摘要：传统提供感应电机传动系统效率的方案多集中在元件级，如电机效率优化等，难以保证全局性的效率最优。针对该问题，提出一种基于离线策略的系统级感应电机驱动系统效率优化方案。首先，对驱动系统各个单元进行损耗模型分析，并建立了综合考虑电机损耗、直流链路损耗和变频器损耗等的系统级复合损耗模型。然后，基于复合损耗模型和离线求解，使得在线可以快速地获取最优控制量。最后，通过对比试验对系统级效率优化方案的效果进行了分析。试验结果表明，在典型应用工况下，相对于传统元件级效率优化，采用新型方案后系统效率可明显提高，验证了其有效性。

关键词：感应电机；离线策略；效率优化；损耗模型

中图分类号：TM346      文献标识码：A