摘要：不同动车组中四象限整流器的开关频率出现偏差时会引起电流低频振荡现象，不利于牵引电网运行。针对此问题，提出一种SPWM比较器的矩阵小信号建模方法，实现了单相PWM整流器开关频段特性的较精确描述。接着进一步建立并联四象限整流器的矩阵小信号模型，再利用所建模型分析不同动车组混跑时差频振荡产生的原因以及发生规律。最后，通过实验验证所建模型与分析结论的正确性。

      关键词：四象限整流器；牵引电网；矩阵小信号模型；差频振荡

      中图分类号：TM461     文献标识码：A