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  • 朱经纬,付文轩
    摘要:模块化多电平变换器(MMC)因其具有公共直流母线的模块化拓扑结构的特点而被广泛应用于高压直流输电、电能质量治理以及电气传动等领域。分析MMC拓扑结构,建立MMC数学模型,研究MMC运行控制规律;对MMC内部环流产生机理进行分析,推导了桥臂电流与内部环流的关系;分析了MMC模型预测控制策略。最后...更多
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  • 梁彪,张一鸣,张栋,李根,王旭红
    摘要:随着我国对复杂地形条件下地质勘探需求的增加,直升机瞬变电磁系统(HTEM)的发展越来越受到重视。针对直升机瞬变电磁系统发射信号的需求,提出了一种多激励源脉冲电流发射电路,详细分析了该电路的运行原理和电路模态,并给出了详细的电路仿真参数和仿真结果。研制完成一套原理样机,该样机半正弦波峰值发...更多
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  • 张明珂,邱晓燕,孙旭,张志荣,任昊
    摘要:电动汽车的大规模接入将对配电网的安全运行产生重大影响,传统交流配电网对电动汽车的接纳能力有限,而多端柔性交直流配电网由于具有良好的潮流控制能力以及较低的线路损耗,相比于传统交流配电网能够有效提升接纳电动汽车的能力。首先,将马尔科夫链与交通网结合,建立了路网耦合下的电动汽车充电负荷时空分布...更多
    浏览次数:2423  下载次数:1102
  • 李涛,崔荣,何小平,侯荣均,周倩,黄可,张乔,周虹屹,胡萍
    摘要:电气化铁路负荷易对电网母线造成较严重的电能质量污染,有必要通过建模分析。作为2 篇系列文章的第2 篇,在第1 篇文章的建模基础上,重点对电气化铁路可能出现的不同类型列车在不同工况运行时对变电站母线电能质量的影响进行了对比分析,即:分别针对电气化铁路无车、有1 辆客车运行、有1 辆货车运...更多
    浏览次数:1890  下载次数:1102
  • 伍嘉伟,李海春,尹泉
    摘要:针对无位置传感器算法在速度估算时的滞后导致系统稳定裕度变小的问题,提出一种输入为实际转速、输出为估算转速的等效模型来替代估算模块用以构建等效估算速度闭环矢量控制系统。基于该等效系统求出速度调节器参数的稳定范围,合理选定可以使系统稳定运行的参数。采用一种基于永磁同步电机(PMSM)的扩展反...更多
    浏览次数:3079  下载次数:1102
  • 张海刚,张磊,王步来,叶银忠
    摘要:为了提高调速系统的快速性、稳定性和鲁棒性,引入基于模糊控制理论的模糊PI来替代传统PI,然后从反电动势中提取转速和转子位置信号,实现了永磁同步电机转子位置检测,最后利用 Matlab 平台对提出方法进行验证。实验结果表明:模糊PI滑模观测器不仅鲁棒性强,而且在一定程度上提高调速系统的快速性、稳...更多
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  • 李天阳,苏秉华,张小凤,殷宁,苏禹
    摘要:为最大限度地提高光伏发电系统中光伏电池的光电转化效率,针对固定步长电导增量MPPT控制方法的缺点,提出了一种基于模糊控制的变步长电导增量MPPT改进算法。分析了光伏电池的特性并建立等效模型,搭建了基于Boost电路的光伏发电系统,根据系统输入输出设计相应的模糊控制规则,选择合适的隶属度函数,实...更多
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  • 唐智,夏泽中,黄刚,苏洪扬
    摘要:提出了一种改进型单周期控制的双向半桥AC-DC变换器。与普通单周期控制的变换器不能工作在逆变模式相比,所提出的变换器能稳定工作在整流模式和逆变模式,实现了能量的双向流动,并具有高功率因数的特点。介绍和分析了改进型单周期控制的半桥AC-DC变换器的工作原理,分析其稳定性条件和桥臂电容电压的平衡问...更多
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  • 廖志鹏,刘志宇,郗瑞霞
    摘要:为有效抑制三相光伏并网逆变器的并网电流谐波,提出一种比例复数积分谐波抑制方法。首先,介绍比例复数积分的由来及特性;然后根据其特性,结合PI 控制方法提出一种组合谐波抑制方法,给出组合方法的控制框图,分析其稳定性和稳态误差;最后,搭建三相光伏逆变器的Matlab/Simulink 仿真模...更多
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  • 于昊明
    摘要:简单介绍了具有完全自主知识产权的CRH5型动车组国产化牵引变流器控制原理与方法,并对装载国产化牵引变流器动车组CRH5A-5019投入到哈齐线运营以来遇到的故障进行了原因分析,并列出了具体的解决措施。目前的运营情况证明经过30万km的运营考核后CRH5国产化牵引变流器控制软件方法在设计上具有很...更多
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  • 王超,曹炜,张旭航,邱春风,陈卫,李芸
    摘要:基于低速通讯网络,提出一种改进功率下垂控制的直流微电网多储能运行方法,实现了荷电状态(state of charge,SOC)均衡,各储能单元间功率的合理分配以及稳定母线电压等三方面的平衡控制。首先,考虑到直流微网中随着各部分系统状态的不同其运行也有所差异,根据储能单元以及负荷的状态,将...更多
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  • 王成波
    摘要:紧急牵引用蓄电池是地铁车辆的动力能源,蓄电池的再充电一直是地铁车辆的薄弱环节。基于北京地铁16号线车辆的需求,开发了一款零电压移相全桥结构的数字智能化蓄电池充电机。分析了充电机的基本工作原理、硬件结构系统,在此基础上,设计了基于充电模式自动切换的数字闭环控制策略。最后,实验验证了该充电机控制系...更多
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  • 孙俊忠,王宗亮,吴言凤
    摘要:针对交流塑壳断路器瞬动试验存在过渡时间长、电流波形不对称、极易超调带来试验精度和可信度不高的问题,提出了基于DSP控制的4In电流预测试的改进方案。研究了8倍和12倍电流瞬动试验时初相角计算和补偿技术,并对此技术进行了Matlab仿真与验证。在此基础上开发了一套最大电流达5 000 A的断路器...更多
    浏览次数:2972  下载次数:1098
  • 王颖杰,王文超,李炎,许贺
    摘要:并网变换器作为分布式发电系统与电网间的连接枢纽,并网电流质量是其关键,采用LCL滤波器可用较小的电感量有效地降低电流谐波,但易引起谐振。同时,随着分布式发电系统的增大,公共接入点(PCC)的电网阻抗使得LCL滤波器固有谐振频率发生移动,更不利于电流系统的控制。而已有的大部分研究并没有重视...更多
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  • 闫庚龙,潘峰,虞嫣然,韩如成
    摘要:针对凸极PMSM驱动系统,基于非奇异快速终端滑模(NFTSM)技术,提出一种新颖的NFTSM控制器的模型预测转矩控制(MPTC)策略。首先,构建积分型的非奇异终端滑模面,保证转速误差可以在有限时间内收敛;然后,构建含有终端吸引子的滑模控制律,削弱传统滑模引起的抖振;最后,采用双曲正切函...更多
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