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双向全桥DC-DC变换器的回流功率特性分析
2019年01期下载预览

张国荣，罗闰三，解润生，李智，张慧丽

摘要：为了减小双向全桥DC-DC变换器在传统单移相控制方式下进行功率传输时的回流功率，在传统单移相控制方式的基础上提出一种非对称占空比移相控制方式，该方式开关管的导通占空比不对称，不仅可以扩大传输功率的调节范围，还可以减小功率传输过程中的回流功率与电流应力。分析传统单移相控制与所提出控制方法...更多

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自取能自触发式晶闸管过压保护电路
2020年01期下载预览

程志明，孙辉，孟子玉，程金海，周先杰，曹利芹

摘要：在晶闸管（SCR）的高压串联应用场合，由于反向恢复电荷Qrr的存在，将产生关断过电压，此电压对其串联技术提出了较高的要求。在TCR+FC型静止型动态无功补偿装置（SVC）的实际应用中，尽管已采用了动静态均压、器件冗余等技术，高压串联的晶闸管仍经常被过压击穿。目前，一种以击穿二极管（BOD...更多

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三相异步电动机软启动过程中振荡问题研究
2019年10期下载预览

杭一帆，方贺

摘要：针对三相异步电动机整个软启动过程中出现的电流、转矩和转速振荡问题，首先探究了不同因素对软启动的不同阶段造成的影响及其内在原因。其次在软启动通用仿真模型的基础之上，提出了一种关断角闭环控制的电机软启动方法，即采用关断角加续流角等于触发角模式，在电机整个启动至平稳过程中，使电机的振荡得到充分...更多

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一种新型载波移幅SPWM调制策略
2019年08期下载预览

胡文华，张军仁，董运

摘要：基于多电平逆变拓扑，提出一种新型脉宽调制策略——新型载波移幅SPWM。该调制策略实现方式简单，较传统的载波移相调制和载波移幅调制有着较大的优势。该策略主要是将传统的三角载波进行改进，使之与调制波比较的位置发生变化，从而得到不同于传统调制下的控制信号。将此策略结合多电平逆变拓扑应用于40...更多

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基于铁损电阻辨识的PMSM最小损耗反推控制方法
2019年10期下载预览

郝娜，马永光，詹志坤

摘要：随运行状态不断变化的铁心损耗影响着永磁同步电机（PMSM）的运行效率。为实现PMSM最小损耗控制，提出了基于自适应神经模糊推理系统（ANFIS）辨识铁损电阻的最小损耗反推控制方法。为提升铁损抑制效果，将辨识得到的铁损电阻引入控制器中。实验结果表明，ANFIS能快速、准确地辨识铁损电阻；计...更多

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极大似然模糊控制器在光伏MPPT中的应用
2018年09期下载预览

夏华凤，许胜，付焕森

摘要：针对光伏电池的非线性输出特点，其最大功率点具有时变性，提出了基于极大似然估计的模糊PID控制算法。该算法根据最大功率阻抗匹配原则，建立了基于Boost 结构的光伏电路系统，通过调节电路的占空比实现最大功率点跟踪，当外部环境变化时，根据光伏阵列的P—U非线性曲线，得出功率预测原理，将功率...更多

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电动汽车恒流恒压型无线充电系统设计
2019年12期下载预览

戴晓锋，吴华杰

摘要：针对电动汽车车载电池在充电过程中需要先进行恒流充电，一段时间后再进行恒压充电，而现有的电动汽车无线充电技术中无法同时兼顾恒流与恒压2 种特性，提出一种具有恒流恒压充电功能的电动汽车ICPT 系统，其利用双向开关能够实现恒流与恒压2 种输出特性，很好地解决了电池恒流恒压充电问题。首先对系统...更多

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连续冷轧机组动态变规格控制策略和应用
2019年12期下载预览

