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基于支路功率灵敏度分析的柔性配电网智能软开关优化配置
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孙嘉，韩顺天，倪良华，吕干云

摘要：大量分布式电源（DG）不断接入配电网中，易引发电压越限和网络阻塞等问题；智能软开关（SOP）可以快速实现柔性互联和功率调节，能够有效解决DG接入带来的问题。考虑优先在有功功率受负荷影响大的支路上装设SOP，提出一种基于支路有功功率灵敏度分析的智能软开关选址定容策略。首先在潮流方程中引入负...更多

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光伏并网系统直流母线自抗扰稳压控制
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徐展策，许巍

摘要：针对光伏并网逆变器系统在多扰动情况下运行的问题，提出了一种集成光伏逆变器模型的线性自抗扰控制（LADRC-PM）策略。首先，对光伏并网系统的动态过程进行了分析与建模，并结合光伏系统的模型特征设计了LADRC-PM结构，在经典结构基础上进一步改进了快速性。然后，在双闭环控制框架的基础上引入...更多

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含大规模新能源接入的送端电网频率响应时空分布特性分析
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马遵，陈灏颖，邓灿，陈勇，管霖

摘要：现代电力系统跨度广、惯量低、结构复杂的发展态势致使频率稳定问题日益突出，频率时空分布差异特性明显。以实际送端电网为对象，研究大规模新能源接入和直流功率控制对电网受扰频率响应及频率时空分布特性的影响。首先，基于详细时域仿真模型，从受扰功率、惯量与调频资源的分布差异的角度探讨了节点频率时空分...更多

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基于离心机的飞机全剖面飞行持续过载模拟研究
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王轶，贾宏博，王聪，张立辉，杨明浩，李宝辉

摘要：通过载人离心机在地面上持续模拟飞机全剖面飞行过载特性是提高飞行员抗荷能力的重要手段。随着有人驾驶飞机机动性能的大幅度提升，精确分析其飞行过载特性，并将之转换为离心机控制指令以实现持续有效飞行过载特性模拟是极其困难的。首先建立飞机准确的运动学和动力学方程，据此详细分析了飞机全剖面飞行时的过...更多

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基于多源信息融合的输电线路故障诊断研究
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葛亚明，周陈斌，孟屹华，沈蛟骁，曹海欧，任旭超

摘要：随着新型电力系统的加速建设，输电系统的规模和复杂性不断增加，而以多源数据作为驱动源、满足准确率与低耗时要求的输电线路故障诊断算法亟待研究。提出一种基于改进NRBO-XGBoost算法的多源信息融合输电线路故障诊断方案。首先，通过对线路两侧保护测量电气量和动作开关量的分析，解耦出区内外故障...更多

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基于ELM与热模型的变压器顶层油温融合预测方法研究
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晏坤，甘景福，刘洪顺，隋宜臻，贺鹏康

摘要：提出一种采用极限学习机对IEEE导则中的变压器顶层油温热模型计算偏差进行预测和修正，从而实现对变压器顶层油温精确预测的融合预测方法。首先，介绍了变压器顶层油温热模型和极限学习机预测模型各自的特性。其次，为避免采用两级智能预测导致运算速度慢的问题，采用加权多点外推法结合负荷形态聚类算法预测...更多

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国产抗干扰型变频传动系统在冷轧五连轧机的应用
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邱书明，赵斌，陈奎霖，陈志斌，李超

摘要：针对带钢冷轧领域中的五连轧生产线，介绍了一种抗干扰型国产变频多传动系统解决方案。首先介绍了900 mm五连轧生产线的机械设备和轧制流程，根据电机表匹配了国产交流传动装置的型号。简要介绍了模块化整流回馈电源和逆变器的并联方式和光纤通信。然后介绍了该公共直流母线系统遇到的进线电网电压瞬间跌落...更多

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四象限整流器宽频建模与差频振荡分析
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王颖杰，周海兰，陈永发，白飞莹

