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  • 冯子秋,迟颂
    摘要:针对传统双重移相轻载状态下移相角调节范围小、变化率大的问题,提出了扩展双重移相控制。传统双重移相方式在轻载时移相角调节幅度较大,会造成系统失衡。将二次侧全桥内移相角扩展到负值,使系统轻载时移相角调节得到优化,进一步建立对应的数学模型,推导出不同工作状态下以功率回流最小为目标的优化控制策...更多
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  • 陈亚爱,王赛,周京华,石永帅
    摘要:轨道交通储能系统可将列车在进行电气制动时产生的回馈能量储存起来,在列车进行牵引或加速时使用,既能节约能源又能维持母线电压稳定。由于轨道交通储能是一个复杂的过程,如何对其进行合理的控制成为了学者们研究的热点,其控制策略也因储能元件和控制目的不同而不同。根据国内外已取得的研究成果,基于轨道...更多
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  • 宁志毫,王灿,陈跃辉,周冠东,邓威,张可人
    摘要:对电气化铁路中应用的统一电能质量控制系统(UPMS)进行了分析。介绍了统一电能质量控制系统的组成及各部件的功能,阐述了其工作原理,并对电气化铁路工程应用进行了详细的现场电能质量测试。测试结果表明,统一电能质量控制系统大大降低了电气化铁路注入到电网中的谐波与负序电流,提高了供电侧的功率因数...更多
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  • 黄文聪,常雨芳,袁佑新,徐操
    摘要 :针对高压大容量电动机启动电流过大的问题,提出一种基于电力电子电抗器的软启动方法,分析了软启动器的工作原理,建立了软启动器的等效电路模型,分析了电力电子电抗器的电抗变换机理,分别进行了高压大功率电动机直接启动和软启动的Matlab 仿真,设计了高压大功率电动机软启动器,进行了试验,并将软...更多
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  • 高建树,史经伦,邢书剑,尹尔乐
    摘要:为了提高机场电动牵引类车辆复合能源系统的制动能量回收效率,使制动力分配更加合理,提出了基于模糊控制的制动力分配策略,并针对机场车辆只在中、低速下行驶的特点,提出了再生制动分段控制策略,在中速段和低速段采用不同的再生制动控制策略。最后通过建立模型并采用机场典型工况进行联合仿真,结果表明:...更多
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  • 周洪伟,罗锐,刘永奎,何英杰
    摘要:对电网来说,大规模光伏电站的接入,可能会引起其并网点电压波动。为了防止并网点电压越限,需要光伏电站自身具备一定的无功支撑能力。为此,在光伏电站未配备无功补偿装置时,提出了一种光伏电站三层无功电压控制策略。该策略在光伏电站并网点电压发生波动时,能够以线路损耗最小为优化目标,通过协调控制各...更多
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  • 闫荣格,郜玉香,贲彤,陈俊杰
    摘要:串联铁心电抗器广泛应用于电力系统,但其噪声明显高于变压器。电抗器振动主要来源于气隙处的电磁力和硅钢片的磁致伸缩力,使铁心在实际工作状态中时刻存在应力,影响着硅钢片的磁特性。首先测试了硅钢片在不同应力下的磁特性曲线;然后,在考虑磁致伸缩效应的基础上建立了电抗器的电磁-机械双向耦合模型;最...更多
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  • 夏华凤,许胜,付焕森
    摘要:针对光伏电池的非线性输出特点,其最大功率点具有时变性,提出了基于极大似然估计的模糊PID控制算法。该算法根据最大功率阻抗匹配原则,建立了基于Boost 结构的光伏电路系统,通过调节电路的占空比实现最大功率点跟踪,当外部环境变化时,根据光伏阵列的P—U非线性曲线,得出功率预测原理,将功率...更多
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  • 孙旭霞,樊昱琨,李生民,刘一栋
    摘要:永磁同步电机直接转矩控制,其转矩与磁链脉动问题较为突出。在永磁同步电机直接转矩控制中运用模型预测控制算法,以算法滚动优化与反馈校正的特点对转矩、磁链脉动进行抑制;在模型预测直接转矩控制的基础上运用空间电压矢量细分,增加可预测电压矢量的个数,以提升预测精度;同时,对预测运算进行简化处理,...更多
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  • 陶旭峰,黄林柯,徐志奇,焦国杰,李毅平
    摘要:特高压直流输电采用单极—大地模式运行时,流经交流变压器的直流电流会使交流变压器发生直流偏磁。通过分析直流回路的流通路径及电流参数,选择合适的抑制方法,可以有效地解决直流偏磁问题。以酒泉—湖南±800 kV特高压直流输电工程酒泉换流站为背景,首先对其周边交流变电站的直流偏磁产生过程及其影...更多
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  • 陈金霞
    摘要:传统的三相光伏并网装置能够在输出光伏电能的同时实现综合补偿功能,但牵引供电系统是一种特殊的两相供电系统,造成其无法被直接应用。提出了一种基于铁路功率调节器(RPC)的光伏并网功率调节器及其控制策略,在实现光伏并网的同时对牵引供电系统进行无功、负序和谐波综合补偿。经DC/DC变换器升压和...更多
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  • 王翠红,刘金华,杨庆凤
    摘要:针对传统双管正激变换器存在的滤波单元体积大、整流二极管反向恢复和电压振荡问题,提出一种新型的双管变换电路。该变换器输出滤波电路只保留1 个电容滤波,一方面减少了磁性元件的使用,使得滤波电路的功率密度提高;另一方面解决了整流二极管的寄生振荡、反向恢复的问题。同时,分析了该变换器在理想情况...更多
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  • 宋鹏,金雪峰,袁媛,杨雨菲,刘华
    摘要:特定谐波消除(SHE)和特定谐波抑制(SHM)是目前大功率整流器常见的2 种优化调制技术。相比较而言,SHM由于谐波在低频和高频均有分布,高次谐波含量相对较小,因此对滤波器的要求较低。研究了三电平整流器的SHM方法,基于相电压波形的谐波计算公式和最小脉宽要求建立了开关角度计算的约束条件...更多
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  • 甘江华,徐长福,刘振威,徐家园,曹亚,张晓丽
    摘要:鉴于大功率无线充电技术备受关注,研究了一种基于磁耦合谐振原理的无线充电系统设计方法。系统设计采用电流外环、电压内环双闭环结构,通过电流外环控制器生成电压内环基准指令,依靠内环控制器生成驱动信号作用至发射单元的调压环节,以此控制输出功率,将能量由谐振单元传输到接收端单元。通过分析谐振器件参...更多
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  • 李雨琪,杨明,柴娜,徐殿国
    摘要:电气法能够实现对电机轴承故障的非侵入式诊断、减低额外安装传感器带来的经济消耗,具有重大的意义。考虑到永磁电机中码盘精度较高等原因,采用了转速信号作为故障信息的载体进行故障诊断。首先对转速信号特征分析法故障诊断原理进行了简述,之后采用快速谱峭度图的方法进行了故障诊断的验证,最后通过经验模...更多
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