摘要：超导电动磁浮列车的动力系统采用长定子直线同步电机，其运行稳定性易受轨道不平顺、曲线通过及侧风等扰动影响，导致列车姿态发生变化，超导磁体与牵引线圈之间的气隙波动会改变电磁力特性。为探究气隙变化对牵引性能的作用机制，首先基于空间谐波法建立了超导直线同步电机的数学模型，并通过有限元仿真验证模型的准确性；进而系统分析了垂直、横向、俯仰、侧滚和偏航等多自由度扰动下电机气隙磁场与牵引力的动态响应特性，揭示了气隙变化与牵引力波动的关联规律。研究成果可为超导磁浮列车牵引系统的主动控制策略设计与动态稳定性优化提供理论依据。

        关键词：电动悬浮；直线同步电机；空间谐波法；有限元法；超导磁体

        中图分类号：TM28     文献标识码：A 

      格式引文：王津，葛琼璇，赵鲁. 超导电动磁浮列车用长定子直线同步电机电磁性能分析[J].电气传动,2026,56(07):3-9,38. WANG Jin，GE Qiongxuan，ZHAO Lu. Electromagnetic performance analysis of long-stator linear synchronous motors for superconducting electrodynamic suspension maglev trains [J].Electric Drive, 2026,56(07):3-9,38