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  • 李昕其,孙婧妍,陈翔宇,张昊,孙文
    摘要:对于模块化多电平变换器(MMC)而言,多电平子模块能够有效改善传统桥式子模块带来的级联模块繁多、系统体积过大等问题,但传统的多电平子模块通常不具有直流故障阻断能力。为了改善多电平子模块的直流故障阻断能力,提出一种改进型T型子模块结构(MTMSM),该结构通过闭锁模块内部的IGBT便能够阻...更多
    浏览次数:1963  下载次数:917
  • 谢积锦,刘斌,陆安山,刘桂英
    摘要:揭示了一种未加以优化的六开关(H6)并网逆变器存在电流失控区域及不能输出无功电流的内在原因,提出了一种任意功率因数下的复合调制模式,在此基础上针对有功电流及无功电流无静差跟踪问题和传统谐振控制器谐振点偏移问题,提出了新颖的电网频率自适应比例积分谐振控制器,控制器原理明了,易于实现,可确保...更多
    浏览次数:2108  下载次数:928
  • 卢桂云,王丽红
    摘要:以电子凸轮为研究对象,提出一种轨迹跟踪控制方法。阐述了电子凸轮运动规律,在此基础上基于3 次非均匀B样条曲线给出了一种凸轮曲线设计方法。为提高凸轮轨迹跟踪精度,设计了模糊滑模迭代控制器。迭代学习控制算法可用于实现目标轨迹的跟踪;模糊控制和滑模控制则可以提高电子凸轮的收敛速度与鲁棒性。滑模...更多
    浏览次数:1955  下载次数:930
  • 韩平平,胡骞,张晓安,张征凯
    摘要:统一潮流控制器(UPFC)是一种高度可控的灵活交流输电装置。针对适用于高压大容量输电领域的双回基于模块化多电平换流器(MMC)的UPFC(简称MMC-UPFC),考虑其备用结构和运行保护原则,并将站外交流系统转化为MMC-UPFC子系统,以传统九状态UPFC可靠性模型为基础,建立改进的双...更多
    浏览次数:1995  下载次数:914
  • 左建业
    摘要:电动汽车有巡航模式和非巡航模式2 种行驶工况,相应的车用驱动电机有转矩模式和转速模式2 种工作模式。首先,针对传统PI 速度调节器会使驱动电机转速出现超调和波动问题,通过采用主动阻尼二自由度PI 转速调节器实现了电动汽车巡航模式下的无超调控制,改善了车辆乘坐的舒适性;其次,针对驱动电机2...更多
    浏览次数:2168  下载次数:975
  • 李涛,吕秋贻,杨永超,于智睿,张晓红,李学洋
    摘要:主要介绍了家电功率温升测控系统的总体设计方案、数据采集模块、上下位机主程序、通信模块配置等。通过对系统的实际运行情况进行分析,能够直观地查看样品内部温升检测点变化记录和趋势。本系统开发快捷、检测精度高,具有良好的扩展性和稳定性,极大地解决了日常测试工作中的难题,能生成并导出各种图表,也可...更多
    浏览次数:2159  下载次数:974
  • 郑启,王归新,李明浩,李跃
    摘要:为了充分利用太阳能,改善光伏发电中普遍存在的跟踪速度慢、输出功率不稳定、转化效率低等缺点,基于光伏阵列工作特性和滑模变结构控制的特点,提出一种最大功率点跟踪控制策略。采用Boost 电路作为实现电路,通过分析光伏阵列输出特性,设计相应滑模控制器,并对其中非线性分量进行改进;采用微滑模层代...更多
    浏览次数:1966  下载次数:905
  • 张瑞成,高峰
    摘要:轧辊单独传动系统需要实现上、下拖动电机转速同步。为解决弹性连接引起的扭振与轧制负载扰动会导致同步控制性能降低的问题,建立轧辊单独传动弹性系统模型;将扰动补偿与现有交叉耦合同步控制策略相结合,重构综合扰动并实现补偿反馈,以改善弹性轴连接情况下同步控制系统的动态性能与抗扰能力。仿真结果表明,...更多
    浏览次数:1950  下载次数:902
  • 管玮琦,张兴,李明,张行,张海峥,赵为
    摘要:当电力系统遭受大干扰时,虚拟同步发电机(VSG)会与传统同步发电机一样发生暂态功角失稳现象,威胁系统稳定性。另外,电力电子器件的饱和非线性等电力电子化特征导致传统电力系统暂态稳定性的分析方法不再适用。通过以单机无穷大母线连接方式下电网发生对称短路故障为例,在借鉴传统交流电力系统分析方法的...更多
    浏览次数:2068  下载次数:951
  • 曹占勇,何锋,徐柱,李惠林
    摘要:针对电动汽车由于传动系低阻尼特性产生的转矩波动问题,在Matlab/Simulink 平台上搭建了基于永磁同步电机矢量控制策略的传动系扭振仿真模型,在电机速度环设计出模糊自整定PID控制器和神经网络PID 控制器,以提高电机控制器的响应速度和抗干扰能力。仿真结果表明:运用机电耦合的建模方...更多
    浏览次数:1977  下载次数:909
  • 郑伟航,肖伸平,张晓虎
    摘要:针对传统主动频率偏移法通过逆变器注入畸变的扰动电流检测孤岛效应,产生了较大的谐波畸变、容性负载下检测速度慢甚至超出规定的检测时间导致检测失败等问题,提出了一种通过改变相位使基波分量发生必要偏移的新型电流扰动式孤岛检测方法。与传统主动频率偏移法相比,该方法检测速度更快,总谐波畸变率更小。通...更多
    浏览次数:1915  下载次数:948
  • 程志明,孙辉,孟子玉,程金海,周先杰,曹利芹
    摘要:在晶闸管(SCR)的高压串联应用场合,由于反向恢复电荷Qrr的存在,将产生关断过电压,此电压对其串联技术提出了较高的要求。在TCR+FC型静止型动态无功补偿装置(SVC)的实际应用中,尽管已采用了动静态均压、器件冗余等技术,高压串联的晶闸管仍经常被过压击穿。目前,一种以击穿二极管(BOD...更多
    浏览次数:1736  下载次数:931
  • 李强,车文龙
    摘要:为了更加准确快速地诊断出三相异步电动机运行过程中发生的各类故障,在采用小波包分析提取异步电机故障特征向量的基础上,提出了一种混沌动态权重粒子群算法(CDW-PSO)优化BP神经网络的故障诊断方法,构建电机的神经网络故障诊断模型,采用混沌动态权重粒子群算法优化神经网络的结构参数。实验分析表...更多
    浏览次数:1808  下载次数:954
  • 吉昱营,张旭航
    摘要:为解决采用感应耦合电能传输(ICPT)技术的电动汽车无线充电系统中由于负载未知从而导致无法实现负载与功率相匹配的问题,提出一种基于S-LCL补偿拓扑的ICPT系统的负载识别方法,通过原边补偿电容两端电压与负载之间的关系确定负载的大小,同时该系统还能够在不加入任何控制的条件下实现负载的恒压...更多
    浏览次数:1740  下载次数:942
  • 李玮
    摘要:提出一种永磁同步电机双自适应矢量滤波逆变器非线性补偿策略。首先,通过一组自适应矢量滤波器谐波解耦网络对电机转子位置和转速进行实时观测,有效降低位置检测误差脉动。其次,通过另一组自适应矢量滤波器谐波解耦网络对逆变器输出电压误差实时检测,对其进行前馈补偿,有效降低电机转矩和转速脉动,改善系统...更多
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