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发布日期:2023-01-17 浏览次数:2015 下载次数:1261 DOI字段:10.19457/j.1001-2095.dqcd23611
摘要:讨论了电动汽车(electric vehicle,EV)无线充电系统中,在最优负载电阻的前提下,无线能量传输(wireless power transfer,WPT)电路的分频现象。在最优化的WPT 电路中,通过改变充电系统中主从线圈间耦合系数(k)的值,电路将会产生3 个零电抗频率(zero reactance frequency,ZRF)点,进而产生分频现象。通过对ZRF 点进行自适应频率选择,可使整个电路系统在高能量传输效率的前提下,其输出功率达到最大。
关键词:无线充电;最优负载;零电抗频率;频率选择
中图分类号:TM133 文献标识码:A
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