摘要：根据燃料电池的特性，三电平Boost 电路广泛应用于电动汽车燃料电池升压系统，但仍存在着开关损耗大的缺点。为减小开关损耗，提高系统整体效率，提升能源利用率，对各个工作阶段进行分析，在三电平Boost 电路的基础上增加了谐振腔，对软开关特性进行研究。通过仿真实验，对硬开关三电平Boost 电路和带有谐振腔软开关技术的三电平Boost 电路进行对比，结果显示软开关技术能够有效减小开关损耗，对提高系统效率有着重大意义，同时对其他软开关谐振电路的研究有着一定的借鉴推广作用。

      关键词：燃料电池；三电平Boost 电路；软开关；谐振；开关损耗

      中图分类号：TM912.9     文献标识码：A