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  • 曾进辉,张伯伦,孙志峰,罗仔翼,莫霜叶,阳文闯
    摘要:提出了一种高集成可扩展的新型多输入/单输出(MIO)DC-DC变换器拓扑结构,所提变换器可满足不同形式新能源的混合接入。相比于传统的多输入Buck-Boost 变换器,新型DC/DC变换器不需要额外增加变压器,在体积与成本优化上更具优势。同时,所提变换器具备Buck,Boost,Buc...更多
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  • 暴怀乾,黄云红,马万成,郝振华,刘振安
    摘要:结合某集团熔铸车间6 台真空自耗电弧炉在熔炼期间频繁烧地线和干扰断电故障现象,通过详尽分析VAR炉的电源结构、炉体结构、总线控制系统和接地系统,结合故障现象特点及故障炉次的熔炼电流、电压、真空等历史曲线,找出补偿电容器组电容损坏造成电压不平衡及抑制谐波失败、闭锁阀导电面密封圈材质选用不...更多
    浏览次数:1995  下载次数:1065
  • 杨威,程晓磊,王鹏,王渊
    摘要:对配网系统和分布式发电(分布式电源)的联合多级扩容规划中配网的可靠性进行了建模。在配网层面,由于网架可靠性弱而产生的网架强加成本非常高。因此在所提出的模型中,配电网运营商(distribution network operator,DNO)在规划问题中考虑了与负荷中断相关的成本。采用联合...更多
    浏览次数:1917  下载次数:1064
  • 王蕊,丁力
    摘要:基于电压型变流器(VSI)在脉宽调制(PWM)控制方式下的死区效应,提出一种利用检测输出电流畸变的微电网孤岛状态判别方法,实现对微电网孤岛运行的在线检测。电压型变流器的死区效应会影响变流器的输出电压,使其含有5 次、7 次等特征频率的谐波分量。虽然谐波分量降低了变流器的电能质量,但是也可...更多
    浏览次数:2343  下载次数:1063
  • 邱亮,戎琳,王晓
    摘要:为了实现自动充电,充电装置需要准确判断现代有轨电车的进、出站信息,射频识别技术(RFID)价格便宜、识别距离远、体积小巧完全满足有轨电车定位的要求。基于三亚市某有轨电车项目,研究了RFID读卡器和标签的安装位置,给出了充电装置自动充电的控制流程图,最后通过实验验证了充电装置的自动充电功能...更多
    浏览次数:2030  下载次数:1062
  • 王健,李国平
    摘要:为避免因切除故障线路引起潮流转移造成其它正常线路过载的问题,提出了一种基于改进和声搜索算法的线路过载控制策略。首先,构建包含发电机组与用户负荷有功调整最小和电压偏移最低的双目标优化控制模型;然后,根据所建模型的特点引入基本和声搜索算法,为进一步提高算法收敛性和搜索速度,采用均匀分布的初始...更多
    浏览次数:2169  下载次数:1061
  • 习江飞,刘成,李正辉
    摘要:使用双管Buck-Boost变换器对储能电容进行充电,采用滞环控制和电流环PI调节,实现恒流充电,改善了轨道交通车辆真空断路器合闸线圈控制电路充电时间较长、电压不稳定的缺点,减小了控制系统的设计空间。仿真和实验验证表明充电电路充电时间短,控制方式简单,动态性能较好,能够为合闸线圈提供稳定...更多
    浏览次数:2195  下载次数:1061
  • 田黄田,谢源,施铃丽,刘浩
    摘要:自抗扰控制器(ADRC)因具备较强的鲁棒性及抗干扰能力,已成功应用于风力发电机变桨距系统中,但仍存在一定的延迟,为此,提出了一种Smith 预估器与自抗扰控制器结合的变桨距控制方案,依靠Smith预估器所具备的预估补偿优势,使得自抗扰控制器提前动作。并仿真验证了该设计的可行性。与传统自抗...更多
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  • 曹占勇,何锋,徐柱,李惠林
    摘要:针对电动汽车由于传动系低阻尼特性产生的转矩波动问题,在Matlab/Simulink 平台上搭建了基于永磁同步电机矢量控制策略的传动系扭振仿真模型,在电机速度环设计出模糊自整定PID控制器和神经网络PID 控制器,以提高电机控制器的响应速度和抗干扰能力。仿真结果表明:运用机电耦合的建模方...更多
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  • 栗峰,华光辉,葛鹏江,余良,吴雨森
    摘要:提出一种新型并网逆变器VSG控制策略,该策略基于同步发电机的Park 数学模型,考虑了电机的凸极效应及阻尼绕组的影响,通过两步Adams法求解同步发电机数学模型,从而得到并网逆变器的参考电流,使并网逆变器具有同步发电机的特性。仿真结果表明,在输入功率、电网电压、电网频率突变等典型工况下...更多
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  • 黄仲龙,曾江,冯磊
    摘要:针对死区所带来的三电平逆变器输出电压和输出电流的畸变,通过分析死区效应的机理,对死区时间、功率器件的电压降、开通和关断时间如何影响三电平逆变器的输出电压进行了详细地论述,据此提出了一种基于快速傅里叶变换(FFT)的三电平逆变器的死区补偿策略,该策略利用FFT对电流进行滤波以准确判断电流的...更多
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  • 吉昱营,张旭航
    摘要:为解决采用感应耦合电能传输(ICPT)技术的电动汽车无线充电系统中由于负载未知从而导致无法实现负载与功率相匹配的问题,提出一种基于S-LCL补偿拓扑的ICPT系统的负载识别方法,通过原边补偿电容两端电压与负载之间的关系确定负载的大小,同时该系统还能够在不加入任何控制的条件下实现负载的恒压...更多
    浏览次数:1899  下载次数:1060
  • 林永君,王兴武,王兵树,张照彦
    摘要:斩波串级调速系统从电机转子侧调节转差功率实现调速,在高占空比运行时转差功率很小,发生逆变故障后逆变直流电流波形呈现稀疏脉冲形状,现有保护策略不能检测到过流故障信号并执行保护动作,极易导致反馈变压器损坏。针对现存问题,分析了斩波串级调速系统的稳态电流特性及逆变故障暂态过程,结合现有保护策略...更多
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  • 陶雪华,彭喜英
    摘要:针对五相感应电机驱动系统在开路故障时的容错运行问题,设计了一种基于有限控制集模型预测控制器的故障容错运行方案。首先,以正常状态下的五相感应电机模型为基础,针对性地推导了系统开路故障后的电机模型,并采用合理的故障前、后变换矩阵,保证了故障前、后控制器结构的一致性。然后在传统的有限控制集模...更多
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  • 孙宇新,王鹏,施凯,徐培凤
    摘要:近些年,由于分布式电源的广泛应用,适用于微电网并离网运行控制的虚拟同步发电机(VSG)技术也得到了广泛的应用。为了提高VSG的调频特性,提出了一种基于VSG的自适应虚拟惯量和阻尼系数协同控制方案。首先通过建立VSG的数学模型,分析了虚拟转动惯量J 和阻尼系数D 对系统稳定性的影响;然后对...更多
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