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基于GA⁃SVR模型的配电网线路参数辨识
2023年03期下载预览

陆恒，刘海涛，夏涛，张埕瑜，黄铖

摘要：准确的线路参数对于配电网运行与控制具有重要意义，而配电网线路参数因受到环境、工况与温度等因素的影响而改变，同时，由于配电网结构复杂度、随机性与波动性日益加强，难以对配电网建立精确的参数辨识模型。提出一种基于GA-SVR模型的配电网线路参数辨识方法，实现配电网线路参数的准确辨识。通过遗传算...更多

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基于改进相电流重构的电流采样校正方法
2020年08期下载预览

邓娜

摘要：永磁同步电机的相电流采样中常包含直流偏置和幅值不等的误差，导致转矩和转速中出现波动。通常采用的相电流直接采样的方法无法对幅值和零漂误差进行辨识和消除。针对该问题，采用相电流重构与零漂在线估计相结合的方法来获得准确的三相电流。首先，改变电流传感器的安装位置，测得零电压矢量作用时段的电流续流...更多

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基于模型预测电动汽车异步电机直接转矩控制
2020年07期下载预览

何俊贤，陈卓，曾实

摘要：针对异步电机传统定子磁场定向控制在电动汽车应用领域中会出现超调大、快速响应性不足和PI参数调整繁琐等问题，通过对异步电机数学模型离散化处理，采用一种模型预测直接转矩控制算法（MPDTC）。建立电动汽车动力学模型，在平地启动和爬坡运行工况下验证该算法的控制效果，结果表明：传统定子磁场定向控...更多

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考虑尾流影响时风电场功率最大化优化控制
2020年12期下载预览

刘军，曹梦娇

摘要：提出一种考虑尾流效应时风电场最大功率优化控制策略。针对风向变化及尾流叠加问题，基于笛卡尔坐标变换的方法，建立了不同地形下尾流与风轮交汇面积的计算方法。在风电场布局确定的情况下，利用粒子群算法优化每台机组的轴向诱导因子，为了减小机组的载荷，采用先调节转速，再调节桨距角的方案，从而确定使得风...更多

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时间膨胀法减小延迟对滞环控制仿真的影响
2020年11期下载预览

周宏林

摘要：在滞环电流控制的硬件在环仿真中，仿真机的输入到输出延迟会导致滞环带宽增加，进而降低滞环控制的开关频率，让并网逆变器的电流谐波增大，使硬件在环仿真下的控制器性能劣于真实系统。随着开关频率的提高，一味通过提高仿真机性能来解决仿真准确度问题不可行。提出一种基于时间膨胀的方法来解决这一问题，使得...更多

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隔直装置在直流偏磁治理中的应用研究
2019年07期下载预览

陶旭峰，黄林柯，徐志奇，焦国杰，李毅平

摘要：特高压直流输电采用单极—大地模式运行时，流经交流变压器的直流电流会使交流变压器发生直流偏磁。通过分析直流回路的流通路径及电流参数，选择合适的抑制方法，可以有效地解决直流偏磁问题。以酒泉—湖南±800 kV特高压直流输电工程酒泉换流站为背景，首先对其周边交流变电站的直流偏磁产生过程及其影...更多

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一种基于电平作用时间的DC-DC变换器调制策略
2020年08期下载预览

马俊扬，胡文涛，罗登，朱磊磊

摘要：针对双向隔离DC-DC变换器在传统基于SPWM的占空比—移相角调制策略下，移相能力受占空比大小约束问题，借鉴电压空间矢量调制原理，提出一种基于电平作用时间计算的占空比—移相角调制策略，将桥臂电压按电平值进行状态划分，然后确定电平状态作用顺序和作用时间以输出相应的开关器件驱动信号。基于FP...更多

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一种多级耦合双桥移相倍频DC-DC变换器
2020年10期下载预览

