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  • 许景慧,王跃,李凯
    摘要:CLLLC谐振式直流变换器因具有功率双向传输、电压等级转换效率高、正反向运行特性高度一致等很多优点,被应用在电动汽车直流充电桩。但是由于谐振元件个数较多且过程分析复杂,关于谐振回路参数的选择目前的研究缺少一种明确详细的设计方法。基于基波等效法先建模分析了各参数对变换器运行特性的影响以及软...更多
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  • 李君,李婉婷,施荣,王倩,李宁
    摘要:针对双调制波载波调制策略(DMWPWM)开关损耗大、效率低的问题,提出了效率优化调制策略,对效率优化策略的调制波解析式进行优化,得到基于DMWPWM的三电平中点钳位(NPC)变流器改进效率优化调制策略。通过引入奇数周期DMWPWM策略+偶数周期DMWPWM策略构成改进效率优化调制策略,推...更多
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  • 蒲斌,陈眉生,程遥遥,赵霞
    摘要:从电压跌落及转速变化分析,变频器有足够时间实现旋转再启动,根据电压暂降的特征及低电压穿越功能运行过程中的过电流故障,深入分析了产生过电流的原因,提出过电流故障的解决方案,根据不同特征的变频器可以采用升级检测算法或复位报警的方式解决过电流故障,同时对变频器其他低电压穿越的故障进行了分析,最...更多
    浏览次数:1649  下载次数:675
  • 方磊,楚成博,朱肖晶,何映虹,杨慧敏
    摘要:为了解决智能量测开关内部自取电电流互感器输出电压变化大的问题,需要在后级级联具有超宽输入电压范围的DC-DC模块来产生稳定的系统供电电压。研究了一种基于恒定开通时间控制和断续模式非同步Buck电路的超宽输入DC-DC模块。根据输入电压和输出电压的差距大小,采用变频和准定频分段控制方式。实...更多
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  • 金书辉,张策,王欢,袁媛,关朋
    摘要:逆变器并联扩容方法是实现大容量交流电机的驱动的有效途径,但该方式需要解决环流问题。通过建立并联逆变器的等效电路模型分析环流产生机理和影响因素,对影响因素进行约束并采用脉冲同步主从控制方案设计了一套大功率并联逆变器,解决了环流问题,电机控制性能不受影响。试验结果和现场应用效果表明该并联逆变...更多
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  • 谢芳芳,郑剑,李圣清
    摘要:针对两电平逆变器供电的三相电机采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)时存在共模电压幅值大、频率高的问题,提出了一种共模抑制SVPWM方法。该方法将常规SVPWM的六个扇区旋转30°得到新的六个扇区,在奇数编号扇区只采用奇数下标的三个非零矢量进行合成,在偶数编号扇区只采用偶数下标的三个非零矢量...更多
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  • 孙洁,许清河,于凤臣,朱杰,张瑞新
    摘要:针对污水处理行业日趋智能化、复杂化导致生产过程中所出现数据传输不稳定、信息更新不及时、远程监控困难等问题,利用物联网技术、智能网关实现下位机不同数据协议融合,利用遥信消息队列传输(MQTT)技术和云平台服务器搭建基于可编程逻辑控制器(PLC)的云平台污水处理控制系统。详细介绍了污水处理功...更多
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  • 马幼捷,何晓宇,周雪松,张超
    摘要:为了解决新能源发电系统逆变器出现混沌的问题,提出了一种基于自抗扰控制的H桥逆变器的调节方案。针对处于混沌状态的逆变器的稳态和动态特性差的现象,构建了逆变器的离散模型,并通过建立跟踪微分器、扩张状态观测器以及状态误差反馈控制律进行混沌控制。通过分岔图、折叠图以及仿真分析,结果可知基于自抗扰...更多
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  • 陶力,杨夏喜,顾金辉,魏兵兵,张琳,王嘉宁
    摘要:虚拟电厂(VPP)可以聚合分布式电源(DER)参与电力市场和辅助服务市场运行,为配电网和输电网提供管理和辅助服务,其运行和控制得到广泛关注。针对含电动汽车(EV)充电站的虚拟电厂,构建了基于柔性行动器-评判器(SAC)算法和双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法的VPP与EV充电站主从博...更多
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  • 王茹,王海云,范添圆,张胜楠
    摘要:高校建筑是用能重要用户,主要存在电、热两种用能形式,充分利用高校建筑屋顶资源开发太阳能项目并合理配置储能,能够有效提升用能经济性。以提高经济性为目标,设计了一种包含光伏、太阳能集热器、热泵和蓄电装置的屋顶光伏光热系统,考虑设备的购置和运维费用,利用差分进化算法求解出光伏光热系统中设备的最...更多
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  • 李凤祥,贾军成,汤军
    摘要:针对五相永磁同步电机出现两相开路故障时系统电磁转矩及转速脉动大、动态响应差,且利用空间电压矢量调制技术(SVPWM)推导过程又极其复杂的问题,提出了一种磁链矫正容错控制策略。该策略在正常运行模式下克拉克变换矩阵的基础上推导出两相开路故障模式下的推广克拉克变换矩阵,计算出两相静止坐标系下的...更多
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  • 韩超超,雷剑梅,陈立东,王维
    摘要:为快速实现电动汽车整车电磁干扰(EMI)测试超限值问题定位与后续整改,首先对国内外电动汽车整车EMI测试相关标准进行了梳理和分析,结合测试标准和实测工况要求,设计了EMI测试超限值问题的分析定位方法。其次对电动汽车整车EMI传播及抑制原理进行了分析,提出了对应在整车上实用、便捷的整改方法...更多
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  • 冉林,熊建军,赵照,何苗
    摘要:针对飞机防除冰试验研究需求,设计了适用于大型结冰风洞的多功能电加热控制系统。通过可编程控制器(PLC)与上位机远程交互,实现控制律开环和主回路通断、连续调压闭环温度控制,以满足不同飞机型号电热防/除冰电源制式和控制模式的要求。针对反独热编码控制律任意性的特点,设计控制律程序,并进行了型号...更多
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  • 周琦,王晨清,孔祥平
    摘要:针对柔性互联装置交流电网三相不平衡引发直流侧电压波动的问题,提出一种基于托里拆利点的柔性互联装置直流电压波动抑制策略。首先,通过定义三相不平衡不对称故障系统电压三角形托里拆利点为“新中性点”,将传统三相坐标系下的电压幅值不对称、相角漂移的故障转化为托里拆利点坐标系下的电压幅值故障;其次,...更多
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  • 李平,田秋松,霍明,陈熙伦,林雨,李佳伟
    摘要:不同类型的电力变压器局部放电对变压器绝缘造成的破坏程度不同,正确识别变压器局放类型对于评价变压器的绝缘状况至关重要。提出一种基于小波变换和梯度直方图(HOG)特征的变压器局放模式识别方法,首先根据变压器绝缘缺陷结构特点,设计制作了3种典型的局放缺陷模型,在实验室搭建测试平台并采用脉冲电流...更多
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