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  • 刘海军,陈重阳
    摘要:为减小大型风电机组在低电压穿越过程中的冲击载荷,针对额定风速以上运行区域,基于状态反馈控制设计风电机组载荷控制器,提出利用2 个多输入单输出系统实现转矩补偿及桨距角补偿,从而抑制低电压穿越情况下传动链及塔筒载荷。与利用线性模型对带通滤波器控制方法进行对比分析,然后通过非线性模型进行仿真验...更多
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  • 孙谊媊,南东亮,张公生
    摘要:为提高直驱永磁风电机组的高电压穿越(HVRT)能力,在分析电网电压骤升对直驱风机影响的基础上,提出了一种含超级电容储能的HVRT控制策略。在高电压故障期间,一方面利用超级电容储能吸收直流侧不平衡能量,稳定直流侧电压;另一方面优化网侧变流器控制策略,使之优先输出感性无功功率对故障电网进行...更多
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  • 王力,李娟娟,张明,许家群
    摘要:为了满足水下推进无刷直流电机系统小型化、高效率、高可靠性要求,面向单电流传感器置于电源和桥臂母线电容之间结构的控制器,研究其相电流重构同步整流控制方法。分析了无刷直流电机电动运行换流特性,在此基础上给出了不同导通区间基于母线电流的相电流重构方法,进而实现了相电流闭环同步整流控制。仿真和实验验证...更多
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  • 杨莉,吴天强,梁勇,唐标
    摘要:针对开关电容与二次型Buck变换器相结合形成的二次型开关电容Buck变换器(SC-QBC)存在开关管电压应力大、效率低的问题,提出了一种新型降压谐振开关电容变换器。该变换器是在SC-QBC的基础上,通过增加谐振电感、二极管和电容元件得到。与SC-QBC相比较,在降压特性变化不大的情况下,...更多
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  • 翟少磊,余恒洁,孙军,曹敏,林聪,王鹿军
    摘要:针对超高压气体绝缘封闭式组合电器型(GIS)电流互感器校验系统需要在宽范围输出保持较高精度的问题,采用了一种电力电子电源与电工电源串联的组合电源结构,其中电力电子电源采用单相全桥逆变器结构,与工频电源一起完成粗调、微调功能。为了使组合电源保持串联同步运行,提出了一种频率自适应比例谐振(...更多
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  • 徐艳平,李园园,周钦,张保程
    摘要:占空比模型预测转矩控制由于第2个电压矢量只选择零矢量,因此转矩和磁链仍然存在较大的脉动,同时由于价值函数中含有转矩和磁链2个不同的物理量,需要设计权重系数,但权重系数的设计比较困难。针对以上问题,提出了一种无权重系数的双矢量模型预测转矩控制,将第2个矢量从零矢量扩大到非零矢量并且无需权重系数设...更多
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  • 吉晓帆,张代润,周驭涛,黄伟,陶聪
    摘要:有源电力滤波器(APF)是治理电力系统中谐波的重要手段。为了改善有源电力滤波器补偿电网侧电流的效果,提出了一种基于端口受控耗散哈密尔顿(PCHD)模型的APF的无源控制方法。首先,建立了LCL型APF系统的PCHD模型,并采用了易于实现的互联阻尼配置无源控制(IDA-PBC)方法设计无源...更多
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  • 于鹏,王旭东,柳忠,杨旭
    摘要:针对采用PI 双闭环控制策略的三相六开关有源功率因数校正(APFC),在遭受到外界干扰或者工作状态发生改变时振荡幅度大、恢复时间长、自适应能力差等问题,提出了一种基于动态滑模控制的双闭环控制器的实现方法,以满足对负载突变的快速响应和提高对系统参数改变时的强适应性。使用Matlab 工具搭...更多
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  • 祝恩国,邹和平,巫钟兴
    摘要:随着窄带物联网技术的大规模部署商用,应用该技术设计了一款具有无线通信功能的智能电能计量装置。该装置硬件主要包括控制与存储单元、电能计量单元和NB-IoT 通信单元组成;其中,采用计量芯片ADE9153B为核心进行参数的采集与电能数据计算处理;以MSP430F449 为控制器,实现数据传输...更多
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  • 吴凯,高桂革,咸哲龙,章辰翔
    摘要:大型同步调相机在运行过程中,需要对转子位置进行快速高精度的检测。位置检测的精度、速度直接影响同步调相机运行的稳定性、效率等各项参数。针对传统锁相环磁链法在调相机高速段受低频谐波干扰大的问题,引入了二阶广义积分滤波器和模糊控制对传统锁相环进行了改进,有效提高了位置检测对谐波的滤除能力和检...更多
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  • 杨逸帆,尹晗,陆治冶,于雪莹
    摘要:针对传统电解电容变频器体积大、使用寿命短的问题,采用薄膜电容代替电解电容构成无电解电容交-直-交结构的变频器。针对无电解电容变频器V/F运行在低频过程中母线电压振荡的问题,首先根据感应电机的等效电路模型分析不同工作模式下的母线电压纹波和谐振特性,采用劳斯稳定判据分析无电解电容驱动系统的稳...更多
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  • 崔保春,文迪,马思远,王立鹏
    摘要:利用非线性幂次组合函数和双曲正切函数提出了一种新型滑模趋近律,采用积分滑模面设计切换函数,构造了一种无刷直流电机趋近律滑模变结构控制的调速方式,并利用Lyapunov 判据证明了其稳定性。在Simulink 环境下对控制系统进行仿真实验,仿真结果表明:该控制算法具有动态响应快速、基本无超...更多
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  • 陈亚爱,王赛,周京华,石永帅
    摘要:轨道交通储能系统可将列车在进行电气制动时产生的回馈能量储存起来,在列车进行牵引或加速时使用,既能节约能源又能维持母线电压稳定。由于轨道交通储能是一个复杂的过程,如何对其进行合理的控制成为了学者们研究的热点,其控制策略也因储能元件和控制目的不同而不同。根据国内外已取得的研究成果,基于轨道...更多
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  • 江洪,唐勇,孙士尉
    摘要:针对电动汽车(EV)半实物(HIL)仿真测试系统的设计问题,提出了一种基于由驱动电机和测功机构成的平台上模拟道路工况进行EV测试的方案。讨论了2 种不同的HIL仿真方案:方案1 基于预定义的驾驶循环;方案2 涉及了不可预知的驾驶行为。对2 种方案都考虑了EV总惯量的影响,并基于车辆等效...更多
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  • 郭贝贝,齐山成,赵斌
    摘要:针对高压直流电网中不同电压等级的变换需求,设计了基于谐振式模块化多电平变换器(MMC)的直流变压器。分析了谐振式MMC 直流变压器的工作原理和性能。研究了在不同的调制策略下,谐振式MMC直流变压器的各种运行模式,以及对应实现的电压变比。为了对谐振式MMC直流变压器进行全面的研究,提出了一...更多
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