浏览排名|《电气传动》杂志官网

浏览排名

当前位置：首页 > 浏览排名

计及不确定性的风-柴-储组合微电网规划
2022年06期下载预览

张涛允，张玉刚，白文远，张广东，黄志勇，李岳

摘要：近来风电等可再生能源的应用越来越广泛，储能系统能够降低风电间歇性带来的不利影响，风-柴-储组合微电网发展迅速。建立了一种计及不确定性的风电、柴油发电以及储能系统的组合电力系统容量扩展规划模型。为了计及风电及负荷的不确定性，基于蒙特卡洛法模拟生成了大量场景，其中风速、负荷预测误差以及柴油机...更多

浏览次数：1988　　下载次数：805
车用永磁同步电机拓扑结构比较研究
2019年06期下载预览

王风华

摘要：电动汽车以其低噪声、清洁环保、高能量转换效率等优点逐渐成为汽车工业发展的重要方向。为满足汽车低速启动、高速超车及舒适性等要求，车用驱动电机需要具有低速大转矩、宽调速范围及低转矩脉动等特点。为了达到上述性能，首先简要介绍了永磁同步电机弱磁调速、启动转矩等原理，然后设计和仿真了3 种不同转...更多

浏览次数：1984　　下载次数：939
基于迭代优化的多电机交叉耦合控制方法研究
2021年07期下载预览

李书领，段松凯，李书良

摘要：针对多电机交叉耦合机电系统的同步控制性能问题，提出一种基于迭代优化的多电机交叉耦合控制方法，该方法通过优化前馈控制器结构及其参数的方法，能够有效提升多电机交叉耦合系统的动态响应特性。首先，针对两自由度机电控制系统建立数学模型，利用经典控制理论确定系统传递函数。其次，根据目标函数特点和前馈...更多

浏览次数：1980　　下载次数：961
空调压缩机低速无位置传感器控制策略
2021年02期下载预览

刘细平，丁卫中，袁长征，蔡少文

摘要：由于空调压缩机内部含有腐蚀性制冷剂，无法安装位置传感器，传统的恒流频比（I/f）方法在中、高速以下运行时，存在控制精度低、响应慢等问题。针对这一问题，提出了基于脉振高频正弦电压注入策略。通过对电流信号进行处理，获取得到转子位置、磁极方向信息。引用了锁相环（PLL）位置跟踪策略以降低对电机...更多

浏览次数：1979　　下载次数：911
考虑转换效率提升的两阶段光伏逆变器设计
2022年06期下载预览

冯磊，陈祖能，张跃文，张泽荣

摘要：为提高光伏逆变器效率，提出了一种新型两阶段多功能光伏逆变器（QMFI），其借助于两阶段结构，使得部分有功功率可以在一个功率转换器内从光伏阵列直接传输到电网或负载，从而提高转换效率。除了有功功率传输外，还考虑了QMFI最大功率点跟踪（MPPT）的实现和非有功电流（即无功、谐波或不平衡电流）...更多

浏览次数：1978　　下载次数：1025
三相不平衡调节装置IGBT的散热设计与性能研究
2019年04期下载预览

宋波，付明志，田振清，孟宪乐，姚颖

摘要：三相不平衡调节装置设计时，IGBT的散热设计非常重要，介绍了一种快速理论计算IGBT模块损耗的可行方法，建立精确的数学模型，通过计算和软件仿真比较验证计算的准确性。由求得的IGBT 模块损耗值，通过建立散热系统热阻模型，得到散热器的热阻值和散热器的温度，并通过Icepak 软件对散热器...更多

浏览次数：1977　　下载次数：966
基于西门子PLC的S曲线的实现与应用
2021年06期下载预览

郑剑，康宁，展鹏，吴绍坤，张敬东

摘要：从工程实际应用出发，在西门子可编程控制器（PLC）中封装速度给定积分器程序块，用来取代变频器中的速度给定功能，既有效地提高了控制编程的灵活性，又降低了变频器的运算负担。该程序块采用SCL语言编写，兼容性强，可方便移植到其他PLC中使用。程序块引脚参数设计简单实用，适用于多工况控制，性价比...更多

