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  • 马小亮
    摘要:介绍4 种常用调速用交-直-交电压型变频器的应用问题及对策:高dU/dt、轴电流及功率器件热疲劳问题,给出定量数据;3 种整流单元及公共直流母线;H桥级联变频器(CHB)的改进——2 种四象限控制方法及用五电平H桥级联减少功率单元数量和简化变压器;3 kV三电平变频器驱动6 kV电机的解...更多
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  • 陈向俊,唐吉林,郑琦琦,杜明星
    摘要:以三相变流系统中的高压母线排为例,在原有独立母排基础上,设计了原格局下的和改善电容及功率器件分布格局后的叠层母线排,仿真和实验对其寄生参数进行研究。结果表明,相对于独立母排,设计的叠层母线排寄生电容参数增加,滤波效果增强;寄生电阻和寄生电感大大减小,叠层母排的寄生参数进一步降低;减小回路中的过...更多
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  • 徐在德,范瑞祥,王文彬,邹进,刘卓睿,董清源
    摘要:介绍了应用于低压配电网三相四线系统的电力电子动态有源补偿装置,分析了基波正序电流分量检测方法的基本原理,利用此种控制方式的配电网有源补偿装置在谐波、无功、三相不平衡方面的补偿特性。在Matlab/Simulink环境下仿真证明此种检测方法的可行性和对三相负载不平衡情况下的良好补偿特性,尤其是在...更多
    浏览次数:4600  下载次数:1073
  • 王鹏,陈广柱,付宝鑫,刘斌,王姜骅
    摘要:电力变压器国家标准第1 部分总则与第2 部分液浸式变压器的温升同时发布实施新版国家标准,代替旧标准。通过对比第2 部分新旧标准内容差异,发现新版标准详细举例介绍了变压器绕组温升的计算方法。利用最小二乘法可确定该计算方法中2 个变量的线性关系,从而简化了计算方法。运用简化方法验证新版国家标...更多
    浏览次数:4585  下载次数:1046
  • 田飞燕,高云广,宋建成,郑丽君,杨健康,康勤根
    摘要:针对非线性负荷对电网电能质量的影响,研究一种并联型有源电力滤波器拓扑结构。根据此拓扑结构,建立其在三相静止坐标系下和两相同步旋转坐标系下的数学模型,推导模型的传递函数,设计基于PI控制的电流控制器。通过分析PI控制器在有源电力滤波器电流跟踪控制中存在的局限性,提出将PI控制与重复控制并联的复合...更多
    浏览次数:4549  下载次数:1058
  • 王效顺,黄惠军,孙静,方进勇
    摘要:提出一种适用于推挽式逆变器的有源低损吸收电路。通过加入二极管、电容和辅助开关使吸收电路以极其简单的工作模式发挥了良好的性能。主开关关断时,吸收模块为回路电感的放电提供续流旁路,吸收电压尖峰;辅助开关导通时,吸收电容的能量将回馈至直流电源。结合Matlab/Simulink 仿真结果,分析...更多
    浏览次数:4537  下载次数:1309
  • 李宏玉,杨婷,董琳琳,孟子慧,张守宇
    摘要:针对部分阴影使光伏阵列的输出特性呈现多峰值的现象,提出了一种基于改进动态差分进化的全局MPPT寻优算法。该算法修改了变异策略,能够快速地收敛于系统的最大功率点,同时加入小步长扰动微调以增加算法精度。经Matlab/Simulink仿真工具验证基于改进动态差分进化的MPPT控制算法在控制速度和精...更多
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  • 刘红丽,马正来,聂鹏
    摘要:研究分析了电动汽车车载充电机的基本原理,提出了采用两级变换结构的车载充电机设计方案。前级变换器采用Boost 型有源功率因数校正电路,以提高功率因数和减小总谐波失真;后级变换器采用移相全桥零电压开关逆变电路,以实现电气隔离和DC/DC转换。依据此方案设计一款4 kW车载充电机,样机测试结...更多
    浏览次数:4503  下载次数:1043
  • 杨国良,崔幔,崔杰
    摘要:为了减少传统岸电变换装置带来的环境污染,通过交 - 直 - 交变换(AC - DC - AC)直接将380 V/50 Hz交流电转换为450 V/60 Hz的岸电电源(SPS)为此类船舶进行供电。同时为了改善输出的鲁棒性和稳定性,在闭环调节中加入滑模控制。通过大量的Matlab仿真和实际电路的...更多
    浏览次数:4400  下载次数:1046
  • 牛松森,楚子林,杨建新,厉成元,单凌寒
    摘要:控制器是各类大型、复杂电控装置的控制核心,它的性能直接影响着整个控制系统的技术指标。介绍了一种智能化控制系统图形化编程平台TGCS,此编程平台创新性地采用“运行前调度策略”,具有丰富的功能模块库、友好的人机界面和强大的组态功能。使用此编程平台,用户可以快速高效地开发出各种复杂的、高性能的...更多
    浏览次数:4395  下载次数:1089
  • 杨明,张如昊,张军,朱昊天,孙永平,陈扬洋,徐殿国
    摘要:SCARA工业机器人因速度快、精度高及机构特点,特别适合于装配工作,因而在3C、食品药品、汽车工业等生产领域有着广泛应用,如装配印刷电路板和零部件等。首先,讲解轨迹规划并对其进行分类,包括基本轨迹规划、最优轨迹规划和人工智能轨迹规划,并总结了各类方法的优点和存在的问题。其中基本轨迹规划是...更多
    浏览次数:4382  下载次数:2351
  • 赵文武,李晓艳,于明,孙青秀,王青苗
    摘要:矢量控制系统在三相异步电动机中应用时,为了达到精准观测定子磁链,引入混合磁链观测器实现电流与电压模型磁链观测器有效结合。详细阐述电压磁链观测器与电流磁链观测器的原理,扬长避短将两者结合,深入细致地对混合模型磁链观测器进行了理论分析,并通过仿真和实验,验证了混合模型磁链观测器在异步电动机矢量控制...更多
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  • 马保慧
    摘要:在电气传动和可再生能源等设备中,逆变器是核心部分,然而传统逆变器系统多采用Si器件,存在功率损耗高、效率低等不足。为解决此问题,将SiC拓展至逆变器中,构建了基于Si和SiC的两电平、三电平逆变器系统,并对此系统分别在功率损耗、效率、器件结温、运行费用和预估投资收益等方面进行了对比研究。结果表...更多
    浏览次数:4373  下载次数:2344
  • 尚飞,霍海波
    摘要:结合模型参考自适应方法和滑模变结构方法的各自优点,提出了一种新型永磁同步电机速度估计器。首先给出了永磁同步电机的数学模型,并在此基础上设计了积分反步控制与滑模变结构模型参考自适应系统相结合的无速度传感器矢量控制系统。积分反步控制法和滑模变结构模型参考自适应分别实现了给定速度、电流的无静差...更多
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  • 孙悦超,李曼,廖聪,陈敬渊
    摘要:通过对集中式驱动、分布式驱动的电动汽车性能特点进行比较分析,发现电动汽车采用分布式驱动中的轮毂电机驱动方式具有结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好、便于智能控制等诸多优点,符合目前及今后电动汽车驱动性能的发展要求,它将是未来电动汽车驱动的终端方式。关键词:电动汽车;驱动方式...更多
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