摘要：为了降低大功率电动汽车控制器工作温度，提高其工作效率，设计出控制器水冷却系统，系统包含水道、水泵、散热片、风扇等。控制器的功率管紧贴在水道上，功率管的热被水道里的水吸收，并被送往散热片。散热片在风扇的作用下把热量吹散开，降低了驱动功率管的温度。利用DS18B20 检测水温，利用PWM控制L298 内部MOS管的开度，风扇和水泵的转速随着驱动管温度改变而变化。试验表明，在大负荷工况下，驱动管的温升得到有效抑制，控制器的工作效率明显提高。

      关键词：大功率电动汽车；控制器；水冷却系统；驱动功率管；温度控制

      中图分类号：TM 92   文献标识码：A