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  • 孟垂哲,王萍,罗青华,张军保
    摘要:使用扫描仪获得原始数据,经坐标系设计,将带有多方向旋转信息的原始距离测量值转变为垂直高度的数据分布场,生成相应的时变数值图像。设计图像处理算法,剔除错误数据;推算堆料口下方高度分布参数并实时传输给基于PLC 的自动堆料控制系统;利用VTK技术实现料堆的三维重构;利用图像伪彩渲染方法,实...更多
    浏览次数:2866  下载次数:1596
  • 杨风开,杨红亮,程素霞
    摘要:根据摄像头模组封装生产定位的控制特点,分析了音圈电机定位系统的数学模型,提出了音圈电机定位的神经网络PID 前馈控制模型,利用BP神经网络在线自整定PID 参数。为弥补BP神经网络的不足,对BP神经网络算法进行了改进。将所提出的模型用于摄像头模组校正装置上,实验和应用结果表明,所提出的...更多
    浏览次数:2865  下载次数:1556
  • 王维,冷祥洪
    摘要:高压大中型异步电动机鼠笼转子铜导条断裂故障是国内外电机修造业界公认的技术难题。结合三相异步鼠笼电动机设计、制造及运行机理,分析了鼠笼转子铜导条断裂故障产生的原因,提出了铜导条和端环结构改进方案,并探究了采用转子立置旋转辅助加热及TIG 氦弧焊的焊接修复方法。实践证明,提出的方法不但能提...更多
    浏览次数:2865  下载次数:1596
  • 高建树,史经伦,邢书剑,尹尔乐
    摘要:为了提高机场电动牵引类车辆复合能源系统的制动能量回收效率,使制动力分配更加合理,提出了基于模糊控制的制动力分配策略,并针对机场车辆只在中、低速下行驶的特点,提出了再生制动分段控制策略,在中速段和低速段采用不同的再生制动控制策略。最后通过建立模型并采用机场典型工况进行联合仿真,结果表明:...更多
    浏览次数:2863  下载次数:1432
  • 毛放,缪新招,梁倩园,唐方闻
    摘要:相较于部分生命周期评估,全生命周期评估更为复杂且不确定,难点在于需全面考量各阶段碳排放及其多重影响因素,导致评估边界模糊且过程动态反复。为此,需设定清晰的系统边界,并据实动态调整,故提出含风储电力系统全生命周期碳排放评估算法改进。在确定含风储电力系统全生命周期碳排放评估的系统边界基础上,...更多
    浏览次数:2862  下载次数:11235
  • 王誉棋,王玉峰,郭玉宝
    摘要:传统的机械式静态无功补偿(MSC)装置的等电位投切算法在单机运行上存在很多局限性问题,例如单片机控制芯片运算时间长、受硬件影响计算结果收敛性差,等等。近些年,对单机可借由物联网(IoT)平台,通过消息队列遥测传输(MQTT)协议与后端通信的设备的研究愈发成熟,而物联网技术的发展,也让将神...更多
    浏览次数:2862  下载次数:7078
  • 开关损耗及共模电压双重优化的三电平PWM算法
    摘要:针对多电平逆变电路中现有波形调制算法使逆变器产生较高开关损耗和共模电压的问题,通过分析三电平逆变器参考相电压零序分量注入条件,建立相电压调制函数模型,确定降低开关次数与抑制共模电压双重优化目标,分析目标函数中调制度和基波相位角之间的数学关系,提出了一种新型的三电平逆变电路相电压调制波波形...更多
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  • 许运华,王清,孟红秀
    摘要:针对级联H桥逆变器,提出一种先进的控制策略实现电网畸变情况下并网电流跟踪。首先,在电网畸变情况下,提出一种比例积分谐振控制,比例积分控制器实现基波电流跟踪;同时,谐振控制器实现电网畸变产生的交流分量,实现电网畸变情况下的电流准确控制。针对H桥逆变器存在的功率不平衡问题,提出改变零序分量方...更多
    浏览次数:2862  下载次数:1547
  • 马媛,高嵩,陈超波,李继超
    摘要:为提高开关电感Boost电路升压能力,改善电路中功率开关管电压应力过大问题,从Boost电路结构的角度出发,通过改进开关电感三端网络的拓扑结构,设计一种高增益低应力基于拓扑组合的开关电感Boost电路。详细介绍了新型电路的工作原理,建立电路的数学模型,着重分析其升压能力及电压应力。PS...更多
    浏览次数:2861  下载次数:1510
  • 管玮琦,张兴,李明,张行,张海峥,赵为
    摘要:当电力系统遭受大干扰时,虚拟同步发电机(VSG)会与传统同步发电机一样发生暂态功角失稳现象,威胁系统稳定性。另外,电力电子器件的饱和非线性等电力电子化特征导致传统电力系统暂态稳定性的分析方法不再适用。通过以单机无穷大母线连接方式下电网发生对称短路故障为例,在借鉴传统交流电力系统分析方法的...更多
    浏览次数:2859  下载次数:1636
  • 王彤,许晓彦,吴明明
    摘要:针对以锂电池为储能介质的5 kW家庭储能系统进行设计,采用了两级功率变换器的拓扑结构,建立了基于两相交错并联的双向DC/DC变换器和双向DC/AC的PWM变流器的功率转化系统。根据系统的各项指标设计了系统元件的参数,并对前后级变换器分别设计了基于PI 控制的双闭环控制策略以及基于d-q...更多
    浏览次数:2859  下载次数:1599
  • 王旭阳,曾凡飞,靳运莘
    摘要:在城市轨道交通车辆中,高输入电压的蓄电池充电机逐渐开始得到应用。随着电压高,开关器件的成本与损耗也随之上升。为降低开关器件的电压应力,提高变换器的效率,提出了一种输入串联、输出并联(ISOP)的高频变换结构,采用2 个半桥变换器协同工作。分析了ISOP拓扑结构的工作原理,针对输入电压与...更多
    浏览次数:2857  下载次数:1437
  • 崔鹏,于海生,孟祥祥,王建坤,孙毅飞
    摘要:针对异步电机转速控制中转子磁链观测精度不足及系统动态响应较慢的问题,设计了一种基于新型扩张状态观测器(ESO)的反步误差端口受控哈密顿(EPH)控制器。首先,采用扩张状态观测器来观测转子磁链,将模型中转子电阻变化量扩展为新的状态,提高转子磁链观测的精度。其次,采用反步控制方法得到EPH控...更多
    浏览次数:2856  下载次数:10688
  • 林永君,王兴武,王兵树,张照彦
    摘要:斩波串级调速系统从电机转子侧调节转差功率实现调速,在高占空比运行时转差功率很小,发生逆变故障后逆变直流电流波形呈现稀疏脉冲形状,现有保护策略不能检测到过流故障信号并执行保护动作,极易导致反馈变压器损坏。针对现存问题,分析了斩波串级调速系统的稳态电流特性及逆变故障暂态过程,结合现有保护策略...更多
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  • 李雅妮,肖鹏,崔桂梅
    摘要:交通信号实时优化控制的目的是最大程度上减小城市道路拥堵的现象,提高城市交通运输的效率,传统的控制方法不能够最大化地利用相位的绿灯时间。为了实现城市区域化各个路口信号的协同控制,设计了新型多智能体的分布式控制方法来解决复杂的交通信号控制的问题,以车辆的最小等待时间为目标函数建立数学模型,...更多
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