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基于无功环流的风电变流器热负荷优化控制
2017年10期下载预览

万胜前

摘要：大容量风电变流器的设计寿命决定了其可靠性，非常关键，而变流器中功率半导体器件的结温将随着风速变化，即随变流器运行功率的变化而波动，这将增加器件的失效率，从而影响到变流器的可靠性。针对这个问题，提出了一种基于无功环流的风电变流器热负荷优化控制策略，首先以双馈风电机组作为研究对象，对其变流器转子侧...更多

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多台压缩机防喘振系统控制方法的研究
2017年10期下载预览

田海，刘澄树

摘要：针对包钢燃气厂煤气加压站2台并联运行的离心式压缩机易发生喘振的问题，根据防喘振控制系统原理，对原有防喘振控制系统进行改进。2台压缩机由原来一台工频、另一台变频改为2台同步变频的运行方式。在流量接近防喘振线时采取变频恒压逼近的控制策略，能有效地减少回流阀的开启次数和入口的回流流量。在回流阀开度的...更多

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采用模糊控制的链式无功补偿器均压策略
2017年10期下载预览

闫娜，魏磊，姜宁，赵刚

摘要：为了平衡链式无功补偿器（STATCOM）各H桥模块的电容电压，可采用硬件和软件均压2种方法，由于前者增加了装置的成本和设计难度，因此提出一种采用模糊控制的链式无功补偿器均压软件策略。通过分析链式STATCOM的基本工作原理，给出直流侧电容电压的整体控制；之后利用调制波与子模块电容电压充放电之间...更多

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基于静止无功补偿器的风电场高电压穿越研究
2017年10期下载预览

唐亦敏

摘要：随着风电场装机增多，电网要求其具有高电压穿越能力，即风电机组在规定电压幅值和时间内不能脱网运行。针对这个问题，设计了一种基于静止同步无功补偿器的提高风电场高电压穿越能力的控制方案，实施在静止同步无功补偿器上，当电网电压骤升时，控制静止同步无功补偿器向电网提供容性无功，使电网电压升速及持续时间下...更多

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光伏并网逆变器电流控制策略的研究
2017年10期下载预览

梅继超，廖冬初，蔡华锋

摘要：并网电流控制技术不仅影响并网逆变器的电流质量，而且是决定并网逆变器成功并网的关键技术，因此迫切需要一种优良的并网电流控制策略。通过建立并网逆变器数学模型，分析并网逆变器在比例积分（PI）控制下的并网电流存在稳态误差和电网扰动等问题，对此研究了2种并网电流无静差控制策略：单周期控制和准谐振PR控...更多

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使用自适应虚拟阻抗的孤岛微网无功均分控制
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高长璧

摘要：当微电网运行在孤岛模式时，每个发电单元都需要实现较好的负载均分。针对这个问题，提出了一种结合通讯和虚拟阻抗的无功功率精确均分控制策略。该策略利用建立的通讯来促进自适应虚拟阻抗的调整，以补偿不同馈线导致的电压下降。在给定的负载工作点，如果虚拟阻抗调整完毕，即使通讯中断也可以实现精准的无功功率均分...更多

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蓄电池紧急牵引用充电机控制系统研究
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王成波

摘要：紧急牵引用蓄电池是地铁车辆的动力能源，蓄电池的再充电一直是地铁车辆的薄弱环节。基于北京地铁16号线车辆的需求，开发了一款零电压移相全桥结构的数字智能化蓄电池充电机。分析了充电机的基本工作原理、硬件结构系统，在此基础上，设计了基于充电模式自动切换的数字闭环控制策略。最后，实验验证了该充电机控制系...更多

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基于数字控制Buck电路的DC-DC电源变换器仿真研究
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孔维功，李丽荣，贾耀华

摘要：数字控制DC-DC变换器在低到中功率中的应用可行性在不断提高。基于数字控制Buck电路，提出了一种输入直流电压30~60 V，输出直流电压24 V电源变换器电路，并通过软件仿真验证了所设计数控Buck电路的可行性。在提出DC-DC电源变换器的过程中，采用状态空间平均法进行建模，并且引入S域电压...更多

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单周期控制的双向半桥AC-DC变换器
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唐智，夏泽中，黄刚，苏洪扬

摘要：提出了一种改进型单周期控制的双向半桥AC-DC变换器。与普通单周期控制的变换器不能工作在逆变模式相比，所提出的变换器能稳定工作在整流模式和逆变模式，实现了能量的双向流动，并具有高功率因数的特点。介绍和分析了改进型单周期控制的半桥AC-DC变换器的工作原理，分析其稳定性条件和桥臂电容电压的平衡问...更多

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增强变流器对电网阻抗适应性的陷波前馈控制
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黄现莲，冯向东

摘要：由于电网电压前馈可减小启动电流对并网变流器的冲击，因此被广泛应用在并网变流器控制中。然而，在弱电网条件下电网电压前馈会导致系统稳定性下降，甚至出现不稳定。首先建立了弱电网条件下并网变流器的数学模型，并基于根轨迹和最小增益定理对弱电网条件下采用传统电网电压完全前馈时系统的鲁棒稳定性进行了分析。针...更多

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一种车载充电器用ZCS-Buck软开关拓扑研究
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李微，孟准，王议锋

摘要：提出了一种基于交错并联技术和Buck型三相单开关整流电路的零电流软开关（zero-current-switch-ing，ZCS）电动汽车车载充电电路。采用多谐振结构保证Buck电路中的IGBT实现ZCS，续流二极管实现零电压软开关（zero-voltage-switching，ZVS），满足车...更多

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永磁同步电机反步法与最大输出功率协调控制
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王艳，于海生

摘要：针对单独使用一种方法难以实现对永磁同步电机速度伺服系统快速、高效的控制问题，设计了基于反步法和最大输出功率原理的端口受控哈密顿协调控制方案。利用反步法解决系统的快速响应问题，应用最大输出功率原理使电机输出最大功率，采用指数函数作为协调函数来实现协调控制策略，从而适应永磁同步电机的负载扰动。仿真...更多

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基于逆变器的异步电机特性模拟及控制技术研究
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吴政，苏建徽，徐华电，施永

摘要：基于逆变器的异步电机及负载模拟系统可取代实际电机和负载实验平台，在便于变频驱动系统实验的同时，可为控制优化提供指导。该系统的电机负载模型的拟合控制是关键技术之一，针对异步电机及其负载的模拟，提出一种基于虚拟转子磁链定向的电流闭环矢量控制策略。该策略可适应端口输入电压的任意变化，并保证模型电流跟...更多

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电动汽车电机驱动发展分析
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孙悦超，李曼，廖聪，陈敬渊

摘要：通过对集中式驱动、分布式驱动的电动汽车性能特点进行比较分析，发现电动汽车采用分布式驱动中的轮毂电机驱动方式具有结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好、便于智能控制等诸多优点，符合目前及今后电动汽车驱动性能的发展要求，它将是未来电动汽车驱动的终端方式。关键词：电动汽车；驱动方式...更多

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基于直流母线的变速器试验台电封闭系统设计
2017年09期下载预览

马渝翔，张向慧，吴哲

摘要：汽车变速器是汽车传动系统的重要环节，对设备质量有直接影响。汽车变速器试验台是对减速器关键性能进行测试的试验装备，公共直流母线电封闭系统因其结构紧凑、效率高、稳定性好的特点成为试验台电封闭方案的重要选择。基于公共直流母线技术，采用独立整流单元独立设置，提高了系统的冗余度、灵活性和抗过载能力。通过...更多

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