摘要：目前常见的车载充电机多采用不可控整流实现AC/DC变换，因此造成电网的谐波污染。基于交流充电桩的负载特性分析，设计一种可应用于单相交流充电桩的有源电力滤波器。在此基础上针对传统PI 控制器对非阶跃信号存在静差，以及准PR控制器高频段控制精度较差的问题，研究一种改进的双零点PR控制方法，经搭建的样机模型与仿真验证，采用改进的双零点PR控制方法，可有效地抑制车载充电机的谐波电流，提高电网侧电能质量。

      关键词：交流充电桩；谐波抑制；滤波器；双零点

      中图分类号：TL62+9     文献标识码：A