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  • 王玉博,安洋,邱书明,高卓轩,孙福润
    摘要:逆变器产品一直向更高功率密度、结构更紧凑的方向发展。为提升有限结构空间内逆变器系统的功率密度,在研发过程中需要经常制作若干样机并开展大量实验。为缩短开发周期,降低样机制作数量和实验次数,提出一种针对逆变器功率部分的热仿真方法。通过该方法,可在研发设计阶段将各个方案的系统稳态温升情况以及核心...更多
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  • 刘淇伟,曾江
    摘要:针对目前新型电力系统中测试电力电子设备在各种工况下运行情况的需要,提出利用线性自抗扰技术控制的策略,研究具有线路阻抗模拟功能的电网模拟器。在此基础上,为了对各次谐波进行分离控制,利用改进后的滤波器组进行电网电压的分离滤波,达到独立的阻抗模拟及谐波输出的效果。仿真和实验证明,所提控制策略有...更多
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  • 吕毅,梁文波,王庆,刘恩涛
    摘要:传统主动配电网选址定容忽略了能源系统多能互补协调特性,导致成本较高。为此,提出一种基于能源互联的主动配电网选址定容方法。基于能源互联建立目标函数,采用全寿命周期成本理论计及设备购置成本、安装成本、运行维护成本、系统运行成本以及残值回收,以概率形式的配电网选址定容综合成本作为目标函数,构建...更多
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  • 彭寅章,王琛,南东亮,肖超,杨帅
    摘要:交直流混联电网能够在较大范围内均衡电力系统运行时的潮流,有利于提升新能源大规模接入电网的接入容量及接入范围,是现代电网发展的重要趋势。为分析交直流混联系统的结构脆弱性,避免电网大停电事故的发生,提出一种基于秩和比(RSR)法的电网结构脆弱性分析方法。首先,基于复杂网络结构特性建立脆弱性指...更多
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  • 李宏强,鲁广明,周雷,魏亚威,张汉花,马晶
    摘要:为提升基于直流电容能量虚拟惯量控制的新能源并网变流器对电力系统的惯量支撑能力,提出了一种基于线性二次调节器(LQR)的自适应虚拟惯量控制方法。在分析虚拟同步机(VSG)动力学特性的基础上,获得惯量参数和系统频率响应特性的数学关系,并建立了基于LQR的自适应惯量控制模型,通过LQR代价函数...更多
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  • 郁家麟,呙金瑞,屠晓栋,刘维亮,钟伟东
    摘要:针对配电网因“双碳”目标下分布式电源与柔性负荷规模化接入导致的系统过/欠电压问题,提出了一种基于电动汽车(EVs)聚合主动支撑的有源配电网协同调压策略,并充分利用了柔性负荷聚合的调节作用,以支撑配电网安全高效运行。首先,提出了基于“出行链”概念的EVs聚合预测模型,以提高EVs聚合预测的...更多
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  • 吴越
    摘要:交流列车过分相问题通常可以采用柔性地面过分相方法解决,但是,对于多流制电力机车,在中性区完成供电制式的切换,情况要复杂很多,目前却少有研究。基于车载切换结合车身动能的方式,提出一种旨在供电制式切换过程中稳定多流制电力机车直流环节电压的方法,并选择具有代表性的某一型号多流制电力机车为研究对...更多
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  • 李宁,柳明,张常杰,张成林
    摘要:针对目前车载充电机传统无源滤波器低频性能差的问题,在传统车载充电机无源滤波器的基础上加入有源反馈回路,提出了一种基于电流检测电流注入(CSCI)的车载充电机电磁干扰(EMI)混合滤波器设计方法,并给出了车载充电机混合滤波器结构及分析和反馈回路设计过程。实验结果表明,提出的新型EMI滤波器...更多
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  • 刘辉,苏建徽,张健,刘硕,施永,张捷
    摘要:无线电能传输(WPT)负载电压、电流等状态信息需送到原边进行闭环控制和监控处理,副边到原边的通信至关重要。首先介绍了电容调制的WPT系统拓扑和工作原理,电容调制与否使得系统拓扑发生变化,未调制时原、副边拓扑为串/串(S/S)结构;调制时原、副边拓扑为串/串并(S/SP)结构。调制电容的投...更多
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  • 张旭东,王阳阳,李晓龙,吕金
    摘要:针对交交变频调速系统中电压、电流纹波含量较大且纹波周期时变,无法直接反馈于调速控制系统的问题,提出一种变周期均值采样算法。首先,该算法以实时交交变频功率器件触发脉冲的间隔时间作为均值周期,对电压、电流实际值进行均值计算。其次,根据电压、电流实时频率及均值周期计算该均值周期所带来的相位滞后...更多
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  • 李名科,钟锦星,薛琰,熊晓晟,刘军伟,邓丽娜
    摘要:为了有效治理电网短路电流超标问题,设计了基于非对称贴近度混合决策模型的电网短路电流限制方案决策评估与优选方法。考虑电网短路电流限制措施的相关影响,从短路电流、静态安全、暂态稳定、实施费用4个方面建立了电网短路电流限制方案优化决策指标体系,精简分析了8个三级评价指标因素,并进行了决策评估结...更多
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  • 何奎元,于江涛,朱棋,蔡慧,郭倩,卫东
    摘要:针对大规模电动汽车充电负荷对配电网产生的不利影响,基于车辆到电网(V2G)技术,提出了结合非支配排序遗传算法和全局目标的局部优化算法的V2G无功调度策略。上层架构是基于非支配排序遗传算法的电动车有序充电策略,进行以负荷均方差、充电成本和电压偏移率为目标的用户开始充电时间分布的标准差的寻优...更多
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  • 于佳正,张志锋,孙全增,张清艺
    摘要:针对六相永磁同步电机模型预测电流控制中存在固有的共模电压较大和计算量繁重的问题,提出了一种开绕组六相永磁同步电机模型预测电流控制方法。首先,将六相永磁同步电机绕组的中性点打开并接入两个六相电压源逆变器,形成双逆变器馈电的开绕组结构,目的是抵消逆变器之间共模电压。其次,双逆变器馈电会产生繁...更多
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  • 徐世周,常金海,范京生,贾鑫鑫
    摘要:针对有源中点钳位五电平(ANPC⁃5L)逆变器在g-h 坐标系的空间矢量脉宽(SVPWM)算法下的悬浮电容电压和直流电容中点电压发散问题,提出了一种建立边沿触发脉冲控制开关状态时间的方法,降低悬浮电容电压波动,减小直流侧电容电压偏移。通过悬浮电容电流波动导致悬浮电容电压偏移的原理,依据不...更多
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  • 石学雷
    摘要:在“源随荷动”的电网调度模式下,市场存在不同交流供电制式的需求。为满足市场需求,设计了一种兼容多种交流供电制式的不间断电源系统。系统中通过切换装置进行制式选择,根据选定的制式进行不同的驱动控制,从而实现多种交流供电制式的兼容。为提高不间断电源系统的可靠性,还提出了一种制式兼容的容错机制。...更多
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