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  • 孙恺文,龚时华,蔡俊琼
    摘要:旋转机架是质子放疗设备的重要组成部分,其主要特点是质量大、尺寸大、转动惯量大,运行时需要保证机架平稳加减速启停及精准定位。针对旋转机架的定位控制需求,对控制系统的硬件、软件部分进行了选型、设计,研究了系统的控制模型,并进行了参数整定,开发了一套基于PLC的质子治疗旋转机架定位控制系统。现...更多
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  • 霍慧娟,李培栋,辛诚,李薇薇,卢艳超,陈天穹
    摘要:新型电力系统背景下高比例可再生能源给系统及电网的安全、稳定、经济运行带来了巨大的挑战。面向大电网支撑下的氢储/电-气综合能源系统,综合考虑电网波动性、系统可靠性、经济性及可再生消纳率等指标,提出了一种不确定优化调度模型。该模型首先处理可再生能源的不确定性,其次利用分段线性化方法解决非线性...更多
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  • 尹力,盛俊杰,袁杰,冯燕钧
    摘要:在碳中和背景下,提出了一种计及碳排放的电动汽车充电站优化定价策略。首先,构建电动汽车用户价格响应特性模型;其次,建立以碳排放最低、负荷峰谷差最小以及充电站收益最高为目标的定价优化模型并将其转化为马尔科夫决策过程;然后,提出一种基于时间差分误差的改进近端策略优化算法,以提高算法的效率与稳定...更多
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  • 王晓阳,赵晋斌,朱宇昕
    摘要:随着越来越多可再生能源装置和负荷利用电力电子装备接入传统电网,由于电力电子装置的负电阻特性导致电力系统往往呈现为弱惯性特征,因而给多变流器并网系统(MGCCS)的小干扰稳定带来了巨大挑战。所以对MGCCS在时域和频域方面进行小干扰稳定性分析成为时下热点话题。小干扰稳定性分析策略从单变流器...更多
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  • 刘东
    摘要:针对变频电机定子绕组绝缘和电压振荡问题,分析了变频器输出的脉冲电压在定子绕组、变频电缆、电抗器等传输路径中的过渡过程,推导了定子绕组线匝、输出电抗器、变频电缆的电压等效数学模型,建立了Simulink仿真模型并进行仿真。以冶金行业轧机类典型负载为例,采用大功率变频电机和变频器进行脉冲电压...更多
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  • 徐海嘉,缪书唯
    摘要:针对自然因素或风电机组部件动作引起的风电机组塔架振动问题,提出基于模糊优化推理的风电机组塔架振动预警模型。首先,以风电机组监督控制和数据采集系统数据为基础,利用与风电机组塔架振动相关程度高的变量计算正常振动状态的速度类马氏距离和非速度类马氏距离,分别确定3个不同振动状态阈值;其次,根据不...更多
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  • 史明明,刘瑞煌,王鑫达,汪家铭,张宸宇
    摘要:针对传统模型预测控制算法存在的参数依赖性问题,提出了一种新型的模型预测控制方法,该方法使用了超局部模型,并且基于递归最小二乘(RLS)方法,利用运行时系统输入输出的实时数据对其中的参数进行更新,从而消除了模型预测控制方法对参数的依赖性,提高了其鲁棒性。此外,针对预测控制代价函数中权重因子...更多
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  • 郭燕辉,李好,罗敏,陈杰
    摘要:在电力电子器件中,支撑电容是非常重要的部件。为了确保系统的安全性,对电容的状态监测显得尤为重要。采用神经网络的方法,通过对控制策略和电路拓扑结构参数的相关性进行分析,确定了神经网络的两个输入变量和一个输出变量,再通过BP神经网络进行训练,并将训练模型导入Simulink仿真软件,以验证理...更多
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  • 陈晓儒,黄龙毅,杨明嘉,赖胜杰,池梓斌,夏成军
    摘要:针对现有高压电缆金属护套环流抑制装置投入和退出缺乏灵活性,确定抑制阻抗数值时未考虑护套感应电压超标、功率损耗过大等问题,设计了一种能根据现场情况对护套环流抑制阻抗进行动态投入或退出的环流抑制装置。首先,阐述了该抑制装置的结构和动作流程;接着分析了抑制阻抗分别为纯电阻、纯电感和电阻电感组合...更多
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  • 陈众,吴永康,蒋洋,吴辅朝
    摘要:针对双馈风电机组不对称故障下控制策略的精确度低的问题,提出了一种基于BPA的双馈风电机组模型的不对称故障穿越下的优化控制策略,从而获取在不对称故障工况下更为精确的双馈风电机组故障控制模型参数。首先,对风电机组的机电暂态仿真模型结构进行分析,明确了机电暂态模型的拓扑结构;然后,明确风电机组...更多
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  • 张元波,吉伟,张赟,戴志辉,何静远
    摘要:传统配网故障计算方法在逆变型分布式电源(IIDG)多点T接于配网场景下存在计算过程复杂、计算量大的问题。为此,提出一种适用于含T接IIDG新型配电系统的故障计算方法。首先,根据电源类型,将配网故障复合序网分为由传统机组单独作用的子网与含IIDG的支路子网;其次,为避免系统内非线性元件参与...更多
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  • 周达,伟利国,袁玉龙,陆一乔
    摘要:针对拖挂大载荷机组设备的特种车辆高精度路径跟踪问题,将纯追踪算法和积分控制算法有机结合,提出了一种基于离散路径的自动导航方法。首先介绍了车辆运动学模型、纯追踪算法模型、极限转角问题以及大载荷引起的导航静差问题。然后对纯追踪算法中预瞄点坐标的计算方法、车辆极限转角确定方法以及积分控制算法进...更多
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  • 万江坤,孙延超,宋鹏宇,牛泽农,黄文新
    摘要:针对传统三环控制应用于弹性伺服系统存在的到位抖动和拖尾现象,建立了双惯量系统数学模型,详细分析传统结构导致位置闭环阻尼低的原因。提出调整速度环结构并结合谐振比控制的方法保证速度闭环系统的高阻尼;采用等实部配置、零极点对消和多项式法对三环参数进行设计,实现高阻尼位置闭环特性。仿真结果表明,...更多
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  • 程志远,李峥,吴龙飞,陈坤,隋立程
    摘要:无线电能传输技术因其采用非物理接触式能量传递方式,可有效解决传统插拔式用电设备传能过程中存在的磨损、漏电等诸多问题。鉴于此,提出一种新型副边磁环条幅型松耦合变压器(LCT)结构,该结构可有效降低机器人负重,进而提高其机动性与续航能力。为获取LCT最优性能,首先引入效能积作为衡量系统综合效...更多
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  • 刘乃锁,张新港,马磊,陈秀琴,姚海龙,马嵩源
    摘要:某试车台项目主要用于主减拉力轴承试验,该试验器具备施加载荷和转速的功能。试验过程中,传统的单闭环控制无法满足试验需求。为了完成试验内容,在这个项目调试中不断改进控制方式,利用PID控制器自整定计算PI参数,灵活运用单闭环控制和双闭环控制方法,并在双闭环控制的基础上增加了线性输入的改进,提...更多
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