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中压并网变流器的模型预测直接电流控制
2021年04期下载预览

原帅，赵彦平

摘要：为了提高三电平中点钳位型中压并网变流器的控制性能，设计了一种新颖的模型预测直接电流控制（MPDCC）策略。新型MPDCC控制器基于虚拟电阻较好地处理了LCL滤波器谐振问题。同时，MPDCC控制器具有较长的预测范围，故基于虚拟电阻的参考项在每个步长内与状态轨迹一起被预测，从而使得控制器做出...更多

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交流励磁系统功率单元并联控制策略研究
2020年08期下载预览

陈旭东，衣传宝，来璐，高洪，梁廷婷，冯宇鹏，刘晔

摘要：多功率单元并联型交流励磁系统在励磁阶段存在相间环流，导致系统不稳定。同时由于并联模块身参数差异导致均流效果差。为了解决以上问题，分析了其在励磁阶段和并网运行阶段控制上的差异性究了多功率单元并联型交流励磁系统在励磁阶段产生相间环流的机理，提出了一种适用于交流励磁系统多率单元并联的混合控制策...更多

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一种高效VIENNA整流器断续调制方法
2021年16期下载预览

李伦全，杨奕帆，李佳窈，刘斌，李小文

摘要：为降低三相三开关三电平VIENNA整流器的开关损耗，在分析整流器模型并讨论其调制技术和控制的基础上，提出了VIENNA整流器断续调制技术。该方法通过减少整流器最大电流相的开关次数，从而提高系统效率。为了进一步平衡中点电位、有效抑制中点电位的波动，在断续调制的基础上继而给出了一种针对角度的...更多

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一种级联型多电平并网逆变器控制策略的研究
2020年11期下载预览

龚秋英，马鑫金，李艳

摘要：针对传统的两电平逆变器功率小、效率低等问题，设计了级联型多电平并网逆变器。首先，对多电平逆变器进行了小信号模型建模；之后，分析了两种调制方式，通过比较选取了合适的载波移相调制法控制策略；最后，设计了1 kW的七电平光伏并网逆变器，通过搭建实验平台，验证了多电平逆变器的合理性。关键词...更多

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微弧氧化电源多时间尺度控制系统的设计
2018年06期下载预览

陈桂涛，钟彦儒，孙强

摘要：首先确立微弧氧化（MAO）电源拓扑结构；然后研究MAO负载的等效电气模型，并得出不同阶段的负载模型参数，为MAO电源设计提供有效参数支撑；基于Buck电路小信号模型，建立移相全桥变换器小信号模型并推导相关传递函数，并针对电流和电压控制结合PI 控制设计相应补偿环节；最后，以TMS320F281...更多

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基于多模式控制策略的半桥转换器开关控制方法
2021年20期下载预览

张建平，王瑞

摘要：提出了一种新型的开关控制方法，通过使用多模式控制策略，而不是修改转换器结构的方式，使用数字控制器在每个负载的子范围内选择控制模式，从而实现在整个负载电流范围内提高半桥转换器的效率。除此之外，当负载电流在满载到空载的整个范围内变化时，可以利用非对称控制、占空比相移控制、脉冲宽度调制（PWM...更多

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基于VSG的储能功率变流器离网并联控制策略
2021年14期下载预览

吴晓丹，吴冠宇，周京华，宋强，孙睿

摘要：针对利用虚拟同步机控制进行储能变流器离网并联时存在的功率振荡问题，分析了功率振荡产生的原因，进而提出一种自适应惯性参数调节方法。该方法以虚拟同步机中的惯性参数为控制量，使其能够根据功率变化量自主调节，使得虚拟同步机策略既能实现无互联线并联，又能提高系统的并联动态响应。最终的实验结果进一步...更多

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一种单相并网逆变器参数在线估计方法
2018年08期下载预览

周小杰，王超，李平

摘要：单相并网逆变器广泛地应用于新能源发电和储能装置中，其控制效果的优劣直接关系到并网的性能。要获得较好的控制效果依赖于精确的数学模型。逆变器的数学模型与系统的参数有关（等效损耗电阻、滤波电感），这些参数在逆变器运行过程中并不是固定不变的。采用基于瞬时功率的模型参考自适应控制方法在线估计系统参...更多

