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  • 张志友,陈德富
    摘要:伴随着我国能源互联网战略的不断推进,输电线路作为电能的长距离稳定传输的重要媒介,在能源互联网中的作用越来越大,但输电线路长期暴露于外界环境之下,易受气象因素的影响,如何保证输电线路的稳定运行成为研究的焦点问题。首先对输电线路的历史天气数据和缺陷数据进行处理和分析,实现天气因素和输电线路缺...更多
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  • 邢毓华,师高翔
    摘要:多能源互补的复合充电站模式是解决海岛电动汽车充电问题的有效途径之一。根据海岛地区能源结构特点,提出了考虑投资运营成本和可再生能源利用率的功率分配方案。以油机发电功率、蓄电池组电量、风机组功率、光伏机组功率、系统各部分功率平衡为约束条件建立数学模型,选用带精英策略的非支配排序遗传算法NSG...更多
    浏览次数:1858  下载次数:776
  • 韩会山,靳晨聪,毕艳军
    摘要:VIENNA整流器是一种高性能三相三电平整流器,不仅网侧性能优良,并且具有功率密度高、结构简单等特点。将模型预测控制引入了VIENNA整流器的电流控制当中,并针对传统模型预测控制计算复杂、开关频率不固定的缺点,提出了一种定频化的模型预测电流控制方法,通过优化价值函数、引入调制模块的方式固...更多
    浏览次数:1845  下载次数:776
  • 李争,董皓,曹欣,张文达,于絮泽,孙鹤旭
    摘要:研究了新型鹦鹉螺等角螺线型垂直轴风力机的发电以及并网特性。基于流体力学对于风力机的性能进行分析,根据空气动力学,分析计算了风力机的风能利用率及转矩等基本性能参数。根据垂直轴风力机在风场中得到的转矩特性,建立好对应的数学模型,使用改进步长后的最大功率跟踪控制,建立了垂直轴风力发电并网系统的...更多
    浏览次数:1719  下载次数:775
  • 杨逸帆,尹晗,陆治冶,于雪莹
    摘要:针对传统电解电容变频器体积大、使用寿命短的问题,采用薄膜电容代替电解电容构成无电解电容交-直-交结构的变频器。针对无电解电容变频器V/F运行在低频过程中母线电压振荡的问题,首先根据感应电机的等效电路模型分析不同工作模式下的母线电压纹波和谐振特性,采用劳斯稳定判据分析无电解电容驱动系统的稳...更多
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  • 叶登峰,陈浩
    摘要:针对传统有限集模型预测控制(FCS-MPC)开关频率不固定、寻优过程计算量大等缺点,提出了一种新型基于离散空间矢量调制的改进型模型预测控制算法,该方法通过采用由实矢量线性组合生成虚拟矢量的方式,实现了在单开关周期内输出多个实矢量和固定的开关频率;通过引入虚拟矢量调制增加了矢量控制集,有效...更多
    浏览次数:1868  下载次数:773
  • 丁雨,于艾清
    摘要:考虑到通讯和电力电子技术的发展,针对以能量路由器作为与传统电网连接设备的联网型直流微电网,提出一种基于自适应下垂控制方法的直流母线电压控制策略。该策略根据直流母线电压波动范围切换不同单元对电压进行控制,同时采用自适应下垂控制协调本地储能单元,根据各自荷电状态和最大输出能力自动分配负荷功率...更多
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  • 何俊贤,陈卓,曾实
    摘要:针对异步电机传统定子磁场定向控制在电动汽车应用领域中会出现超调大、快速响应性不足和PI参数调整繁琐等问题,通过对异步电机数学模型离散化处理,采用一种模型预测直接转矩控制算法(MPDTC)。建立电动汽车动力学模型,在平地启动和爬坡运行工况下验证该算法的控制效果,结果表明:传统定子磁场定向控...更多
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  • 丁石谷,蔡荣海,张鹏
    摘要:车载使用工况下,超级电容器性能参数的变化不同于常规室温下的变化规律。为了研究超级电容器性能参数在电动汽车实际应用过程中的变化规律,首先设计了不同的实验方法模拟车载超级电容使用的不同情形,获取了相应的结果。进一步,基于实验测量的结果得出超级电容器在不同行驶工况下的性能参数值。据此,仿真分析...更多
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  • 张皓,卻银槐,陈天牧,续明进,仇皓楠
    摘要:针对Buck 电路在高频状态下存在的开关损耗和高次谐波问题,提出了一种新型的Buck 软开关拓扑结构。它在传统Buck 电路的基础上添加辅助开关和串联谐振回路,利用辅助开关控制串联谐振回路实现主开关和辅助开关的零电压导通和关断,并在软开关过程中将谐振电流和负载电流完全解耦,减小了电路储能...更多
    浏览次数:1640  下载次数:770
  • 荆禄宗,吴钦木
    摘要:电机参数的变化会加大永磁同步电动机(PMSM)的控制难度,所以研究参数辨识对于闭环控制系统的稳定运行有着重大的意义。在采用变分理论实现最小绝对值偏差法(LAD)的基础上,研究了一种基于递归神经网络(RNN)的辨识方法。仿真结果表明,该方法具有很快的收敛速度,能准确地辨识PMSM的定子电...更多
    浏览次数:1781  下载次数:770
  • 黄新成,简炜,陈宇峰,张金亮,彭国生,李艺仁
    摘要:针对传统单自由度PI控制系统难以兼顾抗扰特性和跟踪特性的缺陷,设计了一种基于误差判断的二自由度控制器并给出了参数整定方法。首先,通过简化电流环的数学模型得到转速环的控制目标;然后,采用多主导极点配置法和时域响应性能指标分别设计出二自由度控制器的PI参数;最后,在Simulink平台上搭建...更多
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  • 蔡玮良,程海锋,潘智轩,程进,戴明利
    摘要:双馈风电机组(DFIG)并网导致系统等效惯量降低、一次调频能力下降,随着风机并网规模增加,系统面临的调频问题愈发严重。针对此问题,提出了基于转子动能与分布式储能的DFIG调频控制策略。通过对转子动能调频能力定量分析,确定将转子动能和分布式储能装置共同作为支撑DFIG变流器调频的能量源,使...更多
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  • 龙政宇,王旭红,樊绍胜
    摘要:鉴于传统风机塔筒的清洗、喷漆、维护等作业时,人工高空作业存在较高风险,为了保障作业人员人身安全并提高作业效率,设计了一种基于负载配重调节的轮式攀爬机器人。通过对机器人爬塔时的力学分析,验证了机器人结构可行性和稳定性。设计了一种模糊控制器,用于改善机器人爬塔时的打滑情况。采用STM32作为...更多
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  • 杨朔,刘平,李常青,张长命
    摘要:感应加热技术如今已经广泛应用在工业领域中,对于齿轮这种复杂的工件,采用双频感应加热技术可以使得齿轮表面加热均匀,硬度高。研究了一种新型的同步双频感应加热技术,采用高频电源“中频寄生”的方式产生双频,从而实现对齿轮的加热。主要分析了单逆变桥的复合谐振网络以及“寄生中频”产生的原理,利用Sa...更多
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