摘要：针对国内首台交流传动重型轨道车牵引系统研制，完成整车交流电传动系统方案设计，并运用干线机车牵引计算方法，完成整车牵引/制动特性和牵引系统各关键部件的主要技术参数计算，通过系统级半实物仿真测试和整车台架滚动试验，验证了牵引系统设计的符合性。

      关键词：轨道车；交流电传动系统；牵引特性；持续牵引力；持续速度

      中图分类号：TM921     文献标识码：A