浏览次数：1975　　下载次数：978
电动汽车充电站的仿真建模与谐波分析
2019年11期下载预览

李想，李晓飞，卢碧玉，黄涛，汪舜羽

摘要：在能源、环境等因素的影响下，电动汽车行业的发展备受瞩目，而电动汽车规模化接入产生的谐波会对电网产生不可避免的影响。首先，建立单台充电机和充电站的仿真模型；其次，将充电功率曲线等效成恒定电阻和时变电阻，分别在恒功率模式和实际充电功率模式下对单台充电机和多台充电机的谐波特点进行研究；然后，...更多

浏览次数：1974　　下载次数：928
三相四开关有源电力滤波器的容错控制技术
2020年02期下载预览

王兰，陈俐

摘要：设计了基于dq 电流谐波检测法、电流矢量轨迹斜率故障诊断法以及模糊自适应PR控制的容错型有源电力滤波器，并提出了利用电压差值前馈补偿方法消除直流母线中点电位偏移。搭建了容错型三相四开关有源电力滤波器的整体模型和实验平台，研究其在故障发生前、故障发生后以故障状态运行与故障发生后以拓扑重构...更多

浏览次数：1973　　下载次数：812
电流控制二次型Boost变换器的建模与设计
2020年11期下载预览

阎昌国，龚仁喜，安玉，马登秋

摘要：为拓宽DC-DC变换器的输入电压变化范围，二次型Boost 变换器在新能源发电系统中得到了广泛关注，其数学建模对系统的设计与应用至关重要。鉴于此，通过引用脉冲波形积分法，建立了基于理想变压器的连续导电模式下二次型Boost 变换器的功率级小信号模型，获得了输出电压、电感电流的数学表达式，...更多

浏览次数：1972　　下载次数：916
多逆变器直接并联系统环流建模与分析
2020年09期下载预览

董钺，厉成元，张超，邱晗，李哲，魏轩宇，苏楠

摘要：对于多台逆变器直接并联后通过双绕组变压器接入中压配网的系统，以三相两电平逆变器为例，对系统共模、差模环流产生的机理进行了详细分析，给出了相应的等效电路。同时，在多逆变器直接互联的工况下，对单机并网常见的直流中点与交流中性点互联来抑制共模电流方法的效果进行了分析，指出其在多机互联系统中的局...更多

浏览次数：1971　　下载次数：1120
基于模型预测电动汽车异步电机直接转矩控制
2020年07期下载预览

何俊贤，陈卓，曾实

摘要：针对异步电机传统定子磁场定向控制在电动汽车应用领域中会出现超调大、快速响应性不足和PI参数调整繁琐等问题，通过对异步电机数学模型离散化处理，采用一种模型预测直接转矩控制算法（MPDTC）。建立电动汽车动力学模型，在平地启动和爬坡运行工况下验证该算法的控制效果，结果表明：传统定子磁场定向控...更多

浏览次数：1971　　下载次数：789
基于蝙蝠算法的三电平有源电力滤波器复合控制
2020年04期下载预览

陆阳，陈红卫

摘要：为改善基于重复控制方式的三电平APF动态性能欠佳的不足，采用重复控制+滞后1 拍PI 控制的复合电流跟踪控制方式。为了进一步提高控制器性能，采用改进的蝙蝠算法对控制器参数进行优化，给出了参数优化结果。分别对传统PI 控制与优化后的复合控制进行了Matlab/Simulink 仿真实验。结...更多

浏览次数：1971　　下载次数：974
电动汽车动力传动系转矩波动抑制研究
2020年01期下载预览

曹占勇，何锋，徐柱，李惠林

摘要：针对电动汽车由于传动系低阻尼特性产生的转矩波动问题，在Matlab/Simulink 平台上搭建了基于永磁同步电机矢量控制策略的传动系扭振仿真模型，在电机速度环设计出模糊自整定PID控制器和神经网络PID 控制器，以提高电机控制器的响应速度和抗干扰能力。仿真结果表明：运用机电耦合的建模方...更多

浏览次数：1971　　下载次数：905
控制延时对变流器电网感抗适应能力的影响分析
2019年12期下载预览

邹灿，吴星荣

摘要：数字控制和PWM调制技术在并网变流器控制中得到广泛应用，然而两者均会引入一定的延时，该延时对并网变流器的电网感抗适应能力有着重要影响。首先建立了含有控制延时的并网变流器阻抗模型，采用阻抗分析法分析了控制延时对变流器电网感抗适应能力的影响。结果表明：变流器对电网感抗的适应能力与控制延时的大...更多

浏览次数：1971　　下载次数：898

1... << 59 60 61 62 636465 66 67 68 69 >> 122