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基于神经网络的变功率逆变器效率研究
2018年06期下载预览

唐俊珂，专祥涛

摘要：针对变功率逆变器建模复杂、模型可移植性差的问题提出一种基于神经网络的变功率逆变效率优化方法。分析普通逆变效率模型后得出其效率影响因素，搭建硬件平台采集样本数据，利用神经网络建立效率模型，计算出最优载波频率并用实验验证。实验结果表明利用神经网络可以有效地建立变功率逆变效率模型，用此模型求出的最优...更多

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基于小波变换和HOG特征的变压器局部放电类型识别方法
2021年24期下载预览

李平，田秋松，霍明，陈熙伦，林雨，李佳伟

摘要：不同类型的电力变压器局部放电对变压器绝缘造成的破坏程度不同，正确识别变压器局放类型对于评价变压器的绝缘状况至关重要。提出一种基于小波变换和梯度直方图（HOG）特征的变压器局放模式识别方法，首先根据变压器绝缘缺陷结构特点，设计制作了3种典型的局放缺陷模型，在实验室搭建测试平台并采用脉冲电流...更多

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电动汽车用双感应电机单变频驱动系统研究
2018年06期下载预览

张红伟，王海林

摘要：采用双感应电机设计的电动汽车总成系统，存在需要提高功率密度和集成度的问题。针对此问题，设计了一种用于电动汽车的双感应电机单变频独立驱动控制系统，其中驱动2 台感应电机变频器属于5 桥臂2电平电路拓扑。首先，对5 桥臂电路拓扑对应的电压空间矢量关系进行了分析；然后在经典的间接磁场定向矢量控制基础...更多

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电动汽车用锂电池快速充电技术研究
2018年06期下载预览

叶剑晓，于春梅，梁奇

摘要：为响应电动汽车快速充电要求，介绍了目前常用的几种充电方法，基于此提出了分段恒流结合脉冲充电的方法，并在Matlab/Simulink 中对分段恒流结合脉冲充电方式进行仿真。实验表明：分段恒流结合脉冲充电方法能够极大削弱电池极化效应，在不损伤电池的前提下，缩短电池充电时间，提高充电效率。本实验结...更多

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储能式有轨电车停车场充电装置研究
2018年03期下载预览

何治新，赵云云，朱丹，苏秀娥

摘要：针对传统两电平变流器电能质量差的问题，介绍了一种三电平的变流器拓扑，该拓扑可以在不提高开关频率的情况下有效提高并网电能质量，给出了经典三电平SVPWM算法。针对电能多级变换效率低的问题，提出DC/DC采用移相全桥电路。将三电平变流器拓扑和移相全桥电路应用于储能式有轨电车充电装置，结合PIR的控...更多

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基于DSOGI-FLL的MMC-HVDC故障控制策略研究
2018年02期下载预览

袁斌华，薛彪，张钰

摘要：在MMC-HVDC输电系统的交流侧发生不对称短路故障时，系统的电流和有功功率出现二倍频振荡。采用基于锁频环的双二阶广义积分器（DSOGI-FLL）对换流站的正、负序虚拟磁链进行估算。利用虚拟磁链来计算内环控制器的电流给定值，不仅能够抑制故障时流向换流器的有功功率二倍频振荡，而且能够有效抑制故障...更多

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基于多CPU架构伺服驱动控制器的研究
2018年01期下载预览

郭永新，蔡建军，曲晓伟，王春辉，汤士忠

摘要：论述伺服驱动控制器的实现方法，对 ARM+FPGA+DSP架构的多CPU控制器进行具体分析，将其原理和优势展现出来；这种架构控制器系统分工明确，提高了算法的实时性、提高了控制器对外接口EtherCAT的实时性、提高了系统的稳定性。这种架构方案在本公司的伺服驱动器产品中进行了实验，现场的应用取得...更多

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