摘要：电动汽车以其低噪声、清洁环保、高能量转换效率等优点逐渐成为汽车工业发展的重要方向。为满足汽车低速启动、高速超车及舒适性等要求，车用驱动电机需要具有低速大转矩、宽调速范围及低转矩脉动等特点。为了达到上述性能，首先简要介绍了永磁同步电机弱磁调速、启动转矩等原理，然后设计和仿真了3 种不同转子结构的永磁同步电机，对其额定转矩、高速弱磁、转矩脉动等性能进行比较研究。最后，总结了不同转子拓扑的永磁同步电机各自的性能特点，为各种工况选择结构适合的电机提供了参考。

        关键词：电动汽车；永磁同步电机；有限元；高速弱磁

        中图分类号：TM351     文献标识码：A