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  • 谢积锦,刘斌,何永玲,刘桂英,谷良田,王跃飞
    摘要:对三相三线三电平VIENNA整流器进行研究,构建了整流器电压和电流双环控制环路。针对该整流器降低开关损耗和中点电位控制问题,在分析冗余小矢量对中点电位影响的基础上,首先提出了2 种新的对中点电位影响相反的五段式断续调制序列,在此基础上又提出了旨在降低开关损耗的集中式大电流不动作调制原则并...更多
    浏览次数:2307  下载次数:1037
  • 周宏林
    摘要:10 MW海上直驱风电机组是目前国内最大的直驱机组,由于容量大、电流高,发电机采用双绕组三相永磁电机。对于大型机组,互漏感尤其是槽互漏感较为明显。考虑了互漏感的影响,详细推导出双绕组电机全阶模型,并研究了互漏感的影响。建立起考虑互漏感模型、不考虑互漏感模型和有限元模型间的参数等价关系。最...更多
    浏览次数:2306  下载次数:1021
  • 高建树,史经伦,邢书剑,尹尔乐
    摘要:为了提高机场电动牵引类车辆复合能源系统的制动能量回收效率,使制动力分配更加合理,提出了基于模糊控制的制动力分配策略,并针对机场车辆只在中、低速下行驶的特点,提出了再生制动分段控制策略,在中速段和低速段采用不同的再生制动控制策略。最后通过建立模型并采用机场典型工况进行联合仿真,结果表明:...更多
    浏览次数:2305  下载次数:1007
  • 何恒靖,周尚礼,张本松,谢文旺,连新凯,徐浩田
    摘要:为了面向新一代智能电表对不同家庭负荷感知技术的应用,提出了一种基于BP神经网络分类器增强的非侵入式负荷辨识方法。该方法针对每一个负荷特征都构建一个BP神经网络模型,然后采用Adaboost框架进行BP神经网络分类器增强。考虑到在Adaboost中每次权重分布调节与该分类器相关,且最终影响...更多
    浏览次数:2302  下载次数:1335
  • 高夏翔,张艳兵,王水
    摘要:针对离心转盘模拟试验中存在的试件轴角跟踪误差过大,直接影响二维过载环境的动态加载问题,提出了基于3 次样条插值运动轨迹优化的带前馈补偿的自适应模糊滑模位置控制策略。通过采用带前馈补偿的自适应模糊滑模位置控制器,对位置控制器进行优化和改进,消除试验中存在的试件轴角跟踪误差。最后,采用3 次...更多
    浏览次数:2301  下载次数:987
  • 常雨芳,高翔,黄文聪,袁佑新,吴锋,陈润
    摘要:针对高压大功率电动机启动电流过大问题,提出了一种基于电力电子电抗器的软启动限流与补偿一体化方法,为了保证启动过程中有足够大的启动转矩,并能将启动电流限制在设定的范围,采用恒定电流策略对软启动控制系统进行了设计。在仿真阶段,针对电动机铭牌数据与仿真参数不一致问题,提出了一种实用的电动机参数...更多
    浏览次数:2300  下载次数:1168
  • 冯子秋,迟颂
    摘要:针对传统双重移相轻载状态下移相角调节范围小、变化率大的问题,提出了扩展双重移相控制。传统双重移相方式在轻载时移相角调节幅度较大,会造成系统失衡。将二次侧全桥内移相角扩展到负值,使系统轻载时移相角调节得到优化,进一步建立对应的数学模型,推导出不同工作状态下以功率回流最小为目标的优化控制策...更多
    浏览次数:2300  下载次数:1008
  • 张海刚,胡添添,王步来,万衡,徐兵,张东民
    摘要:针对基于传统型滑模变结构控制的永磁同步电机(PMSM)存在抖振过大的问题,主要研究一种改进的滑模观测器,用于减弱抖振问题,构造一种双曲正切函数替代传统的开关函数的基础上,根据电机反电势计算出电机的转速以及位置信号。改进型滑模观测器能有效地抑制传统型滑模观测器中的抖振过大问题,降低了系统干...更多
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  • 王维,冷祥洪
    摘要:高压大中型异步电动机鼠笼转子铜导条断裂故障是国内外电机修造业界公认的技术难题。结合三相异步鼠笼电动机设计、制造及运行机理,分析了鼠笼转子铜导条断裂故障产生的原因,提出了铜导条和端环结构改进方案,并探究了采用转子立置旋转辅助加热及TIG 氦弧焊的焊接修复方法。实践证明,提出的方法不但能提...更多
    浏览次数:2298  下载次数:994
  • 兰志勇,王琳,徐琛,王波,李理
    摘要:高速永磁同步电机(HSPMSM)具有体积小、高功率密度等特点,导致电机在高速运行时温升越来越高,过高的温度影响永磁体、电机零部件使用寿命,造成永磁体退磁等现象,严重影响电机正常运转。通过ANSYS等软件对高速永磁同步电机建立三维稳态温度场有限元分析,通过多物理场耦合分析,得到电机温度场...更多
    浏览次数:2298  下载次数:986
  • 魏曙光,刘健,可荣硕,马海心,李敏裕
    摘要:串联型混合动力在满足装甲车辆行驶驱动能力的同时,为电武器、电防护等大功率用电设备提供了可靠的动力源。混合动力的多动力源结构匹配是提高车辆动力性及能量输出的关键。分析比较了发动机-发电机组、动力电池组和超级电容各自的输出结构方案及特点。结合装甲车辆的特殊需求,提出了一种新型多动力源混合动...更多
    浏览次数:2295  下载次数:1076
  • 黄现莲,冯向东,张新闻
    摘要:影响变流器对弱电网适应能力的因素众多。首先建立了弱电网下考虑PWM装载模式时并网变流器的数学模型,基于系统的误差传递框图,采用根轨迹和最小增益定理分析了不同PWM装载模式对变流器弱电网适应能力的影响。结果表明,立即装载模式下变流器对弱电网的适应能力是滞后一拍装载模式下的2.84倍。最后...更多
    浏览次数:2291  下载次数:995
  • 李海侠,林继灿,唐海洋
    摘要:为优化双闭环直流电机控制系统、减小双闭环控制系统中传统PI 控制器速度超调、解决模糊直流电机控制系统中电流环PI 参数调节不能很好地发挥电流反馈作用的问题,提出一种双模糊闭环控制系统,在此双模糊闭环系统中,速度环和电流环均采用模糊控制,通过衰减比例法对双闭环调节器相关参数进行整定。实验...更多
    浏览次数:2291  下载次数:1023
  • 王攘攘,张广明,梅磊
    摘要:针对基于脉冲宽度调制型DC-DC升压变换器输入电压和负载电阻发生变化的情况,设计自适应滑模控制器,使得变换器输出电压跟踪参考值。通过状态观测器设计估计律,得出负载电阻和输入电压的实时估计值。利用估计值信息设计滑模面并结合指数趋近律得到控制律。通过严格的理论分析,升压变换器闭环系统的稳定...更多
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  • 史旺旺,杨俊伟
    摘要:传统的SVPWM调制策略中,调制过程中需要进行矢量的计算且实现代码长,在实时性要求高的场合应用受到限制。研究了一种在三相PWM整流器下可直接实现SVPWM调制效果的数学优化方法,对PWM的约束条件和优化原理做了详细说明,优化时定义了判断区间新的组合函数和区间划分准则,在此基础上给出了调...更多
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