摘要：随着新能源电动汽车的快速发展，充电设施的大规模接入电网对电网造成了巨大的冲击。在兼顾目前电网配电系统的同时解决电动汽车大功率充电需求问题，提出了一种基于功率前馈平衡控制策略的双向充放电系统方案。通过理论分析，搭建仿真模型，仿真结果验证了该方案的正确性及有效性。在上述基础上研发了一台样机，试验结果表明该方案有效解决了大功率充电对于电网的瞬时冲击，并可实现电网侧负荷峰谷调节作用。

      关键词：电动汽车；充电设施；大功率充电；双向充放电

      中图分类号：TM464     文献标识码：A