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高性能变频调速系统的几个应用问题
2020年02期下载预览

马小亮

摘要：介绍高性能变频调速系统的几个应用问题：双闭环系统的特点及几个注意事项；如何利用预控改善系统启动、制动转速跟踪性能和抗负载扰动能力；张力控制系统；位置控制系统和宽调速范围转速控制系统的极低速控制；变换器无滞后模型及电流环准连续控制；4种柔性机械联接系统的振荡抑制。关键词：高性能变频调...更多

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高阶电磁力波对电动汽车IPMSM振动特性影响分析
2022年13期下载预览

何文丹，李晓华，赵容健，冯安惠

摘要：电动汽车用整数槽多极对数内置式永磁同步电机（IPMSM）的主要振动是0 阶和2p 阶固有频率处的振动，普遍认为这两处振动是由空间0 阶和2p 阶电磁力波引起。为研究高阶电磁力波对这两处振动的贡献，提出了一种分析电动汽车用整数槽多极对数IPMSM高阶电磁力波对电机振动贡献的单位力波谐响应分...更多

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基于分段FFT的断路器故障诊断策略设计及应用
2022年15期下载预览

柴斌，史磊，刘志远，徐辉

摘要：换流站交流滤波器断路器是高压直流输电系统的重要组成部分，其内部故障的发生将直接影响直流输电系统的稳定运行。针对滤波器用断路器的故障诊断，提出了一种根据交流滤波器断路器的分合闸电流诊断断路器健康状态的高效在线监测方法。首先，分析了交流滤波器断路器分合闸电流的时域特征和频域特征；然后，利用基...更多

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基于改进VSM的城轨牵引系统自适应协同控制
2022年17期下载预览

杨成顺，刘国富，戴宇辰，张东东，黄宵宁

摘要：采用了基于改进虚拟同步机（VSM）技术的自适应协同控制策略来改进城市轨道交通的牵引供电系统。首先，采用改进的VSM作为一次控制，使城轨列车具有同步机的外特性，具备一定的惯性和阻尼支撑，从而提高城轨牵引供电系统应对牵引网变化的能力。其次，考虑到虚拟惯量和虚拟阻尼可以通过系统频率偏离标称稳态...更多

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一种改进型基波等效分析方法
2018年07期下载预览

闫卫国，蒋菱，王议锋，陈营，冀睿琳，张书槐

摘要：提出了一种改进型的基波等效分析方法，针对传统的基波等效分析法在精度上存在的不足进行修正和改善。建立合理的假设与等效，并基于LLC谐振变换器采用新型分析方法构建电压增益和电压、电流应力的数学模型。并对改进型基波等效分析法的修正策略进行了详细的分析叙述。最终通过实验结果以及和其他分析方法的对...更多

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单相并联型有源电力滤波器研究
2018年07期下载预览

张代润，余炎

摘要：针对在传统电流PI 控制方式下，单相并联型APF不能充分补偿3 次谐波的问题，在不影响系统控制性能及补偿效果的前提下，加入适当的比例-谐振（PR）控制器对原电流PI 控制器进行改进，针对性地补偿3 次谐波电流。利用LCL型滤波器的优越性在APF的交流侧替代了L型滤波器与电网相连；采用了适...更多

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考虑效率提高的永磁同步电机容错运行控制
2018年07期下载预览

哈斯花

摘要：为了提高三相永磁同步电机故障容错运行性能，提出了一种考虑降低转矩脉动和效率优化的新型容错运行控制方案。方案在实现非故障相电流的解耦控制后，进一步设计了缺相模式下最小化开关切换次数的SVPWM调制算法。同时，对于永磁同步电机容错稳态运行下的电流参考进行优化求解，补偿了电机反电动势谐波，降低...更多

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不平衡负载下独立运行双馈发电系统的矢量控制
2022年20期下载预览

