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  • 孙琳,张昌栋,张彬荣,邱志鹏,赵新贞
    摘要:高压直流输电,特别是采用模块化多电平变流器的电压源变换器(VSC)技术取得了重大进展。为了更好地深化使用可再生能源,人们越来越多地需要将现有的高压直流输电线路互连到网状的高压直流电网中。介绍了一系列基于端对端VSC 结构的电力电子拓扑,作为未来直流互联的元器件。拓扑结构包括DC/DC变换...更多
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  • 杭一帆,方贺
    摘要:针对三相异步电动机整个软启动过程中出现的电流、转矩和转速振荡问题,首先探究了不同因素对软启动的不同阶段造成的影响及其内在原因。其次在软启动通用仿真模型的基础之上,提出了一种关断角闭环控制的电机软启动方法,即采用关断角加续流角等于触发角模式,在电机整个启动至平稳过程中,使电机的振荡得到充分...更多
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  • 胡银全,刘和平,伍小兵
    摘要:针对高速无刷直流电机的驱动控制问题,基于与转速无关的磁链方程,设计了一种无刷直流电机无速度传感器高速驱动控制方案。首先,基于无刷直流电机的电路模型,推导了适用于电机低速运行且与转速无关的磁链方程,保证了电机低速时的可靠运行;然后,设计了电机高速运行时的校正策略,以提供高速时准确的换相点,...更多
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  • 赵国生,孙彬,李培,原峰
    摘要:磁控电抗器仿真分析方法无法实现在外部具有复杂控制电路下的响应特性与磁场性能的全面分析。为了弥补这个缺陷,引入Simplorer 与Maxwell 联合实现场路耦合多物理域仿真的新方法,通过与Matlab/Simulink 仿真的相关数据对比,分析得出新的仿真分析方法更优,能为设计出性能更...更多
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  • 马超,贾纯纯
    摘要:为了消除双轴线性伺服电机同步运动的相对速度误差,提出模糊类神经网络控制器,以取代传统的比例-积分-微分交叉耦合控制器。首先对双轴线性伺服电机系统进行建模,其次采用2 个模糊类神经网络速度控制器提供需要的控制动作,以保持双轴线性伺服电机同步运动且追随速度命令。仿真结果证明,该控制方法在无...更多
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  • 张文娟
    摘要:讨论双馈风力发电低电压穿越中,撬棒保护电路投入后双馈电机从电网吸收的无功功率大小与撬棒电阻的关系,提出了撬棒附加动态电容的双馈风力发电低电压穿越控制策略。根据双馈电机转速运行范围,选择3 个不同滑差时计算出的电容为备用投切电容,按照转速要求选择IGBT管的闭合和开通状态,以产生该转速下...更多
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  • 栗峰,华光辉,葛鹏江,余良,吴雨森
    摘要:提出一种新型并网逆变器VSG控制策略,该策略基于同步发电机的Park 数学模型,考虑了电机的凸极效应及阻尼绕组的影响,通过两步Adams法求解同步发电机数学模型,从而得到并网逆变器的参考电流,使并网逆变器具有同步发电机的特性。仿真结果表明,在输入功率、电网电压、电网频率突变等典型工况下...更多
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  • 徐在德,辛建波,范瑞祥,舒展,潘建兵,杨磊
    摘要:为了研究新能源并网及电动机调速领域变频器在电网故障下的响应特性,分析逆变器传统低电压穿越方案和效果,提出基于电力电子技术的交、直流源分别设计一体化融合的方案。交、直流源分别采用三相4 线制拓扑结构,利用自适应模糊PI 控制算法,实现了直流输出电压的实时调节及交流三相及单相输出电压的跌落...更多
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  • 甘江华,徐长福,刘振威,徐家园,曹亚,张晓丽
    摘要:鉴于大功率无线充电技术备受关注,研究了一种基于磁耦合谐振原理的无线充电系统设计方法。系统设计采用电流外环、电压内环双闭环结构,通过电流外环控制器生成电压内环基准指令,依靠内环控制器生成驱动信号作用至发射单元的调压环节,以此控制输出功率,将能量由谐振单元传输到接收端单元。通过分析谐振器件参...更多
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  • 周静,杨飞,尚海燕
    摘要:基于无刷直流电机的反向电动势位置检测原理,模拟井下环境进行实验,分析井下高温环境对无刷电机中各相线圈参数的影响,得出温度与电机参数的关系。通过分析相电压与反向电动势之间的关系,引入干扰系数,利用反向矫正算法,得到更加准确的反向电动势。设计硬件电路和实验,对理论算法进行了验证,得到矫正后...更多
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  • 邱林润,李蓉蓉
    摘要:针对游梁式抽油机负载周期性波动的特点,提出一种基于模糊推理的参数自整定PI 控制器并引入到转速环中,改善了传统PI 控制无法实时跟随负载变化调节参数的缺陷,进而抑制转速随负载的波动。采用反电动势3 次谐波位置检测法取代无刷直流电机位置传感器,减小控制系统体积。分析游梁式抽油机用无刷电机...更多
    浏览次数:2669  下载次数:1106
  • 李雅妮,肖鹏,崔桂梅
    摘要:交通信号实时优化控制的目的是最大程度上减小城市道路拥堵的现象,提高城市交通运输的效率,传统的控制方法不能够最大化地利用相位的绿灯时间。为了实现城市区域化各个路口信号的协同控制,设计了新型多智能体的分布式控制方法来解决复杂的交通信号控制的问题,以车辆的最小等待时间为目标函数建立数学模型,...更多
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  • 宋亮,王正中,谭剑波,何自立
    摘要:为准确掌握加压水泵流量调节性能,提高改造后水厂供水服务质量及运营经济效益。根据尧头水厂供水现状,联合流量调节扬程调速特性,提出“一拖三”3 泵循环变频调速升级改造方案。技改应用表明,变频器根据管网实时压力智能优化控制策略和动态流量调节,确保每台水泵机组按用水需求循环进行变频/工频平滑切...更多
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  • 杨羊,马玉秋
    摘要:随着电动汽车的逐渐普及,电动汽车充电桩的大规模接入会对电网的运行规划产生重大影响。提出了一种以预约为前提条件,面向用户端的电动汽车智能充电控制策略。根据充电桩实时运行状态,结合对电动汽车充电时间的预测,并充分考虑用户需求,建立了电网控制端—计算机处理终端—智能充电桩终端—电动汽车用户端之...更多
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  • 王良凯,马辉,危伟,王书征
    摘要:在系统启动及负载突变时,基于PI 控制算法的PWM整流器难以获得良好的动态性能,对电流内环参考指令跟踪调节速度慢,且存在静态误差等问题,提出一种基于电流内环的准比例谐振(QPR)控制器,同时电压外环采用具有较强鲁棒性和动态性能的滑模控制器,基于滑模控制电压外环降低电压外环PI 控制器对...更多
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