摘要：为响应电动汽车快速充电要求，介绍了目前常用的几种充电方法，基于此提出了分段恒流结合脉冲充电的方法，并在Matlab/Simulink 中对分段恒流结合脉冲充电方式进行仿真。实验表明：分段恒流结合脉冲充电方法能够极大削弱电池极化效应，在不损伤电池的前提下，缩短电池充电时间，提高充电效率。本实验结论可为锂电池快速充电技术提供理论依据。

关键词：锂电池；快速充电；分段恒流结合脉冲充电；Simulink 仿真

中图分类号：TP302.1          文献标识码：A