摘要：为减小大型风电机组在低电压穿越过程中的冲击载荷，针对额定风速以上运行区域，基于状态反馈控制设计风电机组载荷控制器，提出利用2 个多输入单输出系统实现转矩补偿及桨距角补偿，从而抑制低电压穿越情况下传动链及塔筒载荷。与利用线性模型对带通滤波器控制方法进行对比分析，然后通过非线性模型进行仿真验证。结果表明，所提控制方法能够减小低电压穿越下冲击载荷，控制效果优于带通滤波器控制。

      关键词：载荷抑制；线性模型；状态反馈；卡尔曼滤波器

      中图分类号：TM614     文献标识码：A