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  • 王星,谭培枭,程志江,马万庆,田博
    摘要:退役动力电池参数一致性差,串并联后用于储能,木桶效应明显且故障率高。为了解决上述问题,提出了基于模块化多电平变换器(MMC)改进的模块化多电平H 桥变换器(MMHC)分布式储能可解决上述问题。但MMHC储能变换器子模块众多,阻容感网络复杂,采用传统的并网模型对其进行研究并不能精确地描述其...更多
    浏览次数:4641  下载次数:7304
  • 牛胜锁,武哲男,黄胜坡
    摘要:传统动车内部线缆导通性的测试费时费力,增加了误检的概率,严重影响动车线缆检测结果的准确性、可靠性,极大降低了动车在行驶过程中的安全稳定性。基于开尔文四线检测电阻法对动车线缆的导通电阻进行测量,确定是否存在断线或短路故障;针对检测出的故障线缆,基于时间反演法对故障点进行精准定位,同时利用M...更多
    浏览次数:4640  下载次数:6451
  • 方必武,肖亮,孙成,陈亦平,薛艳军,张德亮
    摘要:为了提升清洁能源消纳能力,充分利用各省区调峰资源,研究了不同类型电源调峰能力,提出了一种考虑调峰资源互济的区域电网优化调度方法。不同类型电源的调峰能力不同,基于燃煤机组调峰经济性差异,提出了基本调峰能力、不投油调峰能力、投油调峰能力三项评价指标,以量化省级电网不同经济区间下的系统调峰能力...更多
    浏览次数:4627  下载次数:7100
  • 黄河遥,王鲁杨,吴嘉明,柏扬,丁权,白洪山
    摘要:虚拟同步发电机技术能为微电网频率稳定提供虚拟惯量,而微电网运行时会存在大量不对称负荷,为补偿不平衡负载,输出三相对称电压电流,提出一种改进的基于虚拟同步机控制策略。在双二阶广义积分器中引入一个可调节系数λ,使输出的三相不对称电压能够准确分离出正、负序电压和电流,并提取出电压电流幅值、频率...更多
    浏览次数:4601  下载次数:7247
  • 孔繁婷,王阳,杨浩,陈健,卢林
    摘要:高压/低压预装式变电站(简称“箱变”或“箱式变电站”),它的节能性已经得了广泛的研究,从元器件的选择到结构的优化,大量的改进产品涌向了市场。目前检测技术领域没有一套试验方法能对箱式变电站产品的损耗进行测定,也没有一套评价标准来对箱式变电站产品的节能性进行评价。为了弥补检测领域上的空白,在...更多
    浏览次数:4598  下载次数:7608
  • 周镇,彭元修,刘斌,李小文,查海涛
    摘要:微电网在孤岛运行模式下,系统中各分布式发电单元由于输出线路阻抗差异,导致输出功率难以进行合理分配,影响系统的稳定性。为实现孤岛微电网中各分布式电源在输出阻抗不匹配情况下能合理按容分配功率,分析了并联逆变器功率分配的影响因素,提出了一种基于自适应虚拟阻抗的改进下垂控制策略,并通过收敛性分析...更多
    浏览次数:4583  下载次数:8143
  • 章小卫,周京华,陈亚爱
    摘要:电力电容器在电力系统中改善功率因数、提高电力输送容量、稳定电压等方面起着非常重要的作用,为保证电容器的质量,对其进行合理有效的测试也尤为重要。根据电容器测试要求,构建了一种以单相桥式逆变器调频、以Buck 斩波器调幅的电路拓扑,设计了不同谐振点的滤波参数,提出了以特定谐波消除法降低谐波含量及死...更多
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  • 章叶心,邓云川,刘志刚,张雨婷,陈涛,黄可
    摘要:高速动车组在通过长大下坡路段时,需进行限速来确保列车的运行安全,而在此过程中产生的再生制动能量会被返送至牵引网,并可能对供电安全造成威胁。目前利用牵引网-动车组耦合模型分析再生制动能量的研究较少,故以CRH3 型动车组为例,提出了一种精细的分析方法。首先,基于详细的牵引网-动车组系统等值...更多
    浏览次数:4571  下载次数:7653
  • 戴烨敏,李育坤,林顺富,边晓燕,李东东
    摘要:随着新能源并网技术的广泛应用,大量电力电子装置接入电网,其谐波交互问题对并网电能质量造成了一定的影响。针对多逆变器并网系统的谐波交互问题,采用多输入多输出模型对谐波耦合特性进行分析。首先,通过逆变器的小信号方程和谐波状态空间(HSS)理论对多个并联的三相LCL型并网逆变器系统进行建模。其...更多
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  • 宋卓然,李剑峰,姜涛,邓鑫阳,刘宇
    摘要:配电网同步量测配置过程中存在参数辨识误差,现提出一种基于参数辨识精度的配电网同步量测装置优化配置方法。基于同步量测装置量测数据,由配电网末节点开始分步估计整个配电网的支路参数,采用最小二乘算法确定配电网运行过程中不同时刻下的线路参数;根据量测噪声的敏感度,确定离散度指标,以辨识精度与配置...更多
    浏览次数:4568  下载次数:7460
  • 李钦召,赵学民
    摘要:微电网孤岛运行时,作为接口设备的级联H桥变换器在实现诸如负序补偿等辅助功能时,可能需配置非正弦的脉宽调制(PWM)波。为避免过调制,PWM调制波中正序分量将减小,从而降低变换器最大正序输出电压。对此,提出了一种新颖的共模分量注入技术,以最大化扩增PWM线性调制区。新方案无需在控制器中设置...更多
    浏览次数:4567  下载次数:7940
  • 靳永春,陈俐,邹宇晟,段诚武,姚健
    摘要:永磁同步电机(PMSM)具有效率高、转速范围宽、功率密度大、控制性能好等优点,在电动汽车驱动系统中得到了广泛的应用。但是随着电机功率密度的提高,由于损耗发热而引起的温升问题成为永磁同步驱动电机发展的瓶颈之一。电机温升过高会损坏电机零部件,缩短电机的使用寿命,降低驱动系统的可靠性。为保证永...更多
    浏览次数:4549  下载次数:11680
  • 韩维敏,李世军
    摘要:为解决传统PMSM直接转矩控制系统中存在定子磁链和电磁转矩脉动较大的问题,将传统直接转矩控制系统中的滞环比较器和PI 速度调节器分别用指数趋近律的滑模变参数控制器和变参数PI 速度控制器代替,并且将直接转矩控制和空间矢量调制技术结合,以此构建了改进后的PMSM直接转矩控制系统,仿真研究表...更多
    浏览次数:4541  下载次数:1903
  • 吴鸣,吕志鹏,王鑫,杨万里,周珊,刘晓娟
    摘要:多能互补直流微网对实现能源可持续发展具有重要意义。基于含风光气储等多种能源形式的典型直流微网,提出了考虑气储惯量互补的多能直流微网运行控制策略。针对微网内微型燃气轮机具有大惯量特性无法快速响应负荷变化的问题,提出一种微燃机与储能电池惯量互补的控制方法,利用储能电池动态响应快速的特点弥补微...更多
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  • 许琼果,张炜焘,刘光伟,周斌
    摘要:具有分布式电源及储能系统的独立直流微电网在提高供电可靠性方面发挥着重要的作用。探讨了不同运行模式下的直流微电网的能源调度优化问题,包括柴油发电机、燃料电池、微型燃气轮机以及光伏、风电等典型的分布式电源以及电力负荷需求。根据系统模型的运行和维护成本、燃料成本、能源的污染物排放成本以及储能运...更多
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