摘要：以电动汽车驱动用永磁同步电机为研究对象，提出一种新型混合开关频率调制策略，对其电压源逆变器的高频边带谐波电流优化进行了研究。首先，基于空间矢量脉宽调制（SVPWM）技术基本原理与实现方式，建立了响应的Matlab/Simulink 仿真模型，分析了高频边带谐波电流产生机理。其次，基于电机转子电角度位置变化提出了新型混合开关频率调制策略，以减少电压源逆变器工作过程中产生的谐波成分，优化边带谐波电流响应。最后，通过合理设定电机参数，对电机稳态运行过程中的逆变器开关频率进行在线调节以降低谐波电流及其相应的扩展频谱。仿真过程中进一步对固定开关频率、传统随机开关频率及新型混合开关频率控制策略的边带谐波电流进行了对比分析。结果表明，相比于传统随机调制策略，所提出的新型调制技术对开关频率及其倍频附近的边带谐波成分有较好的抑制效果，进而验证了所提出方法的有效性。

      关键词：永磁同步电机；电磁噪声；开关频率；空间矢量脉宽调制；矢量控制

      中图分类号：TM341     文献标识码：A