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基于孤岛模式光储直流微电网的协调控制策略
2020年05期下载预览

杨旭红，尹聪聪

摘要：针对由光伏电池、储能电池和负载组成的孤岛模式下的直流微电网中，光伏发电单元因为自身易受外界环境影响会出现微电网功率不平衡，而传统的微电网协调控制策略使得储能电池电能质量波动较大，导致其协调控制模式切换的频率较高，为此提出采用非对称模糊控制策略跟踪最大功率点，充分利用光能，同时将直流微电网...更多

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并联型有源电力滤波器的复合电流控制方法
2017年07期下载预览

田飞燕，高云广，宋建成，郑丽君，杨健康，康勤根

摘要：针对非线性负荷对电网电能质量的影响，研究一种并联型有源电力滤波器拓扑结构。根据此拓扑结构，建立其在三相静止坐标系下和两相同步旋转坐标系下的数学模型，推导模型的传递函数，设计基于PI控制的电流控制器。通过分析PI控制器在有源电力滤波器电流跟踪控制中存在的局限性，提出将PI控制与重复控制并联的复合...更多

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功率器件的并联均流研究
2023年03期下载预览

唐伟峰，王长江

摘要：在新能源汽车的电机控制器中，由于现有模块电流能力不够、成本过高、散热能力有限，常常使用多个功率器件并联，以提高电动汽车应用的功率逆变器载流能力。器件参数的公差、PCB布局不对称导致的寄生参数不一致以及散热器的冷却效果导致的热量堆积，都会导致电流不均衡现象。首先对电流不平衡的原因进行了概述...更多

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基于直流母线的变速器试验台电封闭系统设计
2017年09期下载预览

马渝翔，张向慧，吴哲

摘要：汽车变速器是汽车传动系统的重要环节，对设备质量有直接影响。汽车变速器试验台是对减速器关键性能进行测试的试验装备，公共直流母线电封闭系统因其结构紧凑、效率高、稳定性好的特点成为试验台电封闭方案的重要选择。基于公共直流母线技术，采用独立整流单元独立设置，提高了系统的冗余度、灵活性和抗过载能力。通过...更多

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基于4级Uce 检测的大功率IGBT过流保护策略
2017年08期下载预览

孙浩，杨媛，高勇

摘要：为了优化大功率绝缘栅双极晶体管（IGBT）模块的过流保护策略，掌握IGBT所处的工作状态，为IGBT提供安全可靠的保护，提出了一种针对不同过流等级的过流保护策略，并且详细介绍了该策略的设计原理和设计方法。该策略可以有效地检测IGBT的过流故障信息，可分别针对过载、硬短路和软短路等不同类型的过流...更多

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永磁同步电机低开关频率的无差拍解耦控制策略
2017年05期下载预览

李文芳，焦妍

摘要：在低开关频率工况下，永磁同步电机的运行性能存在一些缺陷,例如电流谐波比例高、电流波形畸变大、启动转矩较小，输出转矩脉动大等，无法满足工业应用的需求。针对上述问题，提出一种基于矢量控制的无差拍解耦控制方法，并对该方法进行实验验证。实验结果表明，所提出的新型控制策略控制性能良好，可有效降低电流谐波...更多

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异步电动机矢量控制混合磁链模型的设计与实现
2017年12期下载预览

赵文武，李晓艳，于明，孙青秀，王青苗

摘要：矢量控制系统在三相异步电动机中应用时，为了达到精准观测定子磁链，引入混合磁链观测器实现电流与电压模型磁链观测器有效结合。详细阐述电压磁链观测器与电流磁链观测器的原理，扬长避短将两者结合，深入细致地对混合模型磁链观测器进行了理论分析，并通过仿真和实验，验证了混合模型磁链观测器在异步电动机矢量控制...更多

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电动汽车LCC型无线充电电路特性分析
2017年08期下载预览

