摘要：为了提高机场电动牵引类车辆复合能源系统的制动能量回收效率，使制动力分配更加合理，提出了基于模糊控制的制动力分配策略，并针对机场车辆只在中、低速下行驶的特点，提出了再生制动分段控制策略，在中速段和低速段采用不同的再生制动控制策略。最后通过建立模型并采用机场典型工况进行联合仿真，结果表明：复合能源与分段控制策略的结合，能够使车辆制动更加平稳，低速下的制动能量回收效率更高。

        关键词：复合能源；分段控制；电动车辆；模糊控制

        中图分类号：U469.72     文献标识码：A