孙悦超，李曼，廖聪，陈敬渊

摘要：通过对集中式驱动、分布式驱动的电动汽车性能特点进行比较分析，发现电动汽车采用分布式驱动中的轮毂电机驱动方式具有结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好、便于智能控制等诸多优点，符合目前及今后电动汽车驱动性能的发展要求，它将是未来电动汽车驱动的终端方式。关键词：电动汽车；驱动方式...更多

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