张巍巍，师洪涛，石宽，魏向新，禹小东

摘要：针对连续冷轧机组特有的动态变规格功能，为了提高冷轧厚度控制精度、减少动态变规格焊缝前后的厚度超差长度，分析了动态变规格时采用的逆流调节控制策略，通过过渡楔形区参数的计算，给出了控制系统跟踪焊缝时自动减速点和各机架厚度变化的工艺参数过渡过程计算方法。实践证明，采用所提计算方法实现的逆流调节...更多

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变频器LVRT及电网适应性测试装置研究与应用
2019年09期下载预览

徐在德，辛建波，范瑞祥，舒展，潘建兵，杨磊

摘要：为了研究新能源并网及电动机调速领域变频器在电网故障下的响应特性，分析逆变器传统低电压穿越方案和效果，提出基于电力电子技术的交、直流源分别设计一体化融合的方案。交、直流源分别采用三相4 线制拓扑结构，利用自适应模糊PI 控制算法，实现了直流输出电压的实时调节及交流三相及单相输出电压的跌落...更多

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电动汽车充电系统的负载识别技术研究
2020年01期下载预览

吉昱营，张旭航

摘要：为解决采用感应耦合电能传输（ICPT）技术的电动汽车无线充电系统中由于负载未知从而导致无法实现负载与功率相匹配的问题，提出一种基于S-LCL补偿拓扑的ICPT系统的负载识别方法，通过原边补偿电容两端电压与负载之间的关系确定负载的大小，同时该系统还能够在不加入任何控制的条件下实现负载的恒压...更多

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一种双管隔离型变换器的分析与设计
2019年06期下载预览

王翠红，刘金华，杨庆凤

摘要：针对传统双管正激变换器存在的滤波单元体积大、整流二极管反向恢复和电压振荡问题，提出一种新型的双管变换电路。该变换器输出滤波电路只保留1 个电容滤波，一方面减少了磁性元件的使用，使得滤波电路的功率密度提高；另一方面解决了整流二极管的寄生振荡、反向恢复的问题。同时，分析了该变换器在理想情况...更多

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转子分段斜极的永磁同步电动机电磁振动噪声的研究
2019年09期下载预览

邵宜祥，孙静，纪历，周敏

摘要：研究基于模型预测控制的可变速抽水蓄能机组（VSPSU）交流励磁控制系统。针对现有PI 控制器性能不佳的问题，研究基于模型预测控制（MPC）的机侧控制系统。建立变速机组的预测模型，根据被控制量的预测误差和输出控制量的加权平方和建立目标函数，并以此为基础设计定子磁场定向的矢量控制系统。通过...更多

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异步电机无速度传感器对比实验研究
2019年06期下载预览

王伟

摘要：为减少速度传感器所增加的电机转动惯量，提高系统稳定性，减少成本，基于SVM-DTC（SVPWM调制策略与直接转矩相结合）异步电机调速系统，采用滑模控制（SMC）算法设计速度观感器，同时，也详细阐述了经典模型参考自适应（MRAS）算法设计速度观测器的方法，并基于dSPACE实验平台对2 ...更多

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轨道交通储能系统控制策略综述
2018年12期下载预览

陈亚爱，王赛，周京华，石永帅

摘要：轨道交通储能系统可将列车在进行电气制动时产生的回馈能量储存起来，在列车进行牵引或加速时使用，既能节约能源又能维持母线电压稳定。由于轨道交通储能是一个复杂的过程，如何对其进行合理的控制成为了学者们研究的热点，其控制策略也因储能元件和控制目的不同而不同。根据国内外已取得的研究成果，基于轨道...更多

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一种新型多输入/单输出DC-DC变换器研究
2019年07期下载预览

曾进辉，张伯伦，孙志峰，罗仔翼，莫霜叶，阳文闯

摘要：提出了一种高集成可扩展的新型多输入/单输出（MIO）DC-DC变换器拓扑结构，所提变换器可满足不同形式新能源的混合接入。相比于传统的多输入Buck-Boost 变换器，新型DC/DC变换器不需要额外增加变压器，在体积与成本优化上更具优势。同时，所提变换器具备Buck，Boost，Buc...更多

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