摘要：双向全桥DC-DC变换器广泛应用于电动汽车、新能源发电等具有能量双向流动的储能系统中。首先，在双向全桥变换器单移相控制模式基础上，应用离散采样建模方法建立了双向全桥变换器的离散小信号模型；然后，根据变换器的离散小信号模型，设计了具有无静差的增广状态反馈控制系统，通过配置系统的闭环期望极点位置使系统的阶跃响应无超调，通过仿真，验证数字闭环控制器的有效性；最后，分析了状态反馈系数矩阵对变换器系统中主要参数的敏感程度，仿真结果表明相同反馈系数下，不同系统参数对系统输出瞬态响应的影响。

关键词：双向全桥DC-DC变换器；单移相控制；离散采样建模；状态反馈；数字控制

中图分类号：TP17      文献标识码：A