胜,付焕森
    摘要:针对光伏电池的非线性输出特点,其最大功率点具有时变性,提出了基于极大似然估计的模糊PID控制算法。该算法根据最大功率阻抗匹配原则,建立了基于Boost 结构的光伏电路系统,通过调节电路的占空比实现最大功率点跟踪,当外部环境变化时,根据光伏阵列的P—U非线性曲线,得出功率预测原理,将功率...更多
    浏览次数:2666  下载次数:993
  • 郑凯,陈力,文承家
    摘要:针对低成本、高输出电能质量的电能变换需求,设计了一种开关数量减少的新型多电平变换器及其有限集模型预测控制器(MPC)。新型多电平变换器采用了两级变换,前级直流变换器产生了可变直流电压供后级逆变,从而可产生多电平输出。和传统多电平变换器拓扑相比,在实现多电平输出的同时,大量减少了开关器件数...更多
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  • 左建业
    摘要:电动汽车有巡航模式和非巡航模式2 种行驶工况,相应的车用驱动电机有转矩模式和转速模式2 种工作模式。首先,针对传统PI 速度调节器会使驱动电机转速出现超调和波动问题,通过采用主动阻尼二自由度PI 转速调节器实现了电动汽车巡航模式下的无超调控制,改善了车辆乘坐的舒适性;其次,针对驱动电机2...更多
    浏览次数:2204  下载次数:992
  • 陈亚爱,王赛,周京华,石永帅
    摘要:轨道交通储能系统可将列车在进行电气制动时产生的回馈能量储存起来,在列车进行牵引或加速时使用,既能节约能源又能维持母线电压稳定。由于轨道交通储能是一个复杂的过程,如何对其进行合理的控制成为了学者们研究的热点,其控制策略也因储能元件和控制目的不同而不同。根据国内外已取得的研究成果,基于轨道...更多
    浏览次数:2555  下载次数:992
  • 刘文瑞,吝伶艳,田慕琴
    摘要:针对电动车充电电源输出电压抗扰性差的问题,引入了基于对象的参考模型;考虑到电感饱和的因素,设计了基于参考模型的模糊自适应控制方法,提高了实际电路与控制模型的匹配度,有效减小参考电压与输出电压的误差值。仿真结果表明,所提出的控制方法可以实现较为理想的控制效果;实验结果表明,输出电压的最大降...更多
    浏览次数:2039  下载次数:991
  • 李涛,吕秋贻,杨永超,于智睿,张晓红,李学洋
    摘要:主要介绍了家电功率温升测控系统的总体设计方案、数据采集模块、上下位机主程序、通信模块配置等。通过对系统的实际运行情况进行分析,能够直观地查看样品内部温升检测点变化记录和趋势。本系统开发快捷、检测精度高,具有良好的扩展性和稳定性,极大地解决了日常测试工作中的难题,能生成并导出各种图表,也可...更多
    浏览次数:2181  下载次数:991
  • 王伟
    摘要:为减少速度传感器所增加的电机转动惯量,提高系统稳定性,减少成本,基于SVM-DTC(SVPWM调制策略与直接转矩相结合)异步电机调速系统,采用滑模控制(SMC)算法设计速度观感器,同时,也详细阐述了经典模型参考自适应(MRAS)算法设计速度观测器的方法,并基于dSPACE实验平台对2 ...更多
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  • 崔保春,文迪,马思远,王立鹏
    摘要:利用非线性幂次组合函数和双曲正切函数提出了一种新型滑模趋近律,采用积分滑模面设计切换函数,构造了一种无刷直流电机趋近律滑模变结构控制的调速方式,并利用Lyapunov 判据证明了其稳定性。在Simulink 环境下对控制系统进行仿真实验,仿真结果表明:该控制算法具有动态响应快速、基本无超...更多
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  • 张爱龙,喻镇涛,伊斯武,梁磊,石见白
    摘要:为满足电动缸的控制需求,设计了一套基于cRIO(compact-RIO)嵌入式系统平台的电动缸位移与力伺服控制系统。为提高系统的动态响应性能,设计了带前馈的PID 闭环控制器。通过软件设计,实现了控制器算法并进行了直线和循环正弦伺服运动轨迹规划。在具体的电动缸系统上进行了试验,试验结果...更多
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  • 吴天文,李志忠,杨慧,李学易
    摘要:针对全桥LLC谐振变换器在启动时会产生很大的谐振浪涌电流,探讨了一种在启动的不同阶段实现变占空比和变频的混合控制策略。在分析了谐振电流的启动工作过程和工作轨迹的基础上,介绍了全桥LLC谐振变换器数字软启动控制策略的具体实现方法。以32 位DSP芯片为控制核心,搭建了一台400 W的实验样...更多
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  • 黄现莲,冯向东,张新闻
    摘要:对于单相静止无功补偿器(SVC),pq 变换法被广泛用来检测负载无功电流的大小,而构造与负载电流正交的虚拟电流是其中的关键。为此,提出了基于全通滤波的单相无功补偿器控制策略,采用全通滤波器实现对负载电流移相90°,同时不改变其幅值的大小,从而构造出负载电流的虚拟正交分量。最后,在PLEC...更多
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