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  • 郭建,张海燕,孙忠鸣,宋飞宇
    摘要:针对双向全桥DC-DC变换器,为降低电流应力和回流功率,提高转换效率,提出了一种新的电压型双重移相控制方式。首先分析了双重移相控制原理,推导出内、外移相角与输出功率、电压的关系,深入分析了IGBT实现软开关的充要条件,在此基础上提出了在满足软开关的条件下,对于给定电压实现最小回流功率的双...更多
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  • 刘晓东,孙陆楠,刘亚伟,关朋,戎锡锋
    摘要:为满足检测实验室对任务排程和流程设计功能的需求,在已有实验室信息管理系统基础上进行新功能的开发设计,研发了排程系统和流程设计器。排程系统根据试验任务类型和优先级自动排程,包括正常预约排程、加急插队处理、爽约处理等功能,最后以甘特图的形式展示排程结果,为执行和控制试验进度提供指南。流程设计...更多
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  • 杨新华,王志强,黄玉珍,李继强,高大庆
    摘要:有源滤波器常用于降低磁铁电源输出电流纹波,但是存在响应延时和补偿精度不足的问题。采用改进电流平均值法代替低通滤波器进行谐波分量的提取,仿真表明提高了谐波检测速度;分析了PI 控制跟踪正弦信号存在稳态误差的物理本质,提出采用PI 与重复控制相结合的新型复合控制策略,仿真表明该控制策略减小了...更多
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  • 孙丽华,张琳,孙会琴,郭英军,李争,郭天亮
    摘要:电动汽车用开关磁阻电机控制系统包含电机驱动和电池充电电路,降低了系统集成度和功率密度。以开关磁阻电机不对称半桥式功率变换器为基础,设计了一种用于电动汽车的集成功率变换器,增加了前端电路,通过控制前端电路可以实现电机驱动和电池充电两种工作模式。在电机驱动模式下利用电容器的充放电功能提高了系...更多
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  • 史志波,孟杰,韩勇,李学平
    摘要:由于飞机上大量电力电子设备的应用,导致飞机供电网络趋于复杂化,迫切需要对供电网络电能质量进行有效评估。为实现对飞机交流电能质量进行合理评估的目标,提出了一种基于粗糙集理论的交流电能质量综合评价方法,实现了对典型客机上115 V/400 Hz 交流电能质量的评估。由研究结果可知,所提方法获...更多
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  • 付文启,黄永章,杨鑫,管飞,谷昱君
    摘要:大规模新能源机组并网降低了电力系统的惯性,新能源同步机(MGP)能为新能源电网提供真实的、无延时的惯性响应。从MGP并网系统结构出发,建立了MGP的电气-机械模型,对比了MGP与虚拟惯量控制的惯性响应原理。通过类比传统机组与新能源同步机在频率响应上的异同点,提出了基于光伏减载运行和下垂控...更多
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  • 潘玲,冯倩,张鹏,沈冰,周健,陈冉,赵劲帅
    摘要:城市电网高电缆化率加剧了谐波污染,对于谐波电压含量较高的母线,有必要评估系统侧与用户侧的谐波发射水平。现有方法大多基于系统侧谐波阻抗远小于用户侧阻抗且背景谐波相对稳定这两点假设。但电缆对地电容较大,易引发感容耦合,增大系统侧谐波阻抗。此外,高电力电子化率也加剧了背景谐波波动,传统方法所需...更多
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  • 高凤良,黄雄峰,范虹兴,张炫焜
    摘要:由温度过高引起的IGBT器件失效率高达55%,提高散热器的散热效率是保证IGBT器件安全可靠运行的基础。通过对IGBT模块水冷散热进行理论分析,提出基于流场-温度场耦合的温升计算方法,并利用仿真软件对IGBT模块进行流场-温度场耦合计算,之后搭建温升试验平台,用小电流饱和压降法测量芯片温...更多
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  • 顾明,邢勐,葛贤军
    摘要:针对感应电机驱动系统采用有限集模型预测控制时权重系数整定复杂的问题,设计一种感应电机驱动系统的无权重分配优化有限集模型预测控制方案。新方案采用顺序级联预测控制形式,即对系统中的每个控制目标使用单独的成本函数优选开关状态,可在无权重系数设置的同时完成转矩和磁链预测控制。相对于传统方案,新有...更多
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  • 张辉 ,雷艳婷,王换民
    摘要:针对电动汽车无线充电输出功率小、传输效率低等缺点,在LCC型补偿拓扑基础上,给出电动汽车无线充电电路模型,得到效率与功率表达式。分析该电路模型传输效率、输出功率随松耦合变压器原副边间距、工作频率和等效负载之间的关系。构建实验样机,实验结果验证与理论分析中电路传输效率随变压器原、副边间距变化趋势...更多
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  • 黎德祥,陆佳瑜,葛文庆,李波,谭草
    摘要:针对电磁直线执行器控制性能要求高、控制参数设计周期长等问题,提出一种控制参数多目标优化设计方法。基于电磁直线执行器系统,设计了鲁棒控制器,选择控制器参数作为优化变量,以系统ITAE准则、正弦信号跟踪下的相移量、阶跃信号下的超调量作为优化目标,采用多目标粒子群优化算法(MOPSO)对控制参...更多
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  • 胡常胜,李杨,单强,刘辉
    摘要:有源电力滤波器容错控制存在元件冗余,从而导致容错控制误差增加、执行效率以及容错率下降,针对这些问题,提出了一种基于元件冗余的有源电力滤波器容错控制方法。在元件冗余条件下,将三相六开关有源电力滤波器(APF)重新构建为三相四开关APF,同时分析APF拓扑结构,组建形成去冗余数据模型。在结合...更多
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  • 胡博,杨超,田小蕾,李云路,杨俊友,崔嘉
    摘要:当电力变换器的内部参数及拓扑未知时,现有的基于频率扫描阻抗建模方法仅能保证所建立的暂态模型在单一工作点有效。为了使所建立的暂态模型在宽范围内有效,提出了一种基于深度学习方法的变换器暂态等效建模方法。首先,对变换器黑盒建模问题与深度循环神经网络的等效性进行研究。然后,提出基于门控单元循环神...更多
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  • 毛书凡
    摘要:通过阐述自适应电容调节技术暨控制电容器充放电电压原理,提出了对终端负载功率因数的自动补偿新方法。利用自关断器件的可关断性,将反向并联二极管的两只自关断器件组成的开关电路,通过逻辑驱动电路、脉宽调制电路、零点检测电路和功率因数检测电路,控制开关电路内自关断器件的通断,以控制补偿电容器的充放...更多
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  • 刘金超,段洪民,武乐涛,刘立刚,徐超
    摘要:针对油浸式变压器由于故障产生的泄压和爆燃现象,提出一种变压器发生故障时能自保持运行的逻辑;并根据该逻辑设计一种油路设备的方案。上述逻辑和方案共同构建了一种油浸式变压器故障时能自保持运行的方法。该方法的应用能够缩减由于变压器故障导致的停电时间,达到及时恢复供电的目的。同时减轻了变压器产生泄...更多
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