李强，雷国建，陶华堂

摘要：电动汽车制动系统由机械-液压制动和再生制动组成。再生制动指车辆制动时，电机输出反向转矩，辅助车辆制动，同时将车辆的部分动能转换成电能储存在回收装置里。提出一种根据路面附着系数合理分配再生制动力，同时可以最大限度回收回馈能量的再生制动控制策略，该策略可对回馈能量进行有效控制，确保充电安全性...更多

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陈可，张友军

摘要：详细分析了Buck型三电平AC/AC变换器拓扑结构和工作原理，提出了一种在联合输出电压和飞跨电容电压控制的基础上结合输入电压极性判断的控制策略，实现了输出电压和飞跨电容电压的闭环控制，并研制原理样机对该控制策略进行了验证。实验结果表明，采用该控制策略的Buck 型三电平AC/AC变换器具...更多

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葛森1，孙展展1，孙传达

摘要：在建立双重化有源电力滤波器（APF）数学模型的基础上，详细分析了该结构的环流产生机理。针对系统中的α/β 轴环流，提出了一种基于电流均衡控制的新型控制结构，该结构的控制效果不受系统电感参数的影响；针对z 轴环流，提出了一种基于无差拍控制的环流抑制策略，该策略通过调整零矢量的作用时间来抑制...更多

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