摘要：车用超级电容具有大电流放电能力要求，其后端双向DC-DC变换器具有较大的电流容量。单个变换器难以承担过大的电流容量，可采用并联多个标准模块变换器提高电流容量。以工作于电流模式的两相交错并联半桥型Buck-Boost变换器为例，对目前已有的均流、交错方法进行了改进，提出了一种数字控制方法。设计了一台基于DSP控制的实验样机，实验结果证明了所采用方案的可行性。

关键词：交错并联；DC-DC变换器 ；均流控制 ；容错运行

中图分类号：TM461      文献标识码：A