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  • 李勇斌,李博韬,李国锋,周秀芳,黄坚
    摘要:针对国内首台交流传动重型轨道车牵引系统研制,完成整车交流电传动系统方案设计,并运用干线机车牵引计算方法,完成整车牵引/制动特性和牵引系统各关键部件的主要技术参数计算,通过系统级半实物仿真测试和整车台架滚动试验,验证了牵引系统设计的符合性。 关键词:轨道车;交流电传动系统;牵引特性;持...更多
    浏览次数:2509  下载次数:2461
  • 赵启良,韩海伦,熊泽成,庞浩
    摘要:设计了一种使用LC滤波的高频隔离型逆变装置。该逆变装置具有电池侧与电网侧电气隔离、零电压(ZVS)开通、并网电流谐波小等特点。对装置并网逆变侧进行了详细地分析,通过数学模型的建立、控制器设计及算法仿真,给出了一种可以很好抑制并网电流谐波的控制方法。最后,搭建了220 V/20 A输入,2...更多
    浏览次数:2509  下载次数:2414
  • 王治国,郑泽东,李永东,孙嘉伟
    摘要:模型预测控制具有概念简单、容易处理包含约束条件的多变量控制问题等优点,已经成为电力传动领域研究的热点。针对三相异步电机的连续控制集模型预测电流控制(CCS MPCC),通过系统闭环模型研究了一拍滞后对模型预测控制的影响,并给出了基于增量观测器的滞后补偿方法。首先,介绍了三相异步电机CCS...更多
    浏览次数:2508  下载次数:3242
  • 徐大可,盛德刚,刘亮,洪祥
    摘要:考虑到分布式能源并网后对电网系统带来的高渗透率影响,加之传统的并网逆变器不具备旋转惯性的优势,这会增加系统的运行风险。结合风电场多端直流输电系统,提出了一种基于自适应虚拟调速器功能的自适应虚拟同步发电机控制策略。结合虚拟同步调速器模块,建立了具有惯性响应和一次调频能力的虚拟同步发电机控制...更多
    浏览次数:2507  下载次数:3130
  • 程晓磊,王鹏,王渊,赵嘉冬
    摘要:针对传统基于无线传感器的配电网故障检测模型对大数据环境下的配电网故障数据存在诊断准确率低、故障诊断耗时较长以及经济效益较低的问题,设计基于大数据的配电网故障诊断预测模型,其采用RSIA模型对大规模故障信息进行智能搜索,计算出最优约简得到决策规则,实现对配电网故障发生位置的初步定位。采用基...更多
    浏览次数:2506  下载次数:2743
  • 何瑞东,周文,路艳巧,刘烨,李卓君,蒋曦
    摘要:目前对微电网的研究主要集中在并网模式,而对离网模式的研究较少。在满足离网型微电网电能质量等供电需求的情况下,考虑风/光/柴/储的出力约束及启停成本,构建了离网型微电网经济优化模型,在提高可再生能源利用率的同时,优化系统的经济性运行。再者,通过算例分析,对比了专家策略和所提优化策略。最后,...更多
    浏览次数:2506  下载次数:3257
  • 刘佳雯,于海生
    摘要:为了实现永磁同步电机(PMSM)驱动系统的高精度跟踪控制,提出了新型积分时变滑模控制策略,该策略考虑到系统的非线性和耦合特性对动、静态性能的影响,首先采用反馈线性化原理将系统模型线性化,然后为了加快动态响应过程,采用单回路结构取代串级结构设计积分时变滑模控制器。针对负载扰动的问题,设计了...更多
    浏览次数:2506  下载次数:3000
  • 王高鹏,耿志清,张海龙,牛化鹏,郑月宾,崔炳涛,郎学斌,梅桂芳
