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  • 党忆涵,徐传芳,王绍祖
    摘要:牵引整流器直流侧通常需要串联LC谐振电路以滤除2倍电网频率的脉动分量。当直流侧谐振电感出现短路故障时,该脉动分量会被传递到电机侧,导致牵引电机出现转矩脉动和噪声等问题。为此,针对牵引整流器谐振电感短路故障,提出了相应的故障诊断与容错控制方法。首先,在建立牵引整流器数学模型及分析二次谐波产...更多
    浏览次数:3356  下载次数:15862
  • 李斌,李涛永,刘畅,张静,白士贤
    摘要:多个LCL型充电桩并入电网运行时,由于充电桩之间的相互作用,系统阻抗网络以及网络中谐振特性也随之变化。针对多个充电桩并联引发的谐振问题,首先基于诺顿等效建立网络电路等效模型,得出系统数学模型,并且详细分析了系统的谐振特性。然后为解决该谐振问题,提出了一种基于电容、电压反馈的虚拟电阻阻尼...更多
    浏览次数:3355  下载次数:1580
  • 王步来,刘祥盛,吉修涛,任攀元,张海刚
    摘要:根据技术要求设计了一款额定功率为22 kW的内置式永磁同步电机。首先,根据电机设计原则确定了其主要尺寸,采用探索设计(DX)工具,对内置式永磁同步电机关键参数进行了优化设计,得到电机的主要结构参数和基本性能数据;然后,基于有限元法对该电机做了进一步的仿真研究,得到反电势曲线、转矩曲线以...更多
    浏览次数:3355  下载次数:1421
  • 孟秋艳,童亦斌,梁建钢
    摘要:为了提高储能电池的可用容量以及简化储能变流器的控制,提出基于单体电压和荷电量(SOC)的阶梯降功率控制策略。首先,考虑了并网模式下储能变流器的PQ经典控制模式;其次,实验分析了单体电池和电池组的单体电压、SOC与充放电倍率之间的关系。结合储能变流器的控制模式以及电池的单体电压、SOC,提出了储...更多
    浏览次数:3354  下载次数:1594
  • 邓皓,崔双喜,樊小朝
    摘要:由于传统下垂控制很难对阻感比相对较高的低压微网频率及电压幅值进行有效控制,且在离网运行时,负荷的变化将会使频率或电压幅值偏离额定值。提出了一种基于功率解耦的无静差下垂控制方法,并将其用于主从-对等混合控制低压微网中,利用Matlab/Simulink 软件搭建主从-对等混合控制微网系统...更多
    浏览次数:3353  下载次数:1522
  • 周科,刘伯鸿,李茂青
    摘要:针对传统有限控制集模型预测控制(FCS-MPC)的电流振荡与延时问题,提出一种改进FCSMPC。用2 个相邻电压矢量和零电压矢量在1 个采样周期内共同作用电路,消除电流振荡。为了减小开关频率,将电压矢量的作用先后排序得到最优电压矢量序列(OVVS)。此外,采用2 个采样周期预测值对计算...更多
    浏览次数:3353  下载次数:1459
  • 孙静,邵宜祥,周百灵,朱菲菲
    摘要:研究了三电平二极管中点钳位变换器在可变速抽水蓄能机组中的应用。首先,建立机组的交流励磁系统。然后,重点研究三电平变换器的中点电位平衡控制,分析中点电位偏移的原因,在开环合成虚拟矢量的基础上,引入中点电位偏移值反馈,提出闭环合成虚拟矢量的控制方法,对于机组中的背靠背变流器,提出根据变换器...更多
    浏览次数:3351  下载次数:1511
  • 杨帆,刘郁权
    摘要:以双向DC/DC变流器为研究对象,针对恒功率负荷的负阻尼问题,在研究变流器阻抗特性的基础上,提出一种基于虚拟阻抗的控制方法,通过改变变流器的输出阻抗特性来提高系统的稳定性。该虚拟阻抗由虚拟电感组成,引出自电容支路。应用阻抗理论对带恒功率负荷的双向DC/DC变流器进行稳定性分析,并通过比较输出阻...更多
    浏览次数:3350  下载次数:1683
  • 张冬冬,郭明珠,梁伟华,葛宝明
    摘要:Quasi-Z源间接矩阵变换器是一种新型的电路拓扑。将Quasi-Z源间接矩阵变换器用于感应电机驱动系统,设计了按转子磁场定向的矢量控制系统,分析了感应电机的最优升压控制原理,得到了在保持电机磁通恒定的情况下,计算Quasi-Z源间接矩阵变换器直通占空比的方法。通过选择合适的直通占空比,可以提...更多
    浏览次数:3348  下载次数:1652
  • 申张亮,陈旖旎,李浩民,刘子豪,马宏忠,葛轩豪
    摘要:针对隔离开关故障情况复杂、提取信号含有强噪声、特征提取不充分的问题,提出了一种基于马尔科夫变迁场(MTF)、捕鱼优化算法(CFOA)改进金字塔视觉转换器(PVT)的隔离开关故障诊断模型。首先,采用MTF算法将时序的一维振动信号转化为二维图像,保留了一维信号中的相关时序特性;其次,将得到的...更多
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  • 张蕊,夏岩,黄桂平,陈仁钊,杨屹立
    摘要:针对异步电机在传统滑模控制下的鲁棒性差和系统抖振问题,提出一种控制系数根据滑模面位置而动态变化的变系数幂指趋近律(VCPERL),并基于该趋近律设计滑模控制器。首先,考虑快速幂次趋近律(QPRL)和双幂次趋近律(DPRL)在滑模面不同位置趋近速率不同的优点,利用双曲正切函数tanh(x)...更多
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  • 李琳玮,符致敏,陈明帆,何礼鹏,覃丹,黄丽格,程西
    摘要:随着电力市场的开放,零散分布、闲置率高的分布式储能参与汇聚复用具备现实条件,汇聚过程能有效提升电网效益。以电动汽车(EV)作为分布式储能的典型代表,基于博弈论思想,充分考虑电动汽车作为出行工具的本职工作,提出了电动汽车聚合商(EVA)与电动汽车集群(EVC)间的主从博弈模型。引入主从博弈,...更多
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  • 尹有为,井敬,杨树德,杨志强,王戈
    摘要:目前普遍根据小增益定理对重复控制参数进行整定,但该方法设计的参数只是系统稳定的充分非必要条件。为此,提出基于极点分布的重复PI 控制器参数设计方法,通过对闭环系统的误差传递函数进行分解,弱化了PI 和重复控制器之间的耦合,使参数设计过程更清晰。此外,以极点距z 平面原点距离最近为目标设...更多
    浏览次数:3344  下载次数:1545
  • 陈桂涛,钟彦儒,孙强
    摘要:首先确立微弧氧化(MAO)电源拓扑结构;然后研究MAO负载的等效电气模型,并得出不同阶段的负载模型参数,为MAO电源设计提供有效参数支撑;基于Buck电路小信号模型,建立移相全桥变换器小信号模型并推导相关传递函数,并针对电流和电压控制结合PI 控制设计相应补偿环节;最后,以TMS320F281...更多
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  • 陈亚爱,王赛,周京华,石永帅
    摘要:轨道交通储能系统可将列车在进行电气制动时产生的回馈能量储存起来,在列车进行牵引或加速时使用,既能节约能源又能维持母线电压稳定。由于轨道交通储能是一个复杂的过程,如何对其进行合理的控制成为了学者们研究的热点,其控制策略也因储能元件和控制目的不同而不同。根据国内外已取得的研究成果,基于轨道...更多
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