陈龙，胡国伟，陈光绒，宋孙浩

摘要：提出了一种多级耦合双桥移相倍频DC-DC变换器。变换器将2 路传统的全桥变换电路通过2 组多级耦合电感（带中心抽头）桥联至负载两端，通过移相控制方法负载端可实现倍频效果，克服IGBT工作频率受限的弊端。同时，电感多级耦合特性在拓扑桥联电路中既能有效地抑制各桥臂电压尖峰也能降低输出电流纹波...更多

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基于重复-H∞控制的三电平PWM变流器研究
2020年08期下载预览

张强，王雷，吴延飞，张玉川

摘要：为了提高三相三电平PWM变流器系统的动态性能和静态性能以及鲁棒性，提出了一种基于重复-H∞控制的变流器系统双闭环控制策略。针对三电平变流器在两相静止坐标系下无耦合的特点，建立了基于静止坐标系下的数学模型，进而对三电平变流器进行状态空间建模，在此基础上利用H∞理论设计满足稳定性要求的电流内...更多

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高频隔离型B-PSFB变换器模块优化设计
2020年09期下载预览

应鸿，游锋，林琳，刘闯，裴忠晨

摘要：针对双向移相全桥（B-PSFB）变换器进行了优化设计。首先，为了实现功率双向无缝切换，给出了相应开关管的调制策略，并对该变换器的Buck 和Boost 两种工作模式进行了详细介绍。然后，分析了工作在变换器Buck 模式下时出现的占空比丢失问题，设计了一种钳位电路用来抑制二次侧电压震荡和尖...更多

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转子分段斜极永磁同步电机电磁振动噪声研究
2021年02期下载预览

王玉娟，王华强

摘要：基近年来永磁同步电机（PMSM）以其高效、节能的优点被广泛应用于电动汽车行业。然而电机的高频噪声已成为限制PMSM发展的关键因素。鉴于此，建立了一种能够进行电磁噪声预测的多物理场仿真模型，验证了所建立的仿真模型在预测和评估电磁噪声方面的有效性。另外，提出了一种可影响电磁噪声的转子分段斜极...更多

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适用高压大容量领域的MMC-UPFC应用可靠性分析
2020年01期下载预览

韩平平，胡骞，张晓安，张征凯

摘要：统一潮流控制器（UPFC）是一种高度可控的灵活交流输电装置。针对适用于高压大容量输电领域的双回基于模块化多电平换流器（MMC）的UPFC（简称MMC-UPFC），考虑其备用结构和运行保护原则，并将站外交流系统转化为MMC-UPFC子系统，以传统九状态UPFC可靠性模型为基础，建立改进的双...更多

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电流控制二次型Boost变换器的建模与设计
2020年11期下载预览

阎昌国，龚仁喜，安玉，马登秋

摘要：为拓宽DC-DC变换器的输入电压变化范围，二次型Boost 变换器在新能源发电系统中得到了广泛关注，其数学建模对系统的设计与应用至关重要。鉴于此，通过引用脉冲波形积分法，建立了基于理想变压器的连续导电模式下二次型Boost 变换器的功率级小信号模型，获得了输出电压、电感电流的数学表达式，...更多

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车用永磁同步电机拓扑结构比较研究
2019年06期下载预览

王风华

摘要：电动汽车以其低噪声、清洁环保、高能量转换效率等优点逐渐成为汽车工业发展的重要方向。为满足汽车低速启动、高速超车及舒适性等要求，车用驱动电机需要具有低速大转矩、宽调速范围及低转矩脉动等特点。为了达到上述性能，首先简要介绍了永磁同步电机弱磁调速、启动转矩等原理，然后设计和仿真了3 种不同转...更多

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高性能感应电机智能动态滑模位置控制
2022年06期下载预览

祁瑒娟，于洋

摘要：为提高感应电机（IM）伺服驱动系统的控制性能，抑制电机参数变化、外部扰动和未建模动态等不确性因素对系统的影响，提出一种基于径向基神经网络（RBFN）的智能动态滑模控制（IDSMC）方法。首先利动态滑模控制（DSMC）方法削弱抖振，提高系统的跟踪精度。但由于DSMC中切换函数所需的不确定性...更多

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