    摘要:煤矿辅助运输中,直流牵引供电系统有逐步代替传统蓄电池、柴油机牵引的趋势,当采用直流牵引供电系统时,也会遇到在城轨交通中遇到的谐波问题、功率因数问题及再生制动能量的耗散问题等。能馈式牵引供电装置同时具备牵引整流、能量回馈功能,功率因数高,节约电能,已在城轨交通中得到广泛应用,具有推广到矿...更多
    浏览次数:2506  下载次数:1531
  • 彭道刚,高义民,戚尔江,周洋,王永坤
    摘要:火电厂生产过程中存在油污泄漏污染雨排口的情况,不及时处理会污染河流环境。雨排口监控图像为俯角图像,用矩形检测框难以正确识别,基于某电厂雨排口俯角图像,提出了一种平行四边形检测框算法。分析了平行四边形检测框的特性和角度检测误差对交并比(IoU)的影响,讨论了分类和回归两种角度检测方法的特点...更多
    浏览次数:2505  下载次数:7069
  • 管萍,王一博
    摘要:针对双馈风力发电机在电网电压不平衡时运行不佳的问题,将自适应二阶滑模应用到双馈风力发电机的直接功率控制系统中。采用滑模观测器对系统因负序分量引起的不确定部分进行估计,设计自适应二阶滑模控制器,推导了控制器参数的自适应律,使控制器参数能够在线修正。同时证明了控制系统在有限时间稳定。仿真研...更多
    浏览次数:2505  下载次数:2499
  • 刘德涛
    摘要:由于多电源配电网储能功率控制获取的功率偏差和网络损耗结果不准确,导致功率控制结果不理想。提出基于蚁群算法的多电源配电网储能功率合理控制方法,并设计储能架构。储能架构由储能控制器、光伏控制器、风力控制器等设备构成。分析多电源配电网储能的运行特性,以运行费用和资源折旧费用总和最小作为目标,构...更多
    浏览次数:2504  下载次数:7479
  • 申小玲,郭昌海
    摘要:针对多逆变器并联系统输出侧电压不平衡的问题,提出一种基于主从控制的多逆变器并联系统输出级电压不平衡度抑制策略,旨在提升电压质量。首先对逆变器输出电压进行分析,得出负载电流中的负序分量是导致逆变器输出电压三相不对称的原因,进而提出基波旋转坐标变换的方法将负载电流中的正负序分量分离出来,其中...更多
    浏览次数:2504  下载次数:3240
  • 张晋
    摘要:针对传统电机谐波电流大、转矩脉动大、电机性能易受加权因子影响等缺陷,提出了一种具有离散占空比优化的新型模型预测转矩控制方法。首先,基于DTC理论建立了两步查找表,通过选择初始最佳电压矢量调节子空间的转矩和磁通量,抑制x-y子空间中的谐波电流。其次,在最优电压矢量中插入零矢量调整占空比,并...更多
    浏览次数:2503  下载次数:3743
  • 张宏炯,钱叶牛,李鹏飞,陈建树,武辰,李涛
    摘要:针对传统的双PI控制存在电流谐波高、系统稳定性差以及响应速度慢的不足,提出一种基于Lyapu⁃nov函数的T型并网逆变器的控制策略。在分析T型逆变器数学模型的基础上,设计了电压-电流双闭环控制回路。从稳定性角度出发,结合系统的电流内环为控制基础提出了基于Lyapunov函数的非线性优化策...更多
    浏览次数:2503  下载次数:2297
  • 浦润琴,唐忠,王晓毅,邹玉洁
    摘要:针对电动汽车锂电池充电过程中的恒压恒流充电特性的需求,提出一种基于LCCL-LCCL 补偿网络的感应耦合电能传输(ICPT)系统,该系统在不借助任何外在结构的条件下通过切入与切出电容来实现锂电池充电过程中的恒压恒流特性的切换,同时,根据系统原边补偿电容两端电压与负载电阻之间的关系实现了负...更多
    浏览次数:2503  下载次数:3157

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