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  • 王归新,金申义
    摘要:三相整流过程中,采用特定三相整流拓扑,依据建立的数学模型,制定合适的控制策略,从而抑制三相整流过程电网中产生的谐波,实现网侧电流跟踪电压正弦化波动。采用三相电压型PWM整流器,分析工作原理,建立数学模型,制定双闭环PI 控制策略,并对双闭环策略进行改进,即外环采用滑模变结构控制,内环采用...更多
    浏览次数:2682  下载次数:1080
  • 张红伟,王海林
    摘要:采用双感应电机设计的电动汽车总成系统,存在需要提高功率密度和集成度的问题。针对此问题,设计了一种用于电动汽车的双感应电机单变频独立驱动控制系统,其中驱动2 台感应电机变频器属于5 桥臂2电平电路拓扑。首先,对5 桥臂电路拓扑对应的电压空间矢量关系进行了分析;然后在经典的间接磁场定向矢量控制基础...更多
    浏览次数:2681  下载次数:1212
  • 马莽原,石新春,付超,王慧,孟建辉
    摘要:全数字锁相环存在非线性部件,传递函数难以表达。通过Z域分析法选择合适的参数,分析了触发器型全数字锁相环的工作原理,得出Z域闭环传递函数,并以此研究了锁相环的全局稳定性和稳态误差,提出了各参数的约束条件。采用Xilinx ISim 仿真与FPGA逻辑器件验证相结合的方法实现了一种单相全数...更多
    浏览次数:2679  下载次数:1128
  • 童湛安心,苏建徽,张健,杜燕
    摘要:自动导引运输车(AGV)电池组的无线充电要求是低压大电流,全波同步整流(FWSR)可以提高效率并降低成本。首先详细介绍了AGV无线充电拓扑和工作原理,其次针对实验过程发现的同步整流管电压尖峰问题,进行了理论建模和过程原因分析,并提出了有效的抑制措施和吸收电路设计,最后设计了一台样机,通过...更多
    浏览次数:2678  下载次数:3119
  • 马汇海,张雨生,孟彦京,吴辉
    摘要:改装电动教练车基本采用电动汽车专用的电机控制器控制车辆,因控制方法和控制器设计导致不能实现对离合器的操纵判断,在实际驾驶体验上与燃油教练车差距较大。为了解决这一问题,设计了一种电动教练车专用的整车控制器。主要介绍了控制器的设计方案,给出了各个主要部分的设计电路,通过分析车辆运行特征和电...更多
    浏览次数:2675  下载次数:1105
  • 钟前进,王科,丁信忠
    摘要:加减速控制是运动控制系统开发的关键技术之一。传统的梯形加减速算法在加减速阶段的起点和终点处存在加速度突变,电动机在运转时存在刚性冲击。传统的7 段S形加减算法,将加减速度阶段分成3 部分,利用3 部分加速的变化规律不同产生S 形速度曲线,该算法计算复杂且加速度不连续。为此,提出了一种新...更多
    浏览次数:2666  下载次数:1132
  • 李灵鑫,焦玉屏,孙家程,邓富金,张琦,任碧莹
    摘要:高压直流(HVDC)输电系统常采用高压变换器进行高电位就近控制取电。然而模块内的高母线电压及其大范围波动对取电电源的高可靠性设计形成挑战。针对该问题,基于串联双管反激拓扑电路提出了一种高压模块取电系统。该系统以多输入、单输出形式的直流变压器为变压载体,并利用在同步控制信号下的各级联单元的...更多
    浏览次数:2665  下载次数:4102
  • 何延昭,王贞艳,王金霞,魏大忠,张猛
    摘要:针对高速永磁同步电机(HS-PMSM)无位置传感器矢量控制,提出一种基于模型参考自适应(MRAS)的电机转速观测方法。该方法将HS-PMSM作为参考模型,d,q 轴定子电流数学模型作为可调模型。利用模型输出转速偏差,借助Popov 超稳定性理论构造了一种转速观测自适应律,实现了HS-PM...更多
    浏览次数:2664  下载次数:1192
  • 吴琨,李卫民,王军,王宝文
    摘要:为了应对新能源联合发电系统对多输入电源的需求,改善传统的Boost 变换器的电压增益及开关管的电压应力,在新型Boost 变换器中引入了开关电感单元,提高了该变换器的电压增益。由理论分析可得出:引入开关电感后的新型Boost 变换器相比于传统Boost 变换器的电压增益提高了4(1+D...更多
    浏览次数:2658  下载次数:1123
  • 郭宗莲,孙玉萍
    摘要:永磁同步电机各相的绕组阻抗不平衡将导致电流不对称,从而增加了电机转矩脉动。针对不平衡问题,首先对电机不平衡反电动势进行了分析推导,解析求解了转矩谐波表达式,进而设计了一种抑制转矩脉动的不对称永磁同步电机级联直接转矩控制策略。新方案通过提取电机定子磁链和电流的α,β分量来生成正负序的参考电压矢量...更多
    浏览次数:2657  下载次数:1213
  • 宋鹏,金雪峰,袁媛,杨雨菲,刘华
    摘要:特定谐波消除(SHE)和特定谐波抑制(SHM)是目前大功率整流器常见的2 种优化调制技术。相比较而言,SHM由于谐波在低频和高频均有分布,高次谐波含量相对较小,因此对滤波器的要求较低。研究了三电平整流器的SHM方法,基于相电压波形的谐波计算公式和最小脉宽要求建立了开关角度计算的约束条件...更多
    浏览次数:2655  下载次数:1101
  • 石少青,张乐平,张本松,吴昊文,连新凯,杜书帅
    摘要:为了面向智能电表负荷辨识技术的推广应用,提出一种基于Mean-shift聚类和孪生网络的非侵入式负荷聚类辨识方法,该方法针对所检测到的负荷事件,提取有功-无功等电量特征,并将其按运行时刻和运行时长进行细分,获得负荷事件在时间特征上的分布,并作为辅助特征。其次,对时间特征采用Mean-sh...更多
    浏览次数:2654  下载次数:3561
  • 曾江,黄仲龙,邱国斌
    摘要:针对常见的二级式三电平Boost-逆变器,为降低逆变器开关损耗,同时控制中点电位平衡,提出了一种空间矢量不连续调制及其中点电位平衡策略。基于电荷平衡原理,定量计算TL-Boost 变换器电荷补偿量,推导变换器占空比调整量表达式,控制流经中点的总电荷量为零。通过两级系统协调控制,不仅可以发...更多
    浏览次数:2653  下载次数:1507
  • 张丰鸣,陈众,彭超敏,余思维,罗通
    摘要:针对斯科特牵引变压器供电方式下,传统电流检测方法无法检测出基波正、负序电流,电流指令延时较长的问题,提出了一种无锁相环的FBD基波正、负序电流检测方法。该方法通过简单的数乘运算求出基波电压,并由此产生两相基波正序和负序基准电压,再通过基准电压和电流求出相应的等效电导,最终通过等效电导与...更多
    浏览次数:2653  下载次数:1196
  • 赵巧娥,高金城,郭敏,王新怡,高戈,周斌龙
    摘要:柔性直流输电系统三相电压不平衡时,会出现有功功率和直流电压二次分量的波动,为快速降解不平衡电流中的正、负序分量,提出一种自适应变系数降阶谐振(AROR)调节器的正、负序分离方法和一种新型电网电压不平衡控制器,即比例积分-降阶准谐振(PI-ROQR)电流控制器。在电网电压不平衡时,ARO...更多
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