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基于速度信号的内燃轨道车卸载控制分析与优化
2020年09期下载预览

薛兵杰，徐亚昆，赵方

摘要：非正常卸载是机车常见运行故障之一，会造成牵引力的损失，增加纵向冲击，影响车钩的寿命，导致中间直流母线电压直线上升，甚至引起过压等一系列故障。机车速度干扰引起的非正常卸载往往很难定位及处理。基于GCD-1000 交流传动轨道车在台架试验中发生的非正常卸载，通过试验数据分析机车速度干扰导致非...更多

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无锁相环自同步VSG控制策略
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王颖伟，王博，姚伟星

摘要：虚拟同步发电机（VSG）是微电网或智能电网整合方案之一。VSG并网时需要专用的同步单元，如锁相环（PLL）等，以收集电网电压相位信息，但增加了控制器设计复杂度。针对这个问题，设计了一种移除PLL的自同步VSG控制方案。新方案能在逆变器并网前自动与电网电压同步，并在并网完成后准确跟踪电网相...更多

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基于RFLFNN的PMLSM控制系统仿真与实验
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刘佳

摘要：为提高永磁直线同步电动机（PMLSM）位置跟踪性能，采用递归函数链模糊神经网络控制（RFLFNN）方法。RFLFNN结合了函数链神经网络（FLNN）和递归模糊神经网络（RFNN）的优点，利用FLNN实现函数扩展，提高系统的非线性逼近能力并对参数进行辨识；RFNN可实时更新调整神经网络的参...更多

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改进型Halbach永磁阵列的设计与分析
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梁家凡，吴强

摘要：针对Halbach 永磁阵列提出了2 种改进型Halbach 永磁阵列，通过改变Halbach 阵列的结构提高永磁同步电机的电磁性能，增加气隙磁通密度基波幅值和改善磁通密度波形的正弦性。设计了2 台永磁同步电机模型，运用有限元分析比较两种新型双层Halbach 阵列对气隙磁通密度、反电动...更多

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轨道式IPT系统线圈互感建模及偏移特性分析
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胡国珍，李伟雷，罗维平，黄志敏

摘要：以工业轨道应用中的松耦合感应电能传输系统为研究对象，建立原边轨道-副边拾电线圈间互感数学模型，并给出精确的互感表达式。在此基础上，研究线圈轴向偏移和径向偏移对互感值的影响；最后，通过Maxwell 对模型进行仿真，同时搭建实验平台进行验证。结果表明，拾电线圈数学模型及偏移特性分析正确，能...更多

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基于支持向量机GIS局放小波包能量谱故障诊断
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张育炜，石琦，武恩光

摘要：为了研究气体绝缘全封闭组合电器（GIS）在绝缘故障中如何区分故障类型进而判断故障源具体位置的问题，在实验室中设计了GIS 高压导电杆上金属尖刺缺陷、盆式绝缘子表面尖刺缺陷2 种物理模型，选取了脉冲电流法对局部放电信号进行量测。针对测量信号非平稳、频率高的特点，选择小波包变换将信号从时域转...更多

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面向未来高压直流互联的端对端电力电子拓扑
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孙琳，张昌栋，张彬荣，邱志鹏，赵新贞

摘要：高压直流输电，特别是采用模块化多电平变流器的电压源变换器（VSC）技术取得了重大进展。为了更好地深化使用可再生能源，人们越来越多地需要将现有的高压直流输电线路互连到网状的高压直流电网中。介绍了一系列基于端对端VSC 结构的电力电子拓扑，作为未来直流互联的元器件。拓扑结构包括DC/DC变换...更多

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串联谐振三电平Boost电路的研究
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刘国宏，丁喜波

摘要：根据燃料电池的特性，三电平Boost 电路广泛应用于电动汽车燃料电池升压系统，但仍存在着开关损耗大的缺点。为减小开关损耗，提高系统整体效率，提升能源利用率，对各个工作阶段进行分析，在三电平Boost 电路的基础上增加了谐振腔，对软开关特性进行研究。通过仿真实验，对硬开关三电平Boost ...更多

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一机双充120 kW电动汽车直流充电机研究
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吴伟亮，封阿明，刘竞，胡静

摘要：电池储能作为动力的电动汽车成为一种新型绿色清洁能源的交通工具。为此介绍120 kW电动汽车充电机的系统结构，具有两路独立的PWM整流器和Buck 变换器，可以单枪充电，也可以双枪充电，提高了充电机的使用率，能够输出较宽范围的直流电压，满足电池工作电压。Matlab 仿真和实验结果验证了该...更多

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恒压恒流型无线充电系统负载识别特性研究
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浦润琴，唐忠，王晓毅，邹玉洁

摘要：针对电动汽车锂电池充电过程中的恒压恒流充电特性的需求，提出一种基于LCCL-LCCL 补偿网络的感应耦合电能传输（ICPT）系统，该系统在不借助任何外在结构的条件下通过切入与切出电容来实现锂电池充电过程中的恒压恒流特性的切换，同时，根据系统原边补偿电容两端电压与负载电阻之间的关系实现了负...更多

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基于PLC和HMI技术的腊肠绳结自动切除系统设计
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黄信兵，邓兴龙

摘要：针对目前人工剪切腊肠绳结存在的剪切速度慢、劳动强度大、切面不规则等问题，基于PLC和HMI制技术，研发一种可自动切除腊肠绳结的系统。通过对腊肠运动过程分析，提出基于PLC和伺服驱动控制术的腊肠输送系统；通过对腊肠绳结部分结构的分析，提出了一种机械结构+传感器的绳结检测方案。实际产应用表明...更多

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基于模型预测电动汽车异步电机直接转矩控制
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何俊贤，陈卓，曾实

摘要：针对异步电机传统定子磁场定向控制在电动汽车应用领域中会出现超调大、快速响应性不足和PI参数调整繁琐等问题，通过对异步电机数学模型离散化处理，采用一种模型预测直接转矩控制算法（MPDTC）。建立电动汽车动力学模型，在平地启动和爬坡运行工况下验证该算法的控制效果，结果表明：传统定子磁场定向控...更多

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基于PSO的永磁同步电机分数阶滑模控制器设计
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王东，宋保业

摘要：针对永磁同步电机提出了一种分数阶滑模控制器，将整数阶滑模流形面推广到分数阶滑模流形面，根据永磁同步电机的数学模型建立控制器的输出模型，采用Lyapunov 理论来验证分数阶滑模控制器的稳定性。采用PSO智能算法对分数阶滑模控制器的参数进行寻优，然后在Matlab/Simulink 平台上...更多

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基于变参数锁相环的永磁同步电机转子位置检测
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李月英，左明鑫

摘要：永磁同步电机的转子位置检测常采用锁相环来处理正交的位置信号。为保证稳态精度，其截止频率需要足够低，以保证位置结果中不包含高频噪声，但也使得锁相环的带宽受限。因此固定参数的锁相环难以同时满足稳态精度和动态性能要求。为此，推导了锁相环PI 参数与卡尔曼滤波器噪声参数之间的关系，明确了噪声参数...更多

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基于双极性功率变换器的开关磁阻电机DITC控制
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熊树，夏新祥，张赫

摘要：开关磁阻电机一般采用不对称半桥功率变换器，相对于电压源型逆变器VSI 系统成本较高。双极性变换器在标准VSI 的基础上增加1 个桥臂，使开关磁阻电机绕组的退磁和励磁的电压都能达到直流侧幅值，同时大大降低了系统成本。提出了基于双极性功率变换器开关磁阻电机直接瞬时转矩控制方法，给出了双极性变换器...更多

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