摘要：使用双管Buck-Boost变换器对储能电容进行充电，采用滞环控制和电流环PI调节，实现恒流充电，改善了轨道交通车辆真空断路器合闸线圈控制电路充电时间较长、电压不稳定的缺点，减小了控制系统的设计空间。仿真和实验验证表明充电电路充电时间短，控制方式简单，动态性能较好，能够为合闸线圈提供稳定的电压，确保断路器在合闸时有足够的能量。

      关键词：双管Buck-Boost变换器；真空断路器；储能电容；恒流充电；PI调节

      中图分类号：TM561     文献标识码：A