摘要：不同动车组中四象限整流器的开关频率出现偏差时会引起电流低频振荡现象，不利于牵引电网运行。针对此问题，提出一种SPWM比较器的矩阵小信号建模方法，实现了单相PWM整流器开关频段特性的较精确描述。接着进一步建立并联四象限整流器的矩阵小信号模型，再利用所建模型分析不同动车组混跑时差频振荡产生的...更多

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一种基于新型滑模趋近律的异步电机调速方法
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张蕊，夏岩，黄桂平，陈仁钊，杨屹立

摘要：针对异步电机在传统滑模控制下的鲁棒性差和系统抖振问题，提出一种控制系数根据滑模面位置而动态变化的变系数幂指趋近律（VCPERL），并基于该趋近律设计滑模控制器。首先，考虑快速幂次趋近律（QPRL）和双幂次趋近律（DPRL）在滑模面不同位置趋近速率不同的优点，利用双曲正切函数tanh（x）...更多

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基于多滤波器自抗扰的电网模拟器研究
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刘淇伟，曾江

摘要：针对目前新型电力系统中测试电力电子设备在各种工况下运行情况的需要，提出利用线性自抗扰技术控制的策略，研究具有线路阻抗模拟功能的电网模拟器。在此基础上，为了对各次谐波进行分离控制，利用改进后的滤波器组进行电网电压的分离滤波，达到独立的阻抗模拟及谐波输出的效果。仿真和实验证明，所提控制策略有...更多

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纳米晶高频变压器漏磁通磁芯涡流损耗分析
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刘学，赵鲁，马呈瑶，范恩泽，葛琼璇

摘要：高频变压器是串联谐振型DC/DC变换器中至关重要的组成部分，其稳定运行对于电源系统的可靠性、效率和功率密度都具有决定性的影响。纳米晶磁芯因其高饱和磁通、高磁导率、低矫顽力以及高频损耗低等优点而被广泛应用。为了提高DC/DC变换器的功率密度，高频变压器漏感被普遍用作谐振电感，以实现开关器件...更多

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IGBT栅极振荡机理与抑制方法研究
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张浚坤，雷二涛，金莉，马凯，夏晨阳，王茜睿

摘要：现代电力电子技术的不断发展推动了IGBT在交流电机驱动、变频器、开关电源及新能源行业的广泛应用。IGBT在应用过程中，由于电路拓扑和系统工况复杂多变，栅极波形振荡的问题普遍存在，如何认识振荡机理并抑制振荡成为IGBT安全稳定应用的基础。从IGBT内部寄生参数结构和开关过程出发，详细介绍了...更多

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一种在供电制式切换过程中稳定多流制电力机车直流环节电压的方法
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吴越

摘要：交流列车过分相问题通常可以采用柔性地面过分相方法解决，但是，对于多流制电力机车，在中性区完成供电制式的切换，情况要复杂很多，目前却少有研究。基于车载切换结合车身动能的方式，提出一种旨在供电制式切换过程中稳定多流制电力机车直流环节电压的方法，并选择具有代表性的某一型号多流制电力机车为研究对...更多

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具备不平衡电压补偿功能的台区储能装置控制策略
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李娟，魏亚龙，张世乾，龚培娇

摘要：设计了一种具备电网电压不平衡补偿功能的三相四线制储能型低电压治理装置。首先，针对台区电网末端低电压问题，设计了一种有功-电压下垂和恒定功率因数相结合的控制方法，补偿了台区电网末端电压。其次，针对电网三相电压不平衡问题，提出了一种基于负序和零序虚拟阻抗的三相不平衡电压补偿方法，直接控制负序...更多

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考虑频率扰动主客观影响因素的华东电网调频技术演进路径研究
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巩伟峥，姚寅，陈梦滢，李东东，张先明，朱烨冬

摘要：华东电力系统新能源占比快速提升，系统中的旋转惯量与调频资源不断下降，将对系统频率的抗扰性和稳定性造成威胁。现有研究集中于新能源系统惯量及一次调频技术的开发与应用，对风电、光伏、储能等多种新能源频率响应技术的中长期发展优先级研究较少。为此，展开了华东电网系统的协同调频技术演进路径研究。首先...更多

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