张辉，雷艳婷，王换民

摘要：针对电动汽车无线充电输出功率小、传输效率低等缺点，在LCC型补偿拓扑基础上，给出电动汽车无线充电电路模型，得到效率与功率表达式。分析该电路模型传输效率、输出功率随松耦合变压器原副边间距、工作频率和等效负载之间的关系。构建实验样机，实验结果验证与理论分析中电路传输效率随变压器原、副边间距变化趋势...更多

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三电平低压船舶岸电电源滑模控制设计
2017年07期下载预览

杨国良，崔幔，崔杰

摘要：为了减少传统岸电变换装置带来的环境污染，通过交 - 直 - 交变换（AC - DC - AC）直接将380 V/50 Hz交流电转换为450 V/60 Hz的岸电电源（SPS）为此类船舶进行供电。同时为了改善输出的鲁棒性和稳定性，在闭环调节中加入滑模控制。通过大量的Matlab仿真和实际电路的...更多

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基于GA和IPSO的微电网调度优化与对比分析
2022年22期下载预览

于新海，王鑫，苏日古格，张晓菊

摘要：微电网是一种将分布式电源集成到电网中的有效方法，微电网的优化运行可以有效提高可再生能源的利用效率。综合考虑微电网运行的经济性、不同时段分布式电源的波动性以及环境保护等多方面约束和要求创建目标优化模型，提出基于改进粒子群优化算法的调度优化方法，通过动态调整权重和认知因子得到最优解，并与遗传...更多

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回馈能量可控型再生制动控制策略研究
2017年01期下载预览

李强，雷国建，陶华堂

摘要：电动汽车制动系统由机械-液压制动和再生制动组成。再生制动指车辆制动时，电机输出反向转矩，辅助车辆制动，同时将车辆的部分动能转换成电能储存在回收装置里。提出一种根据路面附着系数合理分配再生制动力，同时可以最大限度回收回馈能量的再生制动控制策略，该策略可对回馈能量进行有效控制，确保充电安全性...更多

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改进一阶LADRC的微网逆变器零序环流抑制
2022年23期下载预览

周雪松，郭凯瑞，马幼捷，钟伟宝

摘要：微网系统中逆变器并联使得系统容量增加，但也形成了环流通路，提供了零序环流（ZSCC）产生的条件。为解决系统中零序环流引起的损耗问题，设计了零序环流控制器。该控制器在传统线性自抗扰控制（LADRC）的基础上，改进了线性状态误差反馈（LSEF）控制律，增加了对总扰动估计误差的补偿，提高了控制...更多

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4 kW电动汽车车载充电机的研究与实现
2017年02期下载预览

刘红丽，马正来，聂鹏

摘要：研究分析了电动汽车车载充电机的基本原理，提出了采用两级变换结构的车载充电机设计方案。前级变换器采用Boost 型有源功率因数校正电路，以提高功率因数和减小总谐波失真；后级变换器采用移相全桥零电压开关逆变电路，以实现电气隔离和DC/DC转换。依据此方案设计一款4 kW车载充电机，样机测试结...更多

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基于STM32和PWM的锂电池检测系统设计
2017年01期下载预览

李涛，李晶，张慧，陈振玲，潘红蕊

摘要：系统为工控机结合微处理器的双层分布式控制结构，采用脉冲宽度调制技术的充放电方式，运用闭环负反馈的控制策略。主要介绍了锂电池性能检测控制系统的总体设计方案，锂电池充放电控制模块、信号采集控制模块等设计。最后给出了系统的实验结果及数据分析。结果表明，该系统响应快、精度高，运行稳定可靠，操作方...更多

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基于PLC的输煤自动控制系统设计
2017年11期下载预览

陆大同，杨超，李文芳

摘要：系统是将煤源的煤炭处理成煤粉供给到原煤仓以备燃烧发电使用。设计中采用西门子CPU315-2DP担任主控单元，控制输煤系统的所有组成部分，采用PROFIBUS-DP通信方式通过硬件组态ET200M分布式I/O站点来实现分布式控制系统，分布控制地域分散的各种设备。在实现系统逆煤流顺序启动、顺煤流顺...更多

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