摘要：针对传统双重移相轻载状态下移相角调节范围小、变化率大的问题，提出了扩展双重移相控制。传统双重移相方式在轻载时移相角调节幅度较大，会造成系统失衡。将二次侧全桥内移相角扩展到负值，使系统轻载时移相角调节得到优化，进一步建立对应的数学模型，推导出不同工作状态下以功率回流最小为目标的优化控制策略。搭建Simulink 模型对不同工作状态进行仿真，并基于该控制策略设计搭建小功率实验平台，验证了控制策略的有效性与可行性。

        关键词：全桥隔离双向DC/DC 变换器；双重移相控制；负移相角；最小功率回流控制

        中图分类号：TM46     文献标识码：A