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  • 魏鑫,李玉博,张云
    摘要:当前对于SS谐振网络,尚未充分探讨其在不同工作状态下的最优调制策略。为此,对低功率场合下SS谐振网络最优调制策略进行研究,提高无线充电系统的传输效率、充电稳定性等指标,并降低开关损耗。首先,建立SS谐振网络的数学模型,分析其传输特性,得出其输出电流和各个参数之间的关系,进一步分析其在不同...更多
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  • 尹力,盛俊杰,袁杰,冯燕钧
    摘要:在碳中和背景下,提出了一种计及碳排放的电动汽车充电站优化定价策略。首先,构建电动汽车用户价格响应特性模型;其次,建立以碳排放最低、负荷峰谷差最小以及充电站收益最高为目标的定价优化模型并将其转化为马尔科夫决策过程;然后,提出一种基于时间差分误差的改进近端策略优化算法,以提高算法的效率与稳定...更多
    浏览次数:2335  下载次数:8495
  • 舒俊,叶帆,姚峰林
    摘要:电力电缆在当今社会发展和城市运作中扮演着非常重要的角色。随着人们用电量增加,电缆的铺设量也在同步增加。为防止电缆遭到破坏,对电缆管廊周围环境振动信号进行监测,及时发现潜在威胁,保障电缆正常工作,提出一种基于Matlab小波降噪算法和EMD-AR谱分析的地下电缆防破坏振动监测系统。该系统由...更多
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  • 刘娟,胡晓磊,滕易伊娜,章仕起,张哲
    摘要:氢燃料电池空压机是氢燃料电池核心部件,但其高能耗带来的高成本问题,阻碍了氢燃料电池进一步的发展。近年来,工业上逐渐采用变频器来控制氢燃料电池空气压缩机的运行,但是目前缺少对氢燃料电池空气压缩机专用变频器的相关资料综述,不利于产业走向规范和成熟。为了给相关研究人员一个行业参考,需要归纳当前...更多
    浏览次数:2924  下载次数:8396
  • 陈众,吴永康,蒋洋,吴辅朝
    摘要:针对双馈风电机组不对称故障下控制策略的精确度低的问题,提出了一种基于BPA的双馈风电机组模型的不对称故障穿越下的优化控制策略,从而获取在不对称故障工况下更为精确的双馈风电机组故障控制模型参数。首先,对风电机组的机电暂态仿真模型结构进行分析,明确了机电暂态模型的拓扑结构;然后,明确风电机组...更多
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  • 孟昭鹤,卢贝贝,于志强,段一超,葛婷婷
    摘要:针对大功率IGBT的应用,其驱动电路是整个功率模块的核心部分。驱动电路的可靠性一定程度上决定了整个电力电子装置的可靠性,设计高可靠性的驱动电路具有现实意义。以智能驱动光耦ACPL-332J为例设计了高效率、高可靠性的驱动电路和电源电路。通过驱动电压抬升电路解决了驱动芯片电源电压利用率低的...更多
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  • 朱昌林,涂群章,蒋成明,汪世骄
    摘要:多电机速度同步系统的同步精度受电机控制算法和同步控制策略的影响。针对现有控制策略存在的不足,提出了多电机速度同步系统中程偏差耦合控制策略。首先,建立了多永磁同步电机的数学模型。在偏差耦合控制策略的基础上,采用中程速度计算电机转速偏差,优化了偏差耦合控制的结构,并结合非奇异Terminal...更多
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  • 吴冰,王建良
    摘要:电机共模等效电路模型是分析电机轴承电蚀,尤其是轴电压、轴电流技术问题和实验现象的基础,其中集中等效模型是轴承电蚀关键指标——轴电压对共模电压的占比(BVR)的重要计算依据,可以在电机设计初期进行评估。对集中等效模型分布电容参数的精确仿真计算进行了深入研究,首先对二维单槽和电机全模型进行仿...更多
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  • 韦坚,陈靖欣,张馨月,仇广娟,张佳薇
    摘要:高精度功率变换器是超精密电机运动控制系统的核心部件,其输出电流谐波失真会引起超精密电机不必要的定位波动,对精密控制系统造成严重影响,总谐波失真是应用在高性能精密控制领域的重要指标。具有无死区特点的双降压类拓扑能够消除传统桥式拓扑中死区导致的电流畸变,输出高质量的平稳波形。为了进一步改善双...更多
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  • 王颖杰,周海兰,陈永发,白飞莹
    摘要:不同动车组中四象限整流器的开关频率出现偏差时会引起电流低频振荡现象,不利于牵引电网运行。针对此问题,提出一种SPWM比较器的矩阵小信号建模方法,实现了单相PWM整流器开关频段特性的较精确描述。接着进一步建立并联四象限整流器的矩阵小信号模型,再利用所建模型分析不同动车组混跑时差频振荡产生的...更多
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  • 张兴,刘平飞,张柳丽,张育炜,金昱,肖迁
    摘要:在“双碳”目标的推动下,为有效降低孤岛交直流混合微电网群中分布式电源的碳排放量,提出一种孤岛交直流混合微电网群分布式低碳控制策略。首先,给出一种孤岛交直流混合微电网群拓扑,并基于此,分析其低碳控制特性。其次,提出一种孤岛交直流混合微电网群分布式低碳控制策略,该策略分为微电网变换器控制层与...更多
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  • 周达,伟利国,袁玉龙,陆一乔
    摘要:针对拖挂大载荷机组设备的特种车辆高精度路径跟踪问题,将纯追踪算法和积分控制算法有机结合,提出了一种基于离散路径的自动导航方法。首先介绍了车辆运动学模型、纯追踪算法模型、极限转角问题以及大载荷引起的导航静差问题。然后对纯追踪算法中预瞄点坐标的计算方法、车辆极限转角确定方法以及积分控制算法进...更多
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  • 严颖诗,丘东元
    摘要:针对海上风电技术发展带来的工频、低频、直流3种频率互联需求,基于九桥臂模块化多电平变换器设计了一种混合多频率变流器,其上、下桥臂选用二极管钳位型子模块,中间桥臂选用交叉连接双子模块。与现有混合九桥臂模块化多电平变换器相比,元件数量更少,中间桥臂能输出负电压且无需控制电流方向,并具有直流侧...更多
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  • 徐海嘉,缪书唯
    摘要:针对自然因素或风电机组部件动作引起的风电机组塔架振动问题,提出基于模糊优化推理的风电机组塔架振动预警模型。首先,以风电机组监督控制和数据采集系统数据为基础,利用与风电机组塔架振动相关程度高的变量计算正常振动状态的速度类马氏距离和非速度类马氏距离,分别确定3个不同振动状态阈值;其次,根据不...更多
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  • 陈晓儒,黄龙毅,杨明嘉,赖胜杰,池梓斌,夏成军
    摘要:针对现有高压电缆金属护套环流抑制装置投入和退出缺乏灵活性,确定抑制阻抗数值时未考虑护套感应电压超标、功率损耗过大等问题,设计了一种能根据现场情况对护套环流抑制阻抗进行动态投入或退出的环流抑制装置。首先,阐述了该抑制装置的结构和动作流程;接着分析了抑制阻抗分别为纯电阻、纯电感和电阻电感组合...更多
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