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中国水力发电设备网

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  • 朱纯兵
    摘要:磁链信息是双馈风力发电机控制器有效转矩控制的基础,针对双馈风力发电机提出了一种新型的带前馈补偿的电压模型观测转子磁链的方法。该方法能有效解决纯积分器存在的直流偏置、积分饱和等问题;采用预估磁链来补偿由于惯性环节带来的相位滞后。通过仿真实验对纯积分器和改进型磁链观测器进行了对比,仿真结果可看出,...更多
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  • 李涛,李晶,张慧,陈振玲,潘红蕊
    摘要:系统为工控机结合微处理器的双层分布式控制结构,采用脉冲宽度调制技术的充放电方式,运用闭环负反馈的控制策略。主要介绍了锂电池性能检测控制系统的总体设计方案,锂电池充放电控制模块、信号采集控制模块等设计。最后给出了系统的实验结果及数据分析。结果表明,该系统响应快、精度高,运行稳定可靠,操作方...更多
    浏览次数:3267  下载次数:1256
  • 王星,谭培枭,程志江,马万庆,田博
    摘要:退役动力电池参数一致性差,串并联后用于储能,木桶效应明显且故障率高。为了解决上述问题,提出了基于模块化多电平变换器(MMC)改进的模块化多电平H 桥变换器(MMHC)分布式储能可解决上述问题。但MMHC储能变换器子模块众多,阻容感网络复杂,采用传统的并网模型对其进行研究并不能精确地描述其...更多
    浏览次数:3263  下载次数:1869
  • 李强,雷国建,陶华堂
    摘要:电动汽车制动系统由机械-液压制动和再生制动组成。再生制动指车辆制动时,电机输出反向转矩,辅助车辆制动,同时将车辆的部分动能转换成电能储存在回收装置里。提出一种根据路面附着系数合理分配再生制动力,同时可以最大限度回收回馈能量的再生制动控制策略,该策略可对回馈能量进行有效控制,确保充电安全性...更多
    浏览次数:3263  下载次数:1251
  • 伍玩秋
    摘要:为了避免机电控制过程中机械振动和力矩小扰动等摄动因素的影响,提出基于自适应反馈误差补偿的高精度步进角度控制器。以步进角度、纵倾角、稳态误差和动态特性等参量为模型参数,构建控制约束参量模型。构建机电控制中的步进角度控制的传递函数,进行步进角度参量自整定反馈调节。通过构造闭环控制律,实现步进角度误...更多
    浏览次数:3258  下载次数:1233
  • 张硕,孙佳伟,姜涛
    摘要:以地铁车辆牵引系统为背景,其牵引逆变器功率较大,开关频率较低,脉宽调制普遍采用异步调制、分段同步调制、优化调制(特定谐波消除、过调制等等)、单脉冲调制等多模式混合脉宽调制方法。提出一种基于DSP 和FPGA架构的特定谐波消除脉冲宽度调制(SHEPWM)技术的实现方案,首先利用Matla...更多
    浏览次数:3255  下载次数:1183
  • 原云峰
    摘要:提高浓缩倍数成为现代企业节约水资源的常用手段,系统以加浓硫酸的方式,保证循环冷却水系统的pH值稳定在7.0~8.5之间。在水稳定剂辅助的情况下,保证系统管路不腐蚀不结垢,并大幅提高循环水的浓缩倍数。系统实现了以pH值为负反馈的完全自动化控制,系统的实时状态可通过1块触摸屏进行人机交互,可大幅降...更多
    浏览次数:3252  下载次数:1308
  • 廖志鹏,刘志宇,郗瑞霞
    摘要:为有效抑制三相光伏并网逆变器的并网电流谐波,提出一种比例复数积分谐波抑制方法。首先,介绍比例复数积分的由来及特性;然后根据其特性,结合PI 控制方法提出一种组合谐波抑制方法,给出组合方法的控制框图,分析其稳定性和稳态误差;最后,搭建三相光伏逆变器的Matlab/Simulink 仿真模...更多
    浏览次数:3250  下载次数:1150
  • 薛映霞,陈庆,张旭,何凤有
    摘要:单相小功率光伏并网往往采用先升压再逆变的两级式结构,效率进一步提升受到限制且输出电压电平数较少。研究了一种新型9电平升压逆变器,采用投切电容的方式实现升压和逆变 — —投切电容式9电平逆变器,可同时完成升压和逆变,为提高系统效率提供有效途径。在分析投切电容式9电平逆变器拓扑工作原理的基础上,采...更多
    浏览次数:3250  下载次数:1308
  • 曹学旺,梁素芬,穆太青,戴科,赵博
    摘要:以带钢热连轧生产线为应用对象,详细描述了大功率二极管整流电源设计与计算。通过在TAC1系列逆变器交流调速系统中的实际应用,证明了大功率二极管整流单元系统设计完全合理,达到了节能降耗的目的,获得了可观的经济效益。关键词:带钢热连轧;大功率二极管整流;TAC1变频器;节能降耗;经济效益中图分类号:...更多
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  • 章叶心,邓云川,刘志刚,张雨婷,陈涛,黄可
    摘要:高速动车组在通过长大下坡路段时,需进行限速来确保列车的运行安全,而在此过程中产生的再生制动能量会被返送至牵引网,并可能对供电安全造成威胁。目前利用牵引网-动车组耦合模型分析再生制动能量的研究较少,故以CRH3 型动车组为例,提出了一种精细的分析方法。首先,基于详细的牵引网-动车组系统等值...更多
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  • 孙继卫,刘秀敏,郭亚男
    摘要:针对永磁同步电机模型参数扰动的问题,提出了一种基于扰动观测器的永磁同步电机复合非奇异终端滑模驱动控制策略。新型控制器在传统矢量控制的基础上结合使用了扰动观测器和非奇异终端滑模控制器,是一种复合控制策略。同时新的控制策略引入了扰动观测器进行前馈补偿,以减小控制器增益。最后搭建了永磁电机驱动控制试...更多
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  • 叶利境,徐政,陈锐坚
    摘要:针对微型风力发电机与储能蓄电池相结合的独立电源系统,分析和比较不同控制方法对系统运行特性的影响,开发多种充电控制器,通过实验测试和评估整流直接充电和MPPT控制充电的发电效率,并提出根据风能资源条件的优化产品方案,对微型风力发电机的推广应用具有良好的指导意义。 关键词:微型风力发电机...更多
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  • 孙伟男,戴云聪
    摘要:车用超级电容具有大电流放电能力要求,其后端双向DC-DC变换器具有较大的电流容量。单个变换器难以承担过大的电流容量,可采用并联多个标准模块变换器提高电流容量。以工作于电流模式的两相交错并联半桥型Buck-Boost变换器为例,对目前已有的均流、交错方法进行了改进,提出了一种数字控制方法。设计了...更多
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  • 李文华,张林林,樊二珂 ,孟喆
    摘要:针对传统AC/AC变换器的输出电压质量不高、大电压下开关管承受能力弱、输入输出电流纹波大的问题,提出了一种新型三电平Cuk型AC/AC变换器,为减少开关管尖峰和电路损耗,又设计了一种CLC无损缓冲电路。叙述了该变换器的工作原理,设计了主要参数,采用带电流极性检测的电压闭环控制方式,建立了该变换...更多
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