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  • 孙悦超,李曼,廖聪,陈敬渊
    摘要:通过对集中式驱动、分布式驱动的电动汽车性能特点进行比较分析,发现电动汽车采用分布式驱动中的轮毂电机驱动方式具有结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好、便于智能控制等诸多优点,符合目前及今后电动汽车驱动性能的发展要求,它将是未来电动汽车驱动的终端方式。关键词:电动汽车;驱动方式...更多
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  • 王其斌,李俊
    摘要:冷等离子体技术广泛用于国防、医疗、机械以及环保等众多科学领域。介绍了一种用于产生冷等离子体的高频高压电源,频率从10~50 kHz 可调,电压幅值从10~30 kV可调,系统结构简单,成本低廉且可靠性高,采用介质阻挡放电的方式成功产生冷等离子体。 关键词:冷等离子体;高频高压电源;介...更多
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  • 哈斯花
    摘要:为了提高三相永磁同步电机故障容错运行性能,提出了一种考虑降低转矩脉动和效率优化的新型容错运行控制方案。方案在实现非故障相电流的解耦控制后,进一步设计了缺相模式下最小化开关切换次数的SVPWM调制算法。同时,对于永磁同步电机容错稳态运行下的电流参考进行优化求解,补偿了电机反电动势谐波,降低...更多
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  • 闫卫国,蒋菱,王议锋,陈营,冀睿琳,张书槐
    摘要:提出了一种改进型的基波等效分析方法,针对传统的基波等效分析法在精度上存在的不足进行修正和改善。建立合理的假设与等效,并基于LLC谐振变换器采用新型分析方法构建电压增益和电压、电流应力的数学模型。并对改进型基波等效分析法的修正策略进行了详细的分析叙述。最终通过实验结果以及和其他分析方法的对...更多
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  • 赵兴国,董钺,郭培健,王祺,张旭明
    摘要:对于离网运行的逆变电压源,控制的目标是在任意类型的负载条件下保证输出电压的质量。在常见的滤波电容电压外环、滤波电感电流内环控制结构的基础上,提出一种基于负载电流直接前馈的控制方法,来有效抑制负载扰动及非线性负载对输出电压的影响。同时,在分析该控制结构离散化数学模型的基础上,分析了负载电流...更多
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  • 林逸铭,王昆,杨顺,周乐园,邓焰
    摘要:对于光伏系统而言,无变压器的逆变器拓扑在体积、重量、损耗、成本等方面均具有一定优势。单相有源中点钳位型(ANPC)五电平电路具有电压应力低、输出电压谐波小、电磁干扰小、输出滤波器小等优点,且其半桥型的拓扑形式消除了光伏板漏电流问题,因此该拓扑在小容量户用光伏系统中具有很好的应用前景。针对...更多
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  • 杨明,张如昊,张军,朱昊天,孙永平,陈扬洋,徐殿国
    摘要:SCARA工业机器人因速度快、精度高及机构特点,特别适合于装配工作,因而在3C、食品药品、汽车工业等生产领域有着广泛应用,如装配印刷电路板和零部件等。首先,讲解轨迹规划并对其进行分类,包括基本轨迹规划、最优轨迹规划和人工智能轨迹规划,并总结了各类方法的优点和存在的问题。其中基本轨迹规划是...更多
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  • 张代润,余炎
    摘要:针对在传统电流PI 控制方式下,单相并联型APF不能充分补偿3 次谐波的问题,在不影响系统控制性能及补偿效果的前提下,加入适当的比例-谐振(PR)控制器对原电流PI 控制器进行改进,针对性地补偿3 次谐波电流。利用LCL型滤波器的优越性在APF的交流侧替代了L型滤波器与电网相连;采用了适...更多
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  • 马保慧
    摘要:在电气传动和可再生能源等设备中,逆变器是核心部分,然而传统逆变器系统多采用Si器件,存在功率损耗高、效率低等不足。为解决此问题,将SiC拓展至逆变器中,构建了基于Si和SiC的两电平、三电平逆变器系统,并对此系统分别在功率损耗、效率、器件结温、运行费用和预估投资收益等方面进行了对比研究。结果表...更多
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  • 程勇,闫伟康
    摘要:研究了开关磁阻电机直接瞬时转矩控制的方法,针对开关磁阻电机转矩脉动大,提出了一种基于转矩误差PWM-DITC开关磁阻电机控制策略,利用Matlab/Simulink 对开关磁阻电机PWM-DITC控制策略进行建模与仿真,仿真结果表明,PWM-DITC控制结构简单,不需要进行电流控制,直接...更多
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  • 陈继洋,廖冬初,蔡华锋,孙得金
    摘要:讨论了由移相全桥和全桥逆变器为主要拓扑结构的能量回馈型直流电子负载的工作原理及其控制策略。为了电子负载整机效率前级电子负载的模拟采用移相全桥拓扑结构,后级逆变采用H桥结构实现交流并网。在控制策略上移相全桥采用电流-电流双闭环的控制方式,对并网逆变器采用新颖的电压外环、单极性单周期电流内环...更多
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  • 宋鹏先,张郁颀,唐庆华
    摘要:针对典型非线性负载三相相控整流桥的模拟,提出一种数字化实现方法。首先详细分析了三相相控整流桥的工作特性,提出在晶闸管不同触发角情况下的负载指令电流生成算法。该方法的提出,增加了现有电力电子负载所能模拟的负载类型。求解得到的三相相控整流桥的输入电流,作为负载模拟变换器电流环的参考电流。考虑...更多
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  • 王志福,孙庆乐,李昊龙,王旭,郭毅锋,梁常春,王瑞
    摘要:随着新能源汽车电机驱动系统的发展以及复杂度和集成度的提高,电机驱动系统的测试已成为整车开发的重要组成部分。但大功率电机驱动测试难度较大且风险较高,尤其对于电机控制系统,传统的台架和实车测试往往不能满足需求。从信号级硬件在环和功率硬件在环仿真的结构、实时仿真模型、应用领域三个方面进行综述,...更多
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  • 王鹏,陈广柱,付宝鑫,刘斌,王姜骅
    摘要:电力变压器国家标准第1 部分总则与第2 部分液浸式变压器的温升同时发布实施新版国家标准,代替旧标准。通过对比第2 部分新旧标准内容差异,发现新版标准详细举例介绍了变压器绕组温升的计算方法。利用最小二乘法可确定该计算方法中2 个变量的线性关系,从而简化了计算方法。运用简化方法验证新版国家标...更多
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  • 徐在德,范瑞祥,王文彬,邹进,刘卓睿,董清源
    摘要:介绍了应用于低压配电网三相四线系统的电力电子动态有源补偿装置,分析了基波正序电流分量检测方法的基本原理,利用此种控制方式的配电网有源补偿装置在谐波、无功、三相不平衡方面的补偿特性。在Matlab/Simulink环境下仿真证明此种检测方法的可行性和对三相负载不平衡情况下的良好补偿特性,尤其是在...更多
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