张芳源，景云，王丹

摘要：针对连接不平衡负载的双馈电机独立运行控制，提出一种基于改进超螺旋观测器和非奇异终端滑模的矢量控制方法。通过改进超螺旋观测器观测转子电流的基频和二倍频分量，减少对双馈电机参数的依赖，提高系统的抗干扰能力。设计基于改进超螺旋观测器的非奇异终端滑模转子电流控制器，消除由不平衡负载引起的滑模面波...更多

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离网逆变器负载电流直接前馈控制方法的研究
2018年07期下载预览

赵兴国，董钺，郭培健，王祺，张旭明

摘要：对于离网运行的逆变电压源，控制的目标是在任意类型的负载条件下保证输出电压的质量。在常见的滤波电容电压外环、滤波电感电流内环控制结构的基础上，提出一种基于负载电流直接前馈的控制方法，来有效抑制负载扰动及非线性负载对输出电压的影响。同时，在分析该控制结构离散化数学模型的基础上，分析了负载电流...更多

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调速用交-直-交电压型变频器的几个应用问题
2020年01期下载预览

马小亮

摘要：介绍4 种常用调速用交-直-交电压型变频器的应用问题及对策：高dU/dt、轴电流及功率器件热疲劳问题，给出定量数据；3 种整流单元及公共直流母线；H桥级联变频器（CHB）的改进——2 种四象限控制方法及用五电平H桥级联减少功率单元数量和简化变压器；3 kV三电平变频器驱动6 kV电机的解...更多

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基于数字控制的单相五电平逆变器研究
2018年07期下载预览

林逸铭，王昆，杨顺，周乐园，邓焰

摘要：对于光伏系统而言，无变压器的逆变器拓扑在体积、重量、损耗、成本等方面均具有一定优势。单相有源中点钳位型（ANPC）五电平电路具有电压应力低、输出电压谐波小、电磁干扰小、输出滤波器小等优点，且其半桥型的拓扑形式消除了光伏板漏电流问题，因此该拓扑在小容量户用光伏系统中具有很好的应用前景。针对...更多

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基于转矩误差PWM-DITC开关磁阻电机控制策略
2018年07期下载预览

程勇，闫伟康

摘要：研究了开关磁阻电机直接瞬时转矩控制的方法，针对开关磁阻电机转矩脉动大，提出了一种基于转矩误差PWM-DITC开关磁阻电机控制策略，利用Matlab/Simulink 对开关磁阻电机PWM-DITC控制策略进行建模与仿真，仿真结果表明，PWM-DITC控制结构简单，不需要进行电流控制，直接...更多

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基于DFFRLS和神经网络-ASRUKF算法的蓄电池SOC估计
2022年17期下载预览

顾钟凡，陈玉伟，李承澳，张德春，黄海

摘要：以3.5 V/20 A·h的磷酸铁锂电池为研究对象，针对其荷电状态（SOC）在线估计问题，建立二阶戴维南（Thevenin）等效RC电路模型，结合BP神经网络、动态遗忘因子最小递推二乘（DFFRLS）法和自适应平方根无迹卡尔曼滤波（ASRUKF）算法提出一种SOC联合估计算法。采用BP神...更多

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新能源汽车用新型开关磁阻电机驱动系统
2018年07期下载预览

肖丽，董昊宇，高峰，张波，任旭鹤

摘要：续航里数不足与充电基础设施匮乏是制约新能源汽车取代内燃机机车的主要因素。为解决该难题，提出一种新型分裂式开关磁阻电机驱动系统，该系统以定子绕组分裂式开关磁阻电机为驱动电机，以分裂式不对称半桥型功率变换器为内置驱动与充电装置，通过变换功率变换器工作方式实现电机驱动与电池充电的双功能。仿真与...更多

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电动汽车电机驱动发展分析
2017年10期下载预览

孙悦超，李曼，廖聪，陈敬渊

摘要：通过对集中式驱动、分布式驱动的电动汽车性能特点进行比较分析，发现电动汽车采用分布式驱动中的轮毂电机驱动方式具有结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好、便于智能控制等诸多优点，符合目前及今后电动汽车驱动性能的发展要求，它将是未来电动汽车驱动的终端方式。关键词：电动汽车；驱